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至今保護(hù)較好、韻味十足的太平角四路馬牙石路面。 |
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本報有關(guān)“馬牙石路”的報道，引起許多攝影愛好者前往“聚焦”。 |
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德縣路上的“馬牙石”路坑凹不平。 |
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已鋪成石板路的松山支路。 |
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曾經(jīng)鋪滿馬牙石的棗莊路如今換成地磚，變得面目全非。 |
馬牙石路僅剩十條
根據(jù)市民們提供的線索和現(xiàn)場察看，記者了解到，目前我市尚存的馬牙石路約有10條（片），其中，成規(guī)模的只有5條：德縣路（天主教堂至中山路段）、福山支路、魚山支路、太平角四路、芝罘路（靠滄口路一側(cè)），其余大多長度和寬度都很小，或根本不能稱之為路，只是一片馬牙石鋪就的空地，且大多藏身于居民區(qū)內(nèi)，平時難覓芳蹤。
德縣路長200米，寬約七八米，是現(xiàn)存不多的馬牙石路中寬度和長度最大的，也是其中最富盛名的。據(jù)專家介紹，德縣路始建于20世紀(jì)初的德占時期，距今已近百年；
福山支路長百米有余，寬4米左右，歷史在80年以上；
太平角四路長約80米，寬近4米，歷史不詳；
芝罘路長不足50米，寬約5米，建成于德占時期晚期；
魚山支路是其中建成最晚的一條道路，約在上世紀(jì)六十年代，規(guī)模也比較小。
截至昨日下午，短短3天時間里，上百名熱心市民向本報記者提供了島城馬牙石路的情況。為詳細(xì)了解島城馬牙石路的現(xiàn)狀，昨日，本報記者用一天時間將這些路走了個遍，了解了這些百年老路的前世今生。
記者探訪發(fā)現(xiàn)，目前島城保留下來的馬牙石路為數(shù)不多，能完全保留原貌的更是屈指可數(shù)，而因種種原因，大多數(shù)道路破損嚴(yán)重，坑洼不平，讓人看了著實心疼。
只有兩條韻味猶存
采訪過程中，記者發(fā)現(xiàn)，在剩余不多的馬牙石路中，保存最好的要屬太平角四路和福山支路了。
昨天下午，記者在太平角四路看到，與其他馬牙石路相比，這條路因前年剛整修過，表面十分平坦，石塊大小比較均勻，石塊間隙也比較小，腳踩上去感覺十分舒適。太平角四路處于旅游療養(yǎng)區(qū)內(nèi)，兩側(cè)植有多株迎春、耐冬，在這條充滿歷史韻味的小路的點綴下，老青島的那種獨特味道在這里體現(xiàn)得淋漓盡致。
福山支路是另一條原貌保持較好的馬牙石路。這條路位于康有為故居上方，雖說路長只有百米，但道路蜿蜒曲折，在路兩側(cè)隨處可見的叢叢翠竹的掩映下，更顯示出一派曲徑通幽的意味。此處還有大量基本保留原貌的西式建筑，與這條馬牙石路相得益彰。
多條“馬牙石”面目全非
昨天記者尋訪發(fā)現(xiàn)，除了以上兩條幸運路外，大多數(shù)馬牙石路因年久失修、人為破壞而面目全非。
從規(guī)模上說，德縣路是我市目前最寬最長的馬牙石路，且因位于著名的浙江路天主教堂附近，知名度也是最高的，但細(xì)問起來，多數(shù)市民卻不愿意前去觀賞，原因只有一個，周邊環(huán)境實在太差，多處路面被破壞了也沒有修補，毫無觀賞價值。
昨天下午，在現(xiàn)場記者看到，因路邊有一個著名魚市，路兩側(cè)到處充斥著濃重的魚腥味和一種發(fā)霉變質(zhì)的臭氣，路中央則污水橫流、十分濕滑，人走在路上，稍不小心就可能濺上一身臟水。
除了環(huán)境差外，因常年遭受載重卡車的重軋，且得不到維護(hù)保養(yǎng)，德縣路上許多馬牙石被軋得東倒西歪，有些地方的馬牙石還被隨意抽走，形成了一個個洞，車行至此都要十分小心才行。同樣是馬牙石，與福山支路和太平角四路相比，德縣路的成千上萬塊馬牙石的處境真有天壤之別。
除了德縣路外，芝罘路的馬牙石被破壞得也十分嚴(yán)重，短短幾十米的路面就有三四個坑，市民說的棗莊路、松山路早已被抽掉了馬牙石，代替它們的是普通石板，其中，棗莊路僅剩路邊還有數(shù)塊殘存的馬牙石，讓人還可以依稀看到當(dāng)年馬牙石路的景象。
“老青島”的心聲——家珍要自愛
說起身邊的馬牙石路所遭受的種種痛苦，居住在德縣路、芝罘路、棗莊路等馬牙石路附近的市民們格外惋惜。
市民劉先生告訴記者，他在德縣路旁住了近30年了，對這里每塊馬牙石都有著深厚的感情，但近年來看著這條路被如此糟蹋，他都不忍心在這里走。
市民徐女士則表示，馬牙石路是咱所有青島人的財富，大家都該好好珍惜，政府部門應(yīng)出臺相應(yīng)法規(guī)，保護(hù)現(xiàn)存不多的馬牙石路，將不平的道路重新鋪裝，并盡量保持它們的整體外貌。
