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遠看出租車“空車”的燈亮著，近看卻載有乘客，揚起來的手不得不又放下。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，啟用機打發(fā)票后，濟南出租車在起步價里程內不打表的逐步多起來。部分司機反映，一打表就自動打印發(fā)票，但很多乘客根本不要，還增加營運成本，這不是浪費嗎？
本月濟南進行了出租車租費調整，城區(qū)出租汽車也開始
全面推行使用機打發(fā)票，方便了乘客尋找失物，也有效減少了服務糾紛。但新問題也出現(xiàn)了，記者乘坐出租車時多次遇到了司機在起步價里程內不愿打表的情況。
22日下午，記者乘坐車號為魯AT2×××出租車，從山東新聞大廈到山大路科技市場。該車具有打印發(fā)票功能，記者和司機胡師傅聊起了打印發(fā)票的情況。
記者（以下簡稱記）：我看你怎么不打表？
胡師傅（以下簡稱胡）：就是個起步價，7塊錢。用了機打發(fā)票后，只要一按計價器就要打印一張發(fā)票，但很多乘客坐車根本就不要，你看我這都存著好幾十張不要的發(fā)票。（在出租車里程表位置，記者發(fā)現(xiàn)一些機打發(fā)票。）
記：這樣做允許嗎？一張發(fā)票用不了幾個錢吧？
胡：應該可以吧。以前用那種定額的，每張6分錢，一本50張可以用一個星期，因為很多人不要；現(xiàn)在這種機打的，每張5分5，一卷100張，要是每次都打表的話只能用上3天。你算算，用機打發(fā)票一個月要多花40多塊錢。像你這樣起步價的，能不打表就不打表了，超過起步價的再打，省一點是一點。
記：那能不能乘客要發(fā)票再打印，不要的話就不打印？
胡：哪能？只要一按計價器就要打印，上面也沒有按鈕能控制不打印。（記者發(fā)現(xiàn)，該出租車計價器為青島某集團生產，上面確實沒有控制打印按鈕。）
記者了解到，北京等地出租車也采用了打印發(fā)票，但司機可以按照乘客要求控制是否打印發(fā)票。
胡師傅向記者表示，打印發(fā)票有好處，但能不能通過對計價器的改造或升級實現(xiàn)控制打印功能。同時，能不能也像其他發(fā)票一樣，在出租車打印發(fā)票上設置中獎功能，這樣乘客肯定多數(shù)會要發(fā)票，也不至于浪費。
隨后，記者撥打了12319行業(yè)監(jiān)督電話。服務人員告訴記者，乘客乘坐出租車時，司機應主動打表計算價格，但如果司機和乘客協(xié)商不打表也是允許的。對于胡師傅反映的自動打印發(fā)票成本和浪費問題，服務人員表示目前計價器功能就是這樣，但會將這一問題向有關部門反映。
責任編輯 原霞
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