中新網(wǎng)7月3日電 京滬鐵路電氣化改造工程本月1日正式開工，改造后的京滬鐵路列車時速將達到200公里，并實現(xiàn)客貨分離。香港文匯報發(fā)自上海的消息稱，目前北京到上海的Z字頭列車最快需要近12個小時，京滬鐵路改造后北京到上海的時間最多將減少一半的時間。 據(jù)了解，此次改造將用一年時間對現(xiàn)有的京滬鐵路架設(shè) 電力線網(wǎng)，使其達到電氣化鐵路的要求，并且對通訊、信號、機車系統(tǒng)同時改造，其總投資高達40億元人民幣。 改造期間不中斷 京滬線的客運列車改造期間不會中斷，施工將挑選列車數(shù)量比較少的時段進行封閉施工。此外，京滬電氣化鐵路改造完成后將開行雙層的貨運列車以增加京滬之間的物流往來。 據(jù)了解，上個月德國龐巴迪與南車四方的合資公司和鐵道部達成協(xié)議，將為中國提供20列時速200公里的電動車組，這些時速達200公里的高速列車將有望被投入到京滬、京沈等五條鐵路提速改造工程。(姚健
據(jù)了解，此次改造將用一年時間對現(xiàn)有的京滬鐵路架設(shè)
改造期間不中斷
京滬線的客運列車改造期間不會中斷，施工將挑選列車數(shù)量比較少的時段進行封閉施工。此外，京滬電氣化鐵路改造完成后將開行雙層的貨運列車以增加京滬之間的物流往來。
據(jù)了解，上個月德國龐巴迪與南車四方的合資公司和鐵道部達成協(xié)議，將為中國提供20列時速200公里的電動車組，這些時速達200公里的高速列車將有望被投入到京滬、京沈等五條鐵路提速改造工程。(姚健
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