新華網北京９月１７日專電（記者王文韜、南辰）戴姆勒-克萊斯勒集團（簡稱：戴－克）旗下的克萊斯勒集團與其中國合作伙伴北京汽車工業(yè)控股有限公司（簡稱：北汽控股）１６日聯(lián)合宣布，將在新成立的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（簡稱：北京奔馳）生產克萊斯勒３００Ｃ型轎車，并計劃在２００６年底投放中
國市場。
兩周前才就任克萊斯勒集團總裁兼首席執(zhí)行官的萊索達（Tom LaSorda），１６日到達現(xiàn)場講解這款車型，以及克萊斯勒在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。
他介紹說：“克萊斯勒３００C作為集團的旗艦產品落戶中國，也標志著克萊斯勒在世界上增長最快的汽車市場將進一步推廣自己的品牌”。
去年１２月，克萊斯勒３００Ｃ與全球同步在中國上市。當時公布的價格是５.７L售價５４.８萬元，３.５L售價４４.８萬元，２.７L售價３８.８萬元。據(jù)北汽控股兼北京奔馳董事長安慶衡介紹，這款車目前在北美市場十分暢銷，在美國出現(xiàn)少見的排隊等車現(xiàn)象，而進口車型在中國市場同樣是“供不應求”。
由原來生產吉普和三菱
ＳＵＶ產品的北京吉普汽車有限公司重組擴建而成北京奔馳公司上個月已獲得工商執(zhí)照，現(xiàn)已開業(yè)運行。合資公司將在北京經濟技術開發(fā)區(qū)先期打造８萬輛產能的新工廠，生產梅賽德斯-奔馳Ｅ級和Ｃ級車，同時生產原北京吉普的ＳＵＶ產品，克萊斯勒３００C計劃２００６年底前在這個新廠房里投產。２.７L車型被確定為主打車型。安慶衡說，新車的銷售將使用北京吉普產品原有渠道。
另據(jù)萊索達介紹，在中國生產的這款車零部件主要來自北美，產品只供應中國市場，而沒有出口的考慮。他同時透露，克萊斯勒已經決定新投資３.５億美元，除在北京投產３００Ｃ外，還將在中國的臺灣省和福建省生產克萊斯勒的微型車minivan。而戴－克將同福建汽車集團、臺灣中華汽車公司成立了一家新的合資公司戴－克輕型汽車（中國）有限公司，在福州的新廠區(qū)生產梅賽德斯-奔馳凌特和Viano多用途汽車。（完）
