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記者從8月14日召開的山東省沿海港口工作會議上獲悉，山東省將努力建設(shè)東北亞國際航運中心。會議傳達(dá)學(xué)習(xí)了山東省委書記、省人大常委會主任張高麗，省委副書記、省長韓寓群的重要指示，副省長趙克志出席會議并講話。
張高麗指出，山東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要站在新起點，實現(xiàn)新發(fā)展。“十一五”的交通發(fā)展要把港
口擺到重要位置，精心策劃，實現(xiàn)港口的跨越式發(fā)展。韓寓群要求，港口建設(shè)規(guī)劃要統(tǒng)籌考慮、科學(xué)編制，確保港口資源的合理利用和科學(xué)布局。要從全面提升沿海港口的競爭能力、著力構(gòu)建東北亞國際航運中心的高度出發(fā)，充分整合現(xiàn)有港口資源。要制定全省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)有較強競爭力的沿海經(jīng)濟帶。
會前，省政府出臺了《關(guān)于加快沿海港口發(fā)展的意見》，明確了我省港口發(fā)展目標(biāo)。從今年到2010年，我省沿海港口計劃投資530億元，力爭完成580億元，建設(shè)泊位159個，新增貨物吞吐能力4億噸。到2010年，初步建成以青島港為龍頭，以日照、煙臺港為兩翼，以半島港口群為基礎(chǔ)的東北亞國際航運中心；打造青島港、日照港、煙臺港口(包括煙臺港、龍口港)3個億噸大港；建設(shè)大型集裝箱、礦石、煤炭和原油四大運輸系統(tǒng)；沿海港口吞吐量實現(xiàn)6.2億噸，集裝箱吞吐量達(dá)1350萬標(biāo)箱，均比2004年翻一番。為此，我省將以市場配置和政府推動為手段，以產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)換和管理升級為突破口，整合港口資源，形成布局合理、重點突出、優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)代化沿海港口集群。同時，規(guī)劃建設(shè)港口與鐵路、公路、航空之間的立體化交通網(wǎng)絡(luò)，重點加快邯濟復(fù)線和濟青客運專線、菏兗日鐵路電氣化工程、德州至煙臺鐵路等三大鐵路通道，以及榮成至內(nèi)蒙古烏海、濱州至山西太原等七大高速公路省際新通道建設(shè)，拓展港口發(fā)展腹地。（齊軍 湯偉星 胥俊鵬）
責(zé)任編輯 原霞
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