近日公布的2004年度山東省計算機優(yōu)秀成果中，青島港集團的“集成可視化港口生產指揮系統(tǒng)”摘取一等獎，這一獎項的獲得肯定了青島港信息化建設的快速發(fā)展，被港口工人稱之為“鼠標革了鐵锨的命”。
青島港十幾年來一直堅持以信息技術提升和改造傳統(tǒng)生產模式，實現(xiàn)了生產方式的自動化、流程化。青島港的信
息化應用如今已經滲透到港口各個領域的各個環(huán)節(jié)，成為港口超常規(guī)快速發(fā)展的強力推進器。經過十幾年的努力，青島港建成了以港口為中心，利用通信、信息網絡把廣大貨主、船東代理、海關、商檢及世界港口聯(lián)為一體，為各方面提供綜合性、智能化信息服務的區(qū)域性航運信息樞紐。
信息化在某種意義上代表著港口現(xiàn)代化的程度。青島港的信息化建設起步較早，20世紀90年代初，全港“管理信息系統(tǒng)”就投入運行。1996年在企業(yè)發(fā)展資金緊缺的情況下，青島港投入1000多萬元在國內率先建起了EDI系統(tǒng)，并在一年后建起了全國港口最大的信息中心。目前，青島港的EDI中心已把國內外多個船公司、集裝箱場站與青島港連為一體，每天有近千條電子報文穿梭來往于青島港和世界各大航區(qū)、各大船公司之間，極大的提高了集裝箱運輸信息的時效性、準確性。過去老港區(qū)日處理3000多箱就已經達到飽和，而現(xiàn)在達到14000多箱仍井然有序，有條不紊。青島港充分發(fā)揮EDI技術的領先優(yōu)勢，使青島地區(qū)80%的外貿集裝箱運輸單都通過港口EDI系統(tǒng)進行交換，實現(xiàn)了國際貿易無紙化、網絡化和快捷化。近10年來，青島港信息化方面的投資累計達上億元，而且每年都有10個以上的大項目上馬。
從2000年起開始實施的青島港信息技術改造工程，實際完成投資12561萬元，經過五年的建設，建成了集成可視化港口生產指揮中心，港口管理實現(xiàn)了全面計算機化；初步建成了以港口為中心的港口物流信息共享平臺，實現(xiàn)了信息處理自動化，信息傳輸網絡化，為建成信息港奠定了基礎。
尤其是青島港集裝箱生產管理系統(tǒng)、集團生產調度中心、港口內部集成平臺和物流信息網平臺四大應用系統(tǒng)建設，使青島港開始實現(xiàn)信息資源的深層次挖掘和利用。
青島港的信息化建設取得的顯著成效，與青島港重視科技人才的培養(yǎng)分不開。信息中心每年都引進大量優(yōu)秀科技人才，他們刻苦鉆研，研發(fā)出了一大批科技成果，每年都有軟件開發(fā)產品被應用到港口生產建設的各個領域，為港口創(chuàng)造了可觀的經濟價值。其中一些科技成果已達到國內、國際先進水平。如前灣三期智能生產系統(tǒng)控制》獲山東省計算機應用優(yōu)秀成果獎，青島港船舶動態(tài)監(jiān)控及電子海圖管理信息系統(tǒng)獲國家安全科技成果三等獎。
青島港信息化中心主任助理李乃賓介紹，青島港已向國家發(fā)改委申報了電子商務專項項目，如獲批準將強有力的推動青島港的可持續(xù)發(fā)展，成為港口又一個新的經濟增長點。
十幾年來，在信息化建設的帶動下，青島港實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。全年累計吞吐量從1998年的2000多萬噸發(fā)展到2004年的1.6億噸。集裝箱吞吐量從1988年的2萬標準箱提高到2004年的514萬標準箱。進入新世紀的幾年間，青島港連續(xù)4年實現(xiàn)每年兩個千萬噸的強力跨越，一舉躋身世界集裝箱港口14強。信息化成就了青島港速度。
