第十二章·偏師出奇兵 百團(tuán)大戰(zhàn)，戰(zhàn)線長(zhǎng)達(dá)5600里，地域包括山西、河北大部，熱河、察哈爾、綏遠(yuǎn)、山東各一部。
相對(duì)于如此廣闊的戰(zhàn)區(qū)而言
，重點(diǎn)作戰(zhàn)的中心戰(zhàn)區(qū)是狹小的。那么，這些策應(yīng)作戰(zhàn)的地區(qū)，戰(zhàn)況又如何呢？ 1、日軍10月15日?qǐng)?bào)告：京漢鐵路被破襲240次
同正太路相比，百團(tuán)大戰(zhàn)前，平漢路（日方當(dāng)時(shí)稱京漢路）更為平靜。1940年3月，日軍華北方面軍已決定：將京漢路的守備任務(wù)逐步交給由1／3日軍2／3中國(guó)軍隊(duì)（偽軍），或全部由中國(guó)軍隊(duì)（偽軍）組成的鐵路守備隊(duì)。
8月20日晚，“梆、梆、梆”，“平安無事”的聲音從哨所傳到碉堡，從碉堡傳到據(jù)點(diǎn)，從據(jù)點(diǎn)傳到車站，催眠曲般地把守備隊(duì)的長(zhǎng)官士兵哄入了夢(mèng)鄉(xiāng)。
邢臺(tái)車站，石家莊至邯鄲間的一個(gè)大站。
這時(shí)的平漢路，遠(yuǎn)沒有今日的京廣線這般繁忙，大站的夜晚也是靜悄悄的。
22時(shí)，那個(gè)令人難忘的時(shí)刻到了�！班亍钡囊宦�，紅色信號(hào)彈飛上天空。
“刷”的一下，邢臺(tái)車站的電燈全部熄滅。
邢臺(tái)車站并沒陷入黑暗之中，迅即是迫擊炮彈、手榴彈的爆破火光比昏暗單調(diào)的燈光更為明亮、更為絢麗。
“邯鄲，邯鄲……”沒有回答�！笆仪f，石家莊……”也沒有回答。
“不好，快溜�！眲�(shì)孤膽怯的日軍，在黑暗中狼狽竄入地下室，順著地道逃跑了�！�
幾乎沒經(jīng)過什么對(duì)打，129師新4旅11團(tuán)與邢臺(tái)縣大隊(duì)就占領(lǐng)了邢臺(tái)車站，還控制了那平均每?jī)晒镆蛔男吓_(tái)至內(nèi)邱段的敵碉堡。
“嘟、嘟、嘟……”
哨聲在邢臺(tái)至內(nèi)邱段30多公里的鐵路線上響起。這不是日軍集合部隊(duì)的哨聲，而是我軍召集民眾的哨聲。
在哨聲的呼喚下，三四千民眾撲上鐵路，下的下螺絲，拔的拔道釘，撬的撬枷板，翻的翻鐵軌，扒的扒枕木。
不一會(huì)兒，一堆堆大火在平漢路邢內(nèi)段燃起，枕木混合著汽油瀝青呼呼地燃燒，鐵軌在大火中緩緩地變紅，平漢路邢內(nèi)段變成了一條火龍。
更精彩的是邢臺(tái)車站的破襲。
站內(nèi)有兩輛機(jī)車，戰(zhàn)士們興奮地登上機(jī)車，東搗一下，西搗一下，又跳下車來，火柴一點(diǎn)，散開的哨聲一吹，“轟隆”一聲，兩個(gè)火車頭成了兩堆廢鐵。
另一群戰(zhàn)士在水塔上作業(yè)，“轟隆”一聲，水塔倒塌，水嘩嘩而下，沖擊著鐵道。
一群戰(zhàn)士炸機(jī)器，他們把手榴彈扔進(jìn)正在燃燒著的鍋爐中，線都不要拉，一聲巨響，把整個(gè)車站都震動(dòng)了。
最痛快的是燒房子，除了庫房暫時(shí)留著清理外，站內(nèi)的幾十座房子全部澆上煤油，“嘩”的一下，火光沖天而起，車站被照得如同白晝。
大火中，戰(zhàn)士們發(fā)現(xiàn)，一排“洋鐵皮”搭成的小洋房怎么也燒不著，他們開心地咒罵著，用勁地?fù)v騰著，終于把這些鐵殼子屋打開了。一看，里面堆滿了大米、白面、香煙、罐頭，數(shù)也數(shù)不清，搬也搬不完。
日軍怎么這樣“老實(shí)”，讓八路軍“自由行動(dòng)”。
平漢路是中國(guó)的大動(dòng)脈，日軍侵占后，便成了侵略者的大動(dòng)脈。但由于這里是平原地區(qū)，不易遭到破襲，平漢路的駐軍密度反而不如正太路，石家莊至邯鄲，距離同石家莊至榆次差不多，但守備部隊(duì)只有一個(gè)旅團(tuán)———獨(dú)立混成第1旅團(tuán)。石家莊至保定則主要由110師團(tuán)防守，另還有獨(dú)立混成第8旅團(tuán)兼守正太路與平漢路。
由于平漢路的地位特別重要，日軍的總兵力和機(jī)動(dòng)性很強(qiáng)，八路軍并不準(zhǔn)備像破壞正太路一樣地破壞它，只要求冀中部隊(duì)在石家莊以北，冀南部隊(duì)在石家莊以南“選擇一個(gè)至幾個(gè)交通要害處，各個(gè)或幾個(gè)同時(shí)破壞之，并持續(xù)不斷地進(jìn)行爆破，反復(fù)輪回地進(jìn)行爆破與破壞之”，以牽制平漢路上的敵軍。
為達(dá)上述目的，八路軍在平漢路盧溝橋至磁縣（邯鄲南）段共部署了15個(gè)主力團(tuán)的兵力，并組織了數(shù)量比這多得多的游擊隊(duì)、自衛(wèi)隊(duì)和民眾參戰(zhàn)。
邢臺(tái)不但是平漢路上一個(gè)次于保定、邯鄲等城市的大站，而且有一條主要公路經(jīng)巨鹿等地通往德州，連接著平漢、津浦兩大干線，因而被列為首批攻擊目標(biāo)。
連同縣城在內(nèi)，邢臺(tái)的日軍約為一個(gè)中隊(duì)，另有偽軍100多人。從抵抗的程度看，車站的守軍可能主要是偽軍。當(dāng)時(shí)的報(bào)道說，車站內(nèi)駐有日軍100多人，這似乎不太可能。
當(dāng)晚，邢臺(tái)日軍對(duì)車站進(jìn)行了反撲，但被八路軍與縣大隊(duì)擊退。
負(fù)責(zé)守備邢內(nèi)段的日軍旅團(tuán)司令部駐在邯鄲。但在邯鄲四周，我軍部署有129師特務(wù)團(tuán)、新1旅1團(tuán)、新7旅20團(tuán)、新8旅18團(tuán)一部、新8旅24團(tuán)。他們攻碉堡、炸橋梁、扒鐵軌、挖公路，邯鄲日軍根本無法應(yīng)付。這樣，平漢路南段（指石家莊以南的河北地區(qū)）的重點(diǎn)破擊區(qū)———邢內(nèi)段的30公里鐵路被連續(xù)破擊6天，連同兩側(cè)的電線、公路在內(nèi)，全部遭到徹底的破壞。
北段的破擊同樣出色。初期的主要戰(zhàn)果有：
8月20日攻占并破毀高碑店（定興縣北）車站。
8月20日，炸毀磁河鐵橋。8月21日，炸毀漕河鐵橋。8月22日攻占并破毀方順橋車站。
日軍承認(rèn)，平漢路運(yùn)輸，完全中斷5天，一直到“8月25日，開始大體按預(yù)定的行車計(jì)劃作晝間運(yùn)行”。晚上還是不敢開車。
但我軍對(duì)平漢路的破擊戰(zhàn)術(shù)是：“反復(fù)輪回地進(jìn)行爆破與破擊�！弊宰畛�5－7天的連續(xù)大破擊之后，仍持續(xù)不斷地進(jìn)行零星的小破擊。據(jù)日華北方面軍10月15日提交給東京方面的報(bào)告，截至報(bào)告時(shí)止，平漢路累計(jì)被破壞240次。其中橋梁被爆炸19次，線路被破壞67次，車站被搗毀12次，通訊設(shè)施被破壞142次。
所以，8月25日半通車后，平漢交通又不斷中斷。例如：
中央社香港9月1日電：津浦、平漢、正太、同蒲各地，迄8月29日尚未通車。
朱德、彭德懷9月12日電：平漢、同蒲兩路亦破壞多處，最近當(dāng)難恢復(fù)交通。
《大眾日?qǐng)?bào)》10月16日用大字標(biāo)題報(bào)道：“平漢北段千萬人洶涌拆橋破路，敵交通再遭徹底破壞�！�
內(nèi)中說，我進(jìn)擊平漢路某部，于9月20日開始，不斷向敵猛然進(jìn)襲。其中一部于22日將正定長(zhǎng)壽間鐵道一段破壞，炸毀東洋村附近鐵橋一座。另有民眾15000人分別在新城、東鹿、晉縣、深縣等地破路。
12月12日，《大眾日?qǐng)?bào)》又刊出大字標(biāo)題：“冀中八路健兒巨大收獲炸毀敵火車五列，斃敵數(shù)百，生獲耕牛五十余頭，平漢路敵交通中斷。”
內(nèi)中報(bào)道說，自11月15日以來，我冀中部隊(duì)兵分?jǐn)?shù)路，以風(fēng)馳電閃的姿態(tài)向平漢、滄石路等敵交通命脈猛撲。半月多來，戰(zhàn)果累累。主要有：11月16日在徐水埋地雷，炸毀開往北平的火車一列，炸斃日軍150人，炸毀車廂15節(jié)，并將高碑店鐵路完全破壞。11月18日，火車一列，載修路日軍100余人自涿州駛至松林店，觸上地雷，炸毀車頭1個(gè)、車廂10余節(jié)，并毀壞該處路軌1里許。在北平至石家莊間的涿州南營(yíng)頭炸毀1列火車，內(nèi)有牛200多頭，除炸死的外，還活捉了50頭，等等。
總之，只要百團(tuán)大戰(zhàn)不結(jié)束，平漢路時(shí)時(shí)都處在交通中斷、火車被炸、鐵軌被扒的危險(xiǎn)之中。
平漢路是中國(guó)最大的交通干線，它連續(xù)5天的完全中斷和整整3個(gè)多月的時(shí)斷時(shí)續(xù)，對(duì)日軍的兵力調(diào)運(yùn)、軍需補(bǔ)給、經(jīng)濟(jì)掠奪、政治影響等各個(gè)方面的打擊都是很嚴(yán)重的，并有力地配合了百團(tuán)大戰(zhàn)各戰(zhàn)場(chǎng)及整個(gè)中國(guó)抗日戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)。2、任河大肅下釣，子牙河兩岸收魚
任丘、河間、大城、肅寧。這是冀中平原上的4個(gè)縣，4個(gè)縣縣城以公路相連，全線共長(zhǎng)100多公里。（59）
