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“十一”黃金周使?jié)系慕煌顩r更加喧鬧起來(lái)。然而，令眾多游人感喟不已的是，濟(jì)南的車(chē)雖然多，但在幾條主干道上卻未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間堵車(chē)現(xiàn)象。剛剛竣工通車(chē)的濟(jì)南交通東西大動(dòng)脈——經(jīng)七路，更是讓許多“駕車(chē)族”感到“爽快”。
于8月10日半封閉施工的經(jīng)七路，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張整修后全線通車(chē)。許多人發(fā)現(xiàn)，
道路并沒(méi)有加寬，但多數(shù)路段由過(guò)去的雙向6車(chē)道變成了雙向7車(chē)道，在許多重要路口，左轉(zhuǎn)車(chē)道增至兩條，大大緩解了交通壓力。記者采訪有關(guān)部門(mén)得知，經(jīng)七路的整修蘊(yùn)涵著“人本理念”，通過(guò)變化車(chē)道寬度緩解了交通壓力。
經(jīng)七路原來(lái)的車(chē)道寬度在3.5米以上，車(chē)道數(shù)量劃分不盡合理。車(chē)道太寬，不僅浪費(fèi)資源，而且交通秩序不易管理。有關(guān)部門(mén)在經(jīng)七路整修過(guò)程中，針對(duì)交通現(xiàn)狀，在不違背有關(guān)規(guī)定的情況下，重新對(duì)交通標(biāo)線進(jìn)行了劃分：從西到北的左轉(zhuǎn)車(chē)流量大，就把南半幅劃分成四車(chē)道；從東到南的左轉(zhuǎn)車(chē)流量大，就把北半幅劃分成四車(chē)道，車(chē)道寬度控制在3米以內(nèi)。
道路未加寬一寸，汽車(chē)卻越跑越歡�！叭谌搿吮尽砟�，做好‘細(xì)節(jié)’文章，可以感受到，以人為本的思想正在濟(jì)南城建中漸漸體現(xiàn)”，來(lái)濟(jì)探親的公務(wù)員小顏如是說(shuō)。(記者
莊云鋒)
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