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正在緊張施工的海灣大橋的輔橋迅速地向海中延伸。臧磊攝 |
晚報(bào)訊
記者昨日從市交通委大橋建設(shè)辦公室了解到，經(jīng)過(guò)為期兩個(gè)多月的緊張建設(shè)，海灣大橋海上棧橋已現(xiàn)雛形。據(jù)悉，截止到目前，海上棧橋的3個(gè)合同段中，位于李村河入海口的市區(qū)段建設(shè)速度最快，目前已打下鋼管樁330余根，達(dá)到了總工程量的1／2,橋面伸進(jìn)海中已達(dá)405米，棧橋紅石崖和紅島段也在緊鑼密鼓地進(jìn)行之中。
下午2時(shí)許，記者在海上棧橋市區(qū)段建設(shè)工地（即棧三合同段）看到，工地上，數(shù)臺(tái)巨大的吊車(chē)正在將一根根粗大的鋼管吊到海邊；海里，近百名工人正在船上緊張作業(yè)，使用大型打樁機(jī)將鋼管打進(jìn)深海的淤泥中。負(fù)責(zé)該合同段的中國(guó)路橋集團(tuán)第二公路工程局技術(shù)人員告訴記者，每根樁需打入海底10－12米左右。合同段總工程師李曉波告訴記者，棧橋上得跑數(shù)十乃至上百?lài)嵉拇蟮踯?chē)，因此整個(gè)棧橋都是由堅(jiān)固的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)筑而成。據(jù)了解，現(xiàn)在建成的400余米的橋面，今后將承受120到150噸的重壓。（記者
張貝） | 
