新華網(wǎng)天津頻道7月27日電 天津港集團(tuán)公司總裁于汝民27日說(shuō)，天津港將在"十一五"期間投資300多億元，打造北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心。
據(jù)于汝民介紹，天津港計(jì)劃到2010年貨物吞吐量達(dá)到3億噸，集裝箱達(dá)到1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，港口等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)，具備接待世界最先進(jìn)集裝箱船舶、主流散貨船舶和最高等級(jí)
國(guó)際豪華郵輪的能力。
6月24日至26日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在視察天津市濱海新區(qū)時(shí)說(shuō)，加快濱海新區(qū)建設(shè)，很重要的就是發(fā)揮海的優(yōu)勢(shì)和港口的優(yōu)勢(shì)，打造北方國(guó)際航運(yùn)中心和國(guó)際物流中心。2004年，濱海新區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)1250億元，占整個(gè)天津市的43％。天津港是濱海新區(qū)的重要組成部分。
于汝民說(shuō)，為滿足濱海新區(qū)及環(huán)渤海地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，天津港將在現(xiàn)有13個(gè)集裝箱泊位的基礎(chǔ)上，在北疆港區(qū)和東疆港區(qū)再建設(shè)16個(gè)大型集裝箱泊位，新增集裝箱吞吐能力820萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，使天津港到2010年的集裝箱吞吐能力達(dá)到1175萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，為打造北方國(guó)際航運(yùn)中心奠定基礎(chǔ)。
他說(shuō)，為適應(yīng)國(guó)家能源需求的不斷增長(zhǎng)，天津港將在南疆建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭，液化天然氣碼頭以及專業(yè)化煤碼頭、鐵礦石碼頭。在東疆港區(qū)，天津港計(jì)劃加快建設(shè)東疆保稅區(qū)工程，使它集港口功能、出口輕加工、進(jìn)口保稅、出口退稅功能于一體，增強(qiáng)天津港的國(guó)際中轉(zhuǎn)特別是對(duì)中西亞地區(qū)的中轉(zhuǎn)功能。
據(jù)介紹，為適應(yīng)天津汽車工業(yè)發(fā)展及旅游業(yè)發(fā)展要求，天津港還將建設(shè)專業(yè)化汽車滾裝碼頭及國(guó)際大型郵輪碼頭，使天津港成為國(guó)際郵輪母港，進(jìn)一步增強(qiáng)天津港綜合性港口的功能。
天津港是個(gè)人工港，世界港口十強(qiáng)之一，也是目前中國(guó)北方唯一的兩億噸大港，擁有中國(guó)最大的集裝箱碼頭群、散糧專用碼頭和焦炭專用碼頭，綜合經(jīng)濟(jì)效益居全國(guó)沿海港口之首。（記者
黃富慧）
