|
|
|
|
參觀的市民在“海巡31”船載直升飛機(jī)前拍照 |
“這么先進(jìn)的海事巡航船，還真是第一次見(jiàn)�！弊蛱焐衔�，早報(bào)征集組織的50名市民登上停靠在團(tuán)島游艇碼頭的中國(guó)海事第一船“海巡31”參觀，船上先進(jìn)的數(shù)字化裝備引得市民連連發(fā)問(wèn)，“海巡31”船上許多秘密由此揭開(kāi)。
數(shù)字導(dǎo)航船可自行
“這么多精密儀器都是干什么用的？”“這么大一艘船，需要多少船員？”昨天，市民一走進(jìn)“海巡31”船的駕駛臺(tái)，問(wèn)題就一個(gè)接一個(gè)。據(jù)海事部門(mén)工作人員介紹，這艘船排水量達(dá)到3000噸，但船上總共僅配有30多名船員和執(zhí)法人員，因?yàn)榇虾枚嘌b備都實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，一個(gè)人可以同時(shí)操縱好幾臺(tái)設(shè)備。例如船上有世界最先進(jìn)的導(dǎo)航雷達(dá)系統(tǒng)，它與電子海圖和綜合航行顯示相互“配合”，就可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航數(shù)字化，船可以根據(jù)預(yù)先設(shè)計(jì)的航線自動(dòng)航行。
光電系統(tǒng)自動(dòng)取證
“在海上巡航若發(fā)現(xiàn)違法船舶，‘海巡31’怎么取證？”工作人員解釋說(shuō)，船上裝備了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)光電跟蹤取證系統(tǒng)，無(wú)論何時(shí)何地都能在海上手動(dòng)遙控或由雷達(dá)引導(dǎo)搜索目標(biāo)，識(shí)別目標(biāo)特征和船名、船號(hào)，并能在捕獲目標(biāo)后轉(zhuǎn)入自動(dòng)跟蹤，對(duì)目標(biāo)及周圍環(huán)境進(jìn)行穩(wěn)定的360度全方位監(jiān)視取證，這套系統(tǒng)與船上局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)后，還可以通過(guò)衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，將監(jiān)視拍攝到的聲像信息傳輸?shù)绞澜缛魏我粋�(gè)地方。
直升飛機(jī)船上升降
“海巡31”船是我國(guó)海事系統(tǒng)第一艘擁有直升機(jī)起降平臺(tái)、直升機(jī)庫(kù)和飛行指揮塔等全套船載系統(tǒng)的海巡船。昨天，直升飛機(jī)起降平臺(tái)上的人氣最盛，市民紛紛湊到機(jī)身旁，透過(guò)艙門(mén)看看飛機(jī)駕駛艙什么樣，并在飛機(jī)前拍照留念。
“咦？飛機(jī)艙門(mén)下的這兩個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的家伙是魚(yú)雷嗎？”“不是魚(yú)雷，這叫海上救生浮筒，一旦遇到緊急情況，它可立即充上氣托起機(jī)身，讓重達(dá)一兩噸的直升飛機(jī)安全降落在海面上。”海事部門(mén)工作人員向市民介紹說(shuō)，直升機(jī)起降時(shí)，起降平臺(tái)臨海三面設(shè)置的鋼鐵網(wǎng)架會(huì)全部放倒，飛機(jī)起放一次時(shí)間少于1分鐘，反應(yīng)非�？�。（記者
于小陽(yáng) 通訊員 張小鋼 攝影報(bào)道）
相關(guān)新聞
“海巡31”明天早上返航廣州
據(jù)中國(guó)海事局“海巡31”船長(zhǎng)鄭其來(lái)介紹，“海巡31”靠港青島前，剛剛完成在北方航區(qū)，也就是黃海、渤海、東海的巡航任務(wù)。“海巡31”在北方航區(qū)巡航的最后一站青島將�？�3天，并于明天早上返航廣州，隨后再去西沙群島海域巡航。 | 
