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在蔬菜批發(fā)市場，外地運菜車隨處可見。劉蘭星攝 |
今晨6時，撫順路蔬菜副食品批發(fā)市場
，掛著黑K、晉J、魯Q等各地牌照的大卡車有序地停放在指定卸貨地點，被前來批發(fā)的商販包圍著……外地蔬菜在這里唱起了主角。
河北菜一天一夜到青島
“今天發(fā)了兩車菜，一車就有25噸。”來自高密的李先婷告訴記者，她的菜都是在河北地頭當日采摘，經過一天一夜的運輸，才到達青島。她說，這兩車菜是白菜和大頭菜。
李先婷告訴記者，她一共包了4輛車運菜，4輛車打開時間差運輸，這樣每天都有進入市場的菜。
運菜車最遠來自內蒙古
據(jù)市場管理人士介紹，目前青島本地菜進入夏淡季，除了少量的葉子菜外，全靠外地貨源來補充。從外地販菜進青的車輛，以來自河北、山西以及省內濰坊等地的車輛較為集中，最遠的是從內蒙古赤峰等地長途跋涉而來的。
菜市場七成夏菜外地產
撫順路批發(fā)市場副總經理榮學謙告訴記者，三年前夏淡季時，外地菜只能占到蔬菜總量的一半左右，到了這個季節(jié)菜價波動較大，而現(xiàn)在，夏季75％以上蔬菜產地都在外地，貨源多了，蔬菜供應的抗風險能力明顯增強，市場蔬菜價格總平均價比較穩(wěn)定。
葉子菜價格偏高有原因
據(jù)統(tǒng)計，去年8月?lián)犴樎放l(fā)市場蔬菜平均價為1.1元／公斤，預計今年同期價格在1.1－1.2元左右。這主要是近期油價的持續(xù)上漲使外地菜運輸成本增加所致。
一些市民反映近期綠葉菜價格相對較高。據(jù)分析，這主要是因為葉菜不易保鮮不太適合長途販運，只能靠本地短途供給，因此市場供給數(shù)量較少，價格相對較高。據(jù)預計，這種情況還要持續(xù)一個月。劉蘭星
