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技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指揮打樁
| 早報(bào)訊 “要建海灣大橋，必須先建一
條長(zhǎng)2.388公里、寬8米鋼架結(jié)構(gòu)的棧橋，以便用汽車(chē)運(yùn)送鋼金、混合土和用吊車(chē)給主橋運(yùn)送材料……”昨日下午，承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)的中國(guó)路橋集團(tuán)第二公路工程局工程師林吉明向記者揭秘。
林吉明說(shuō)，近一兩天即可展開(kāi)向大海深處打樁工程，預(yù)計(jì)每天能打好6根樁，整條棧橋共需要打下591根樁。
建跨海大橋?yàn)楹涡迼�？林吉明透露，由于距離岸邊較近的工程段海水淺，專(zhuān)用的水上設(shè)備無(wú)法派出用場(chǎng)，需要臨時(shí)修筑棧橋作為輔助橋給主橋供料，待主橋修好后便拆除。計(jì)劃可在5個(gè)月內(nèi)即可完成棧橋修建任務(wù)，然后即可轉(zhuǎn)入主橋修筑階段。這條棧橋的總投資達(dá)4300多萬(wàn)元。（記者潘修雷攝影報(bào)道）
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