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一季度，頻頻閃現(xiàn)的央企身影，給青島的經(jīng)濟(jì)注入了嶄新元素。
青島與寶鋼簽署擴(kuò)大合作備忘錄，開啟了雙方全方位、多層次、多渠道合作的大門；青島與中國化工集團(tuán)公司簽署合作協(xié)議，中國化工集團(tuán)公司與青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司實(shí)施全面戰(zhàn)略合作；中海油斥巨資打造的海洋石油工程青島制造基地奠基，在一
個(gè)極高的起點(diǎn)上豐富著青島制造業(yè)的結(jié)構(gòu)……
這些合作，讓人們看到積極吸引中央大企業(yè)與我市企業(yè)進(jìn)行合作，通過“靠大靠強(qiáng)”實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)”的戰(zhàn)略正在得到卓有成效的推進(jìn)。而隨之開啟的無疑是一個(gè)巨大的發(fā)展空間。
當(dāng)然，青島本土企業(yè)的表現(xiàn)在這個(gè)開局時(shí)刻也依然搶眼。海爾馬不停蹄地?cái)U(kuò)張著自己的產(chǎn)能，工業(yè)園已經(jīng)建到了第十三個(gè)；海信與西門子商標(biāo)案的馬拉松長跑終于撞線，雙方握手言和；雙星依然在扮演著輪胎行業(yè)黑馬的角色，出人意料地完成了對東風(fēng)金獅輪胎這個(gè)昔日王者的重組……
透過企業(yè)這些極其活躍、極巨創(chuàng)造力的身影。一季度青島經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的圖景其實(shí)已經(jīng)準(zhǔn)確浮現(xiàn)了。
NO．1
國家海洋科學(xué)研究中心正式落戶青島
3月15日，歷經(jīng)4年多時(shí)間的準(zhǔn)備，國家海洋科學(xué)研究中心正式落戶青島。
整個(gè)國家海洋科學(xué)研究中心由國家實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)業(yè)化示范基地和國家級大型專用設(shè)備基地三大部分組成。其中，主體部分是海洋科學(xué)與技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，代表著我國海洋科研的最高水平，是“中心”的核心和基礎(chǔ)。
“中心”一期計(jì)劃投入約8億元，主要包括國家實(shí)驗(yàn)室主體和3個(gè)新建公共科研平臺（濱海實(shí)驗(yàn)平臺、海洋生物基因組學(xué)研究平臺和高性能科學(xué)計(jì)算與數(shù)據(jù)平臺），每個(gè)平臺都將建立一支由首席科學(xué)家領(lǐng)銜的優(yōu)秀實(shí)驗(yàn)技術(shù)隊(duì)伍。
點(diǎn)評：這是一個(gè)對于青島、山東乃至中國海洋界均具有里程碑意義的重大事件�！爸行摹睜幦∮�3年時(shí)間建成一批由世界知名科學(xué)家領(lǐng)銜的優(yōu)秀科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，在5－6個(gè)研究方向達(dá)到國際先進(jìn)水平，1－2個(gè)研究方向達(dá)到國際領(lǐng)先水平，爭取在10年內(nèi)建成世界一流海洋研究機(jī)構(gòu)，躋身全球八大知名海洋研究中心之列。
面對這一高遠(yuǎn)目標(biāo)，人們也許只能用“不可限量”來描述青島這座“海洋科技城”的未來。
NO．2
青島與寶鋼在滬簽署擴(kuò)大合作備忘錄
3月1日，青島市人民政府與上海寶鋼集團(tuán)公司簽署關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大合作備忘錄，以進(jìn)一步擴(kuò)大寶鋼和青島已建立的良好合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展。
青島與寶鋼已有了密切的合作，在青島開發(fā)區(qū)投資建設(shè)的寶鋼與日本三井物產(chǎn)合資企業(yè)———年銷售收入過10億元的青島寶井鋼材剪切配送中心，就是一個(gè)成功的范例。
雙方擴(kuò)大合作之后，青島四大工業(yè)基地、六大產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，將可以借助寶鋼在資源采購、鋼材加工配送等方面的綜合優(yōu)勢。而寶鋼則可以充分利用青島港的條件和優(yōu)勢，努力打造寶鋼的全球供應(yīng)鏈。
點(diǎn)評：青島與寶鋼具有良好的合作基礎(chǔ)和廣闊的合作空間。進(jìn)一步發(fā)展政府與大企業(yè)間業(yè)已存在的合作關(guān)系，既符合寶鋼的發(fā)展戰(zhàn)略，也符合青島未來建設(shè)的需要。這對于政府與企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢疊加、互融共進(jìn)、長遠(yuǎn)發(fā)展，都具有十分重要的意義。簽署備忘錄無疑將成為一個(gè)契機(jī)，促進(jìn)雙方進(jìn)一步開展全方位、多層次、多渠道、富有成效的交流與合作，獲得雙贏的成果。
NO．3
中化集團(tuán)與黃海橡膠實(shí)施全面戰(zhàn)略合作
2月1日，青島市政府與中國化工集團(tuán)公司在香格里拉大飯店簽署合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國化工集團(tuán)公司與青島黃海橡膠集團(tuán)有限責(zé)任公司實(shí)施全面戰(zhàn)略合作。
今后，市政府將大力支持中國化工和黃海橡膠在青島的發(fā)展，積極支持中國化工將黃海橡膠打造成國內(nèi)橡膠輪胎的主要生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)“2006年輪胎生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到600萬套，銷售收入過50億元；2010年銷售收入過100億元，力爭進(jìn)入世界輪胎行業(yè)前10名”的目標(biāo)。
點(diǎn)評：中國化工與黃海橡膠的聯(lián)合，將為整合國內(nèi)化工資源、加快化工行業(yè)調(diào)整發(fā)揮積極的作用，并將有力地推動(dòng)我市的工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，對我市加快建設(shè)六大產(chǎn)業(yè)集群特別是石化產(chǎn)業(yè)集群具有重要意義。同時(shí)，它也是青島積極吸引中央大企業(yè)與我市企業(yè)進(jìn)行合作，通過“靠大靠強(qiáng)”實(shí)現(xiàn)“做大做強(qiáng)”戰(zhàn)略的一部分，是市政府與中國化工展開全面合作的第一步。
NO．4
海信西門子商標(biāo)案言和
3月6日，海信與德國博世—西門子公司在北京就業(yè)雙方已存在的商標(biāo)爭議，達(dá)成和解協(xié)議。博西家電同意將其依據(jù)當(dāng)?shù)胤稍诘聡皻W盟等所有地區(qū)注冊的“HiSense”商標(biāo)一并轉(zhuǎn)給海信集團(tuán)，同時(shí)撤銷針對海信的商標(biāo)訴訟，海信集團(tuán)亦撤銷針對博西家電的所有商標(biāo)注冊申請。雙方也愿意在此和解基礎(chǔ)上，今后在相關(guān)業(yè)務(wù)領(lǐng)域積極尋求合作機(jī)會，加強(qiáng)友好合作，促進(jìn)事業(yè)發(fā)展。
點(diǎn)評：歷時(shí)多年的商標(biāo)案出人意料地以和局收場。但它留給中國企業(yè)的思索顯然不會就此終結(jié)。
正像有專家分析的那樣，海信遭遇的商標(biāo)惡意搶注正在演化為目前國際商戰(zhàn)中的一種新趨勢，一些外國企業(yè)通過搶注商標(biāo)設(shè)置新的貿(mào)易壁壘，這一動(dòng)向值得國內(nèi)企業(yè)高度重視與警惕。國內(nèi)企業(yè)應(yīng)改變傳統(tǒng)市場開拓思路，不是產(chǎn)品賣到哪里商標(biāo)注冊才跟到哪里，而是應(yīng)當(dāng)及早打算。商標(biāo)是企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入市場的通行證，只有做到“市場未入，商標(biāo)先行”，企業(yè)才有可能在國際市場上暢行無阻。
NO．5
海洋石油工程青島制造基地奠基
1月31日，海洋石油工程青島制造基地項(xiàng)目在青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基。項(xiàng)目計(jì)劃投資17億元人民幣，2006年部分投產(chǎn)。全部投產(chǎn)后，將成為占地面積近1平方公里、年加工鋼材20萬－25萬噸的亞洲地區(qū)最大的海洋工程制造基地和世界上最大的海洋工程制造基地之一。
項(xiàng)目建成后，主要用于國內(nèi)外海上油氣田開發(fā)所需的固定式樁基平臺和浮式平臺等相關(guān)設(shè)施的建造，同時(shí)提供海上運(yùn)輸、安裝工程的配套服務(wù)，并作為大型自用工程船舶的�？颗c補(bǔ)給基地。產(chǎn)品市場覆蓋中國海域淺、深海工程，輻射澳大利亞、東南亞、中東、西非、南美等海洋工程市場。
點(diǎn)評：又一個(gè)世界級的制造業(yè)大項(xiàng)目，在西海岸崛起。
它對青島的制造業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)也將產(chǎn)生積極的拉動(dòng)作用，將帶來人才、技術(shù)和先進(jìn)的管理，進(jìn)一步完善海洋工程產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，壯大造船產(chǎn)業(yè)的實(shí)力，帶動(dòng)和促進(jìn)青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，并將增強(qiáng)包括大跨國公司在內(nèi)的所有外來投資者的信心，進(jìn)一步提高青島市的對外開放水平。
NO．6
我市出臺《企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》
為進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓行為，確保國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的規(guī)范操作與合法有效，我市出臺《企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓管理暫行辦法》。該《辦法》分別在產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓方式、監(jiān)管機(jī)構(gòu)及職責(zé)、審核及批準(zhǔn)程序、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓機(jī)構(gòu)、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓場所、產(chǎn)權(quán)交易規(guī)則、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓程序、相關(guān)法律主體的責(zé)任等各個(gè)方面，作出了明確細(xì)致的規(guī)定，從而為我市企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)管理提供了制度保證。
點(diǎn)評：《辦法》的重要意義表現(xiàn)在：一是為產(chǎn)權(quán)交易各方公開、公平、公正交易提供了制度保證，從而能更好地通過市場機(jī)制，加快我市國有經(jīng)濟(jì)布局的戰(zhàn)略調(diào)整，提高資源配置的效率。二是使我市企業(yè)國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓有了統(tǒng)一的工作規(guī)則和操作規(guī)范，從而既能有力地促進(jìn)國有產(chǎn)權(quán)的流轉(zhuǎn)，又能有效地防止國有資產(chǎn)的流失。三是為市國資委在產(chǎn)權(quán)流轉(zhuǎn)方面依法履行出資人職責(zé)，提供了行為依據(jù)。
NO．7
海爾膠南工業(yè)園奠基
2月28日，海爾集團(tuán)與膠南市就海爾膠南工業(yè)園落戶青島臨港產(chǎn)業(yè)加工區(qū)舉行了簽約和奠基儀式。
這是海爾在全國的第十三個(gè)工業(yè)園，將主要生產(chǎn)電視機(jī)、空調(diào)、洗衣機(jī)、電熱水器和微波爐。園區(qū)規(guī)模大，科技含量高，第一批產(chǎn)品將于5月28日下線。其配套項(xiàng)目和物流產(chǎn)業(yè)也將隨后入駐。
點(diǎn)評：海爾膠南工業(yè)園奠基傳遞出的信息十分清晰———擴(kuò)能。在去年以1000億元的營業(yè)額突破世界500強(qiáng)的入圍線之后，在這個(gè)嶄新年度里，海爾的這一舉動(dòng)直白地表達(dá)著這個(gè)家電巨頭在一人更為闊大的平臺上確立優(yōu)勢的努力。
NO．8
我市兩臺30萬千瓦大型熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組獲國家批復(fù)
3月中旬，國家發(fā)展和改革委員會核準(zhǔn)并批復(fù)華電青島發(fā)電有限公司二期熱電聯(lián)產(chǎn)工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著這一被國家列入“十一五”電源建設(shè)規(guī)劃的工程已進(jìn)入施工建設(shè)階段。該工程動(dòng)態(tài)總投資為24億元，同步安裝海水脫硫裝置和海水淡化裝置，兩臺供熱機(jī)組將分別于今、明兩年投入運(yùn)行。屆時(shí)，兩臺大型熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組每小時(shí)對外供汽能力為800噸，最大輸送距離達(dá)到13.8公里，可形成采暖面積1200萬平方米的能力，每年可增加發(fā)電量約37億千瓦時(shí)。
點(diǎn)評：對于正在高速發(fā)展的青島而言，這個(gè)項(xiàng)目的獲準(zhǔn)建設(shè)無疑將進(jìn)一步夯實(shí)青島能源的基礎(chǔ)，有效緩解城市一定時(shí)期的用電增長。另外，它巨大的環(huán)保效應(yīng)對于這座城市的發(fā)展而言也許影響更為深遠(yuǎn)。該工程成功實(shí)施后，不僅可以陸續(xù)停運(yùn)供熱范圍內(nèi)的66臺低效小鍋爐，拔掉市區(qū)和前海一線有礙觀瞻的煙囪29根，而且每年煙塵、二氧化硫排放量還將分別減少8萬噸及兩萬噸。
NO．9
雙星重組東風(fēng)金獅輪胎
3月18日，經(jīng)過頻頻接觸，青島雙星股份有限公司與東風(fēng)金獅輪胎有限公司在湖北武漢簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙星將向東風(fēng)金獅輪胎輸入雙星的企業(yè)文化、管理經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)技術(shù)，并陸續(xù)投入大量資金啟動(dòng)?xùn)|風(fēng)金獅輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
東風(fēng)金獅輪胎前身是由原化工部1969年投入巨資組建的國家輪胎骨干企業(yè)，年生產(chǎn)能力曾接近300萬套，后與馬來西亞金獅集團(tuán)合資，成為中國輪胎行業(yè)最早的合資企業(yè)。然而，因市場、管理、體制等諸多原因，東風(fēng)金獅輪胎最終被迫停產(chǎn)。
點(diǎn)評：雙星在輪胎產(chǎn)業(yè)的表現(xiàn)讓人印象深刻。
吸收合并原華青輪胎后，僅用了短短兩年時(shí)間，便將其發(fā)展為國內(nèi)輪胎行業(yè)前五強(qiáng)。此次重組東風(fēng)金獅輪胎，顯然是其通過重組、吸收、兼并實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張戰(zhàn)略的延續(xù)。從中，人們可以感受到雙星輪胎向規(guī)�；⒓s化發(fā)展，以應(yīng)對國際化競爭的迫切心情。同時(shí)似乎也預(yù)示著隨著市場環(huán)境的變化，國內(nèi)輪胎行業(yè)將掀起新一輪整合大潮。
NO．10
前灣三期集裝箱碼頭全線投產(chǎn)
2月25日，青島港前灣三期集裝箱碼頭正式全線投產(chǎn)。
前灣三期集裝箱碼頭規(guī)劃7個(gè)泊位，先期4個(gè)泊位已于2003年9月投產(chǎn)。5至7泊位投產(chǎn)后，與先期投產(chǎn)并已發(fā)揮巨大作用的1至4泊位連成一片，形成長達(dá)2400米、世界上規(guī)模最大、水深最深、設(shè)施最先進(jìn)的順岸泊位，可一次性同時(shí)靠泊7艘280米長的大船。
點(diǎn)評：前灣三期集裝箱碼頭可以充分滿足當(dāng)今世界上最大集裝箱船舶的靠泊要求。它的全線投產(chǎn)將有力地推動(dòng)青島港建設(shè)北方國際航運(yùn)中心的步伐。去年，青島港集裝箱吞吐量突破了500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，達(dá)到了國際航運(yùn)中心的基準(zhǔn)箱量。今年，青島港提出了650萬標(biāo)準(zhǔn)箱的年度目標(biāo)，三期碼頭的全線投產(chǎn)，將為青島港實(shí)現(xiàn)這一更高的目標(biāo)提供強(qiáng)有力支持。（本報(bào)記者）
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