新華網(wǎng)華盛頓7月22日電（記者曲俊雅）美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機7名機組人員22日從休斯敦返回佛羅里達州卡納維拉爾角肯尼迪航天中心，為26日的“發(fā)現(xiàn)”號第二次發(fā)射嘗試做準備。
據(jù)當?shù)孛襟w報道，“發(fā)現(xiàn)”號的7名機組人員有5男2女，飛行指揮官是美國資深女宇航員艾琳·柯林斯。
其他成員是：詹姆斯·凱利
、斯蒂芬·魯賓遜、安德魯·托馬斯、查爾斯·卡馬爾達、溫迪·勞倫斯（女）和日本工程師野口聰一。
26日的航天飛機發(fā)射定于美東部時間早晨10時39分（北京時間當日晚10時39分）。這將是2003年2月“哥倫比亞”號空中解體以來美航天飛機的首航。由于液氫燃料傳感器出現(xiàn)故障，美國宇航局于13日取消了“發(fā)現(xiàn)”號當天的原定發(fā)射，并動員了全國數(shù)百名工程技術(shù)人員夜以繼日工作查找故障原因。目前，美宇航局認為已排除了所有導致故障的可能原因，所以決定再次嘗試發(fā)射“發(fā)現(xiàn)”號，計劃于23日正午重新進入發(fā)射倒計時。
美宇航局技術(shù)人員認為，“哥倫比亞”號事故后對航天飛機外掛燃料箱做的設(shè)計修改可能對傳感器形成電磁干擾，導致傳感器發(fā)出燃料含量水平的錯誤指令。而這將影響航天飛機發(fā)動機的正常工作，導致飛機航位錯誤或緊急迫降。
“哥倫比亞”號空中解體是由于起飛時外掛燃料箱表面隔熱泡沫材料大塊脫落、擊中并損害機翼所致，美宇航局因此重新設(shè)計了燃料箱，并在燃料箱表面增設(shè)了加熱器以防止充入超冷燃料后結(jié)冰，脫落碎冰據(jù)認為對航天飛機的危害還要超過泡沫材料。
“發(fā)現(xiàn)”號在12天的飛行中將檢驗美宇航局飛行安全新措施的有效性，并將為國際空間站運送給養(yǎng)和設(shè)備。另外，美宇航局于22日將“亞特蘭蒂斯”號航天飛機從飛機棚運輸?shù)搅丝夏岬虾教熘行牡难b配大樓�！皝喬靥m蒂斯”號將繼“發(fā)現(xiàn)”號飛行后于9月份執(zhí)行任務(wù)。同時，若“發(fā)現(xiàn)”號出現(xiàn)安全問題，其機組人員將停留在國際空間站等待“亞特蘭蒂斯”號援救。
