“空車”的哥就是不拉我
出租車行業(yè)的交班習慣讓不少乘客下午打車時遭遇尷尬，如何解決請市民支招
每天下午6時左右，當你伸手攔下亮著空車燈的出租車，司機往往問完目的地后甩下一句：“我要交班，去不了。”昨天，青島新聞網(wǎng)上一個題為“交接班，拜托出租車
將紅燈摁下”的帖子講述了這個不少市民都曾遇到過的尷尬事情。這個帖子引來了兩千多人次的點擊。
體驗：連吃四次“閉門羹”
一些網(wǎng)友抱怨說，每到下雨天，好不容易攔輛出租車，收起傘淋著雨要上車了，司機師傅卻說要交班了�！凹热灰话�，干嗎不摁下空車燈，這不是忽悠人嗎？”網(wǎng)友這樣寫道。
昨天下午5時30分許，記者來到路邊調(diào)查，在安徽路上等了5分鐘，一輛亮著“紅燈”的出租車停下來，記者剛要拉門上車，男司機探頭問：“你到哪里去？”記者表示要到輪渡時，他搖搖頭說：“不順路，我要交班了，你再攔別的車吧�！痹诖撕蟮�10分鐘時間里，記者又先后攔下3輛出租車，結(jié)果全都因司機交班而吃到“閉門羹”。
難題：交班習慣難更改
既然不拉客，為什么還要亮著空車燈？出租司機許師傅說，趕到快要交班的時間，如果不順路肯定就不能拉客，否則耽誤交班時間，夜班司機就會有意見。亮著空車燈，只想順路捎名乘客，同時也緩解交通壓力。許師傅說：“現(xiàn)在，晚6點交班是出租業(yè)約定俗成的規(guī)矩，如果司機全都摁下空車燈不拉客，市民坐車豈不更難？”而且，目前的出租車都安裝打印式計價器，司機摁倒空車燈，計價器就會自動計費，這樣就要浪費車票。
司機為何要將交班時間安排在拉客的“黃金時間”？許師傅說，交班時間意味著利益的分配，每天下午5時至晚7時是出租車的“黃金段”，在晚6時交班，每人各占一段時間高峰期，這是多年形成的一個行業(yè)習慣。
說法：市民遭拒載可投訴
市出租車管理辦公室的工作人員告訴記者，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出租車顯示空車標志時，如有乘客打車，而駕駛員拒絕乘客，就構(gòu)成拒載。市民可以撥打交通局服務(wù)熱線82817777舉報。這名工作人員說，要解決這一問題，最根本的的辦法是錯開交班時間，但他們只能倡議而不能強制。
昨天，市民也在網(wǎng)上提出一些建議�！捌っ⒄Z”介紹，他4月份到柳州時，包了一輛出租車送他到機場，那個出租車司機趕到他住處時在空車燈上套了一個綠色帆布套子，套子前面是“停止服務(wù)”四個字，一看就是統(tǒng)一制做的。網(wǎng)友“靈丫頭”說，國外的出租車交接班時，司機會在車前放置一個醒目的牌子寫清楚去向，這樣乘客就不用“浪費感情”了。記者聶向鋒
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