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    從“有頭無(wú)尾” 到車(chē)市新寵 購(gòu)車(chē)族觀(guān)念轉(zhuǎn)變兩廂車(chē)漸成車(chē)市熱點(diǎn)
    青島新聞網(wǎng)  2005-08-04 00:47:44 
     

        七、八月新車(chē)輩出,令人詫異的是上市的幾款新車(chē)中兩廂車(chē)竟然占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。頤達(dá)的兩廂版本騏達(dá)、通用新車(chē)樂(lè)騁,還有最新改款的派利奧。如此密集的兩廂車(chē)上市活動(dòng),不能不讓人感到兩廂車(chē)的快速發(fā)展。

        想當(dāng)年,富康來(lái)到中國(guó),被人戲稱(chēng)為“有頭無(wú)尾”,和中國(guó)人心目中的轎車(chē)
    形象格格不入。為了擺脫困境,富康無(wú)奈推出了三廂版本。其實(shí),這都是我們的傳統(tǒng)心理在作怪,要知道當(dāng)年中國(guó)的汽車(chē)全是公車(chē),活潑靈巧的兩廂車(chē)自然無(wú)法擔(dān)當(dāng)這一重任。直到幾年前,隨著轎車(chē)走進(jìn)家庭,當(dāng)兩廂車(chē)的經(jīng)濟(jì)、靈巧和傳統(tǒng)觀(guān)念發(fā)生沖突時(shí),我們才逐步接受了兩廂車(chē)“沒(méi)尾巴”的造型。

        如今,隨著汽車(chē)進(jìn)一步走進(jìn)家庭和購(gòu)車(chē)群體越來(lái)越年輕化,兩廂車(chē)受歡迎程度進(jìn)一步增加。這也難怪現(xiàn)在的廠(chǎng)家都把以前不被看好的兩廂車(chē)作為發(fā)展的重點(diǎn)。專(zhuān)家預(yù)測(cè),兩廂車(chē)的發(fā)展前景將中長(zhǎng)期看好,兩廂車(chē)成為市場(chǎng)的新熱點(diǎn)也只是時(shí)間的問(wèn)題。劉鵬

        

        汽車(chē)新政

        

        ●我國(guó)整車(chē)出口首次大于進(jìn)口

        中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人近日透露,今年上半年全國(guó)汽車(chē)商品出口總額增加了56%,進(jìn)口下降24%,我國(guó)整車(chē)出口額首度大于進(jìn)口額。預(yù)計(jì)今年全年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛左右,其中轎車(chē)將達(dá)到250萬(wàn)輛左右。

        這位負(fù)責(zé)人透露,雖然我國(guó)汽車(chē)的出口數(shù)量增長(zhǎng)很快,但中國(guó)汽車(chē)出口的總額并不大,進(jìn)口車(chē)的平均單價(jià)為3萬(wàn)美元,而出口車(chē)的平均單價(jià)僅為0.35萬(wàn)美元!袢加投惸芊翊呱(jié)約型汽車(chē)社會(huì)

        最近,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布公告稱(chēng),中國(guó)已制定征收汽車(chē)燃油稅方案,將擇機(jī)推行。據(jù)了解,許多專(zhuān)家在呼吁燃油稅出臺(tái)時(shí)指出,有必要把油品提價(jià)和養(yǎng)路費(fèi)改革一起考慮,改征燃油稅。

        因此,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,果斷推出燃油稅不僅將使中國(guó)即將到來(lái)的汽車(chē)社會(huì)成為節(jié)約的社會(huì),而且也將成為一個(gè)更加公平的社會(huì)。宗合

        

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