此舉近期備受爭議，市交管局稱符合法律規(guī)定
針對近日備受爭議的交警“暗中執(zhí)法”問題，市交管局昨日下午召開新聞發(fā)布會表示：交警暗中執(zhí)法并不等于設陷阱，而是多種執(zhí)法方式中的一種，是震懾違法行為的一種有利手段，應得到大力支持。
“暗中執(zhí)法應大力支持”
據(jù)了解，近期，不少市民通過媒體、網(wǎng)絡，反映交警暗中設絆：躲在旮旯胡同或者是車里，手里拿著照相機，見到違法行為并不制止，直到拿到了違法的確切證據(jù)，才突然冒出來開罰單。
“（違章司機）絕大多數(shù)都是主觀故意違法。所以，暗中執(zhí)法有利于提高駕駛?cè)说氖胤ㄗ杂X性，消除駕駛員的違法僥幸心理。一有違法念頭，就會馬上意識到交警就在身邊�！�
市交管局總工程師翟忠民說，暗中執(zhí)法是一個從“有罪推定”到“無罪推定”的過程。目前，在世界上許多國家，都在采用暗中執(zhí)法這種方式，“發(fā)達國家良好的交通環(huán)境與‘暗中執(zhí)法’有密切關(guān)聯(lián)，所以，暗中執(zhí)法應得到大力支持”。
“暗中執(zhí)法符合法律規(guī)定”
市交管局法制處趙繼強認為，“暗中執(zhí)法符合法律規(guī)定，是交管部門針對交通違法行為采取的一種執(zhí)法手段”。新交法賦予了交警查處交通違法行為的權(quán)力，交警擁有執(zhí)法權(quán)，暗中執(zhí)法正是交警行使執(zhí)法權(quán)、查處違法行為的一種方式。為達到嚴格執(zhí)法的效果，交管部門采取了多種手段，包括現(xiàn)場疏導指揮、電子眼監(jiān)控、交警直接拍攝等，其中也包括暗中執(zhí)法。
據(jù)市交管局統(tǒng)計，目前80%-85%以上的交通事故肇事原因都是交通行為人有違法行為。交管局表示，近幾年北京在機動車持續(xù)上漲、交通日益擁堵的前提下，交通秩序仍保持良好暢通，與嚴格執(zhí)法有直接原因，而暗中執(zhí)法是嚴格執(zhí)法的一種形式，目的是減少交通違法行為。
對執(zhí)法有疑義可提起訴訟
昨日下午，在宣武門附近兩個工行網(wǎng)點，記者采訪了四個交罰款的駕駛員，其中兩人有過被暗中執(zhí)法交警當場抓獲的經(jīng)歷。他們坦言，違章時確實有僥幸心理，只要不被交警抓到，自己就過去了�？墒牵斶`完章，交警突然出現(xiàn)的時候，心里還是很不舒服，“執(zhí)法的目的應該是及時制止違章行為，而不是處罰”。
市交管局表示，對交警執(zhí)法有疑義，覺得執(zhí)法不公，可以通過申請復議、或者是提起訴訟等方式解決。
新聞鏈接
北京交警應考慮配備警棍
近期接連發(fā)生違章者暴力襲警事件，專家認為目前交警裝備已落伍
昨天下午，針對近期接連發(fā)生的違章人暴力襲警事件，市交管局邀請了北大法學教授等七位專家，召開了專家論證會。與會專家一致認為，北京交警的裝備已很落伍，不能滿足現(xiàn)代化路面執(zhí)法要求，必須立即提高交警的執(zhí)法震懾力。
近期違章人襲警呈上升趨勢
據(jù)了解，自2000年起，北京違章人襲警事件一直呈上升趨勢。去年全年，北京共發(fā)生交警被打被撞事件82起，傷89人，是2000年的10倍。今年年初至今，又發(fā)生交警被打被撞事件17起，18名交警受傷。
中國政法大學法學院行政學博士劉飛認為，“目前執(zhí)法機關(guān)都比較保守，不愿意與老百姓對簿公堂”。但是，目前形勢已愈演愈烈，從妨礙公務發(fā)展到打、罵、侮辱、毀謗。
上海從2000年起，開始對襲警行為采取“裁決”的解決方式；英國為保護警察的人身安全，增加警察執(zhí)法的震懾力，專門設置了襲警罪。襲警罪不單單是刑法規(guī)范的問題，同時也是警察執(zhí)法能力和震懾力的體現(xiàn)。
交警如何自我防護需研究
北京人民警察學院教授、談判專家高鋒表示，對于目前襲警局面，交警必須立即形成應對措施：一方面文明執(zhí)法，不使用歧視和命令性語言；一方面學習防護術(shù)，站在車身哪個位置，即能控制住違章車，又不被車拖，這些都需要仔細研究。再者，目前交警除了對講機，幾乎是赤手空拳，裝備已很落伍，有關(guān)部門應該考慮配備警棍等執(zhí)法設備。（王姝）
