本報訊 記者從青島海關獲悉，昨日起，青島口岸開始啟用新的海運通關監(jiān)管模式，進一步減少了通關環(huán)節(jié)，提高了監(jiān)管的科技含量和智能化水平，實現(xiàn)了海關對貨物的“過程中”監(jiān)管，使進出口更加符合現(xiàn)代物流的要求。 新模式簡單地說就是“提前申報、電子放行
、閘口驗放”。 特點之一：取消出口憑有貨信息申報限制。即出口貨物可以從企業(yè)直接發(fā)貨裝船。改變了過去出口貨物進入碼頭之前，必須在指定場所集中，然后向海關申報貨物到港信息的傳統(tǒng)做法，從而減少了通關環(huán)節(jié)，降低了通關成本，提高了通關效率，為企業(yè)實現(xiàn)零庫存管理、即時生產(chǎn)創(chuàng)造條件。
特點之二：實行出口貨物提前報關。即出口貨物在運抵海關監(jiān)管場所之前，企業(yè)可以提前向海關申報。改變了過去出口貨物必須先進入指定場所，然后才能向海關申報的做法，給企業(yè)申報以更多的主動權。
特點之三：閘口實貨放行。即電子數(shù)據(jù)比對代替了傳統(tǒng)的蓋章放行。進入青島口岸的進出口貨物全部通過閘口出入港區(qū)。海關閘口監(jiān)管計算機系統(tǒng)在貨物過閘時，將通關信息和物流信息有機結(jié)合，計算機自動進行識別、采集、比對和甄選，實現(xiàn)閘口實貨放行。
海關還與港口作業(yè)單位實現(xiàn)了計算機聯(lián)網(wǎng)，貨物放行信息通過網(wǎng)絡及時傳送到港口作業(yè)單位，使港口能夠迅速安排集港和疏港，以提高港口運作效率。
另外，海關將風險管理的理念、方法和手段全面引入查驗工作中，建立選擇查驗機制，增強查驗的針對性和有效性。在查驗的方式上，更多地采用非侵入式查驗，即通過大型集裝箱透視系統(tǒng)等手段，在不開箱的前提下查驗，可以提高查驗效率和準確性，減少企業(yè)費用，而且不破壞貨物包裝和貨物品質(zhì)，體現(xiàn)了海關文明執(zhí)法的發(fā)展方向。
新海運監(jiān)管模式的啟動，標志著青島海關現(xiàn)代化海關監(jiān)管改革取得了階段性成果。（唐光于佳吉宏）
