| 昨天的比賽第16圈，舒馬赫的紅色法拉利默默駛向了維修站。還剩5站比賽，落后第一名38分，雖然F1車(chē)手爭(zhēng)冠的大戲還要繼續(xù)下去，但舒馬赫衛(wèi)冕的電影卻已經(jīng)散場(chǎng)，遙遠(yuǎn)的上海站對(duì)他已沒(méi)有實(shí)質(zhì)意義，10月的“上”字賽場(chǎng)，對(duì)“車(chē)王”來(lái)說(shuō)只是一場(chǎng)表演賽。糟糕的普利斯通輪胎在排位賽上便葬送了舒馬赫。當(dāng)舒
米必須以第19位開(kāi)始正賽時(shí)，其實(shí)他的土耳其悲劇其實(shí)已經(jīng)無(wú)可挽回。舒馬赫在排位賽后的新聞發(fā)布會(huì)上，便把一腔牢騷發(fā)了個(gè)夠：“我們賽車(chē)的輪胎抓地力永遠(yuǎn)不夠，車(chē)速太慢了�！闭l(shuí)都很清楚問(wèn)題出在哪里。正像托德所說(shuō)：“在土耳其，困擾我們的還是本賽季的老問(wèn)題———輪胎缺少抓地力。”由于輪胎的抓地力不夠，舒馬赫在排位賽的第9個(gè)彎道沖出賽道，又在正賽進(jìn)行到16圈時(shí)被迫退出。阿英
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