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圖為東風悅達起亞遠艦外觀
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圖為東風悅達起亞遠艦內飾
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2004年的第一場雪，在12月16日終于覆蓋京城大地。沐浴在雪花之中，心情無比地順暢，不僅僅因為經過雪花的清洗而格外清閑的空氣，更是因為有一個老朋友--起亞遠艦陪伴在身邊。
清楚地記得，與遠艦的相識是在2004年9月10日。那天，作為中國汽車界的一匹黑馬，東風悅達起亞在家用轎車千里馬取得巨大成功之后，隆重推出公私兼?zhèn)涞闹屑夀I車——遠艦，當時遠艦的定價在17.88萬元一21.88萬元之間。這一價格，雖與傳統(tǒng)的中級轎車如雅閣、帕薩特和君威等相比，已經具有一定的優(yōu)勢，但市場表現并不盡如人意。針對市場并不熱烈的表現，悅達起亞在最快的時間內做出果斷決定，于國慶黃金周期間(僅距新車上市1個月)迅速推出遠艦豪華版，重新定義2.0L排量中級轎車的價值--13.98萬元。
老朋友見面格外親切，里里外外打量一番，并沒有發(fā)現太多的變化，于是決定第二天帶它到香山轉轉，主要是因為那邊車比較少，可以好好“瘋”一下。
天公不作美，前一天還風和日麗，現在卻是雪花飄飄，不過也好，不僅情緒盎然，而且可以試試老朋友到底有“幾把刷子”。
今昔并無太差別
幾萬元的差價，反應到車上，到底少了什么以及多了什么是大家比較關心的問題。
外觀基本沒變，車型尺寸未作任何變動，沉穩(wěn)大氣一覽無余。4728mm的車長以及2700mm的軸距，令車內空間非常寬敞，惟一略感遺憾的是沒有加裝天窗。
內飾最主要的變化是以絨面座椅取代了真皮座椅，并且取消了所有桃木裝飾，顯得車內更加素凈，感覺更偏向于家庭用車。原來在中控臺的四周和儀表盤的周圈以及門內側的按鈕面板都采用桃木材質，以營造豪華氛圍，而新款的遠艦將這些華而不實的東西統(tǒng)統(tǒng)去掉，充分反應了新款遠艦的務實精神。
在配置方面，變化也不是很多，主要有：將原來的自動空調改為旋鈕式手動空調；駕駛席座椅由電動8向調節(jié)變?yōu)槭謩?向調節(jié)；6碟CD變?yōu)閱蔚鶦D；取消了倒車雷達。而安全配置方面，例如ABS+EBD系統(tǒng)以及雙安全氣囊等都沒有做任何變化。
總的看來，豪華版遠艦在原來的基礎上，只是刪減了一些舒適性裝備，更加貼近家庭用車，而對于5萬多元的差價，消費者的眼睛應該是最亮的。
雪地上從容應對展現紳士風度
由于是老朋友，所以沒有任何陌生的感覺，一上車便覺得很親切。駕駛席座椅可以手動8向調節(jié)，雖不及電動調節(jié)方便，但是很實用；另外，轉向盤傾角也可以調節(jié)，所以任何駕駛者都可以方便地找到適合自己的駕駛姿勢。但是看著雪白的路面，還是不敢過于激烈的駕駛，謹遵教誨：不急踩油門、不急踩制動以及不急打轉向等等。
終于來到了屬于我們自己的地方，舊時操練部隊的場所，現在已經成為大家觀賞的景點，不過由于天氣不好，我們是惟一的客人�？諘绲膱龅刈屛业男那橐惨幌旅骼势饋恚辉倏s手縮腳。首先將車速提起來，以60km／h的速度勻速行駛，然后一腳制動。踩下制動踏板之前我便有了發(fā)生任何情況的心理準備，不過令我感到吃驚的是，除了制動踏板有節(jié)奏地擊打腳底外，遠艦的行駛軌跡沒有發(fā)生任何變化，這完全依仗ABS與EBD共同作用的結果。不過制動距離比平時要長了一些。又反復測試了幾次，試著打轉向，遠艦的表現相當平穩(wěn)，除了幾次由于轉向過猛，發(fā)生側滑外，絕對不會發(fā)生甩尾的情況。另外，感覺ABS起作用的時機，比平時要早，制動踏板在踩下去一半左右的時候，ABS便會開始工作。
半天的時間很快就過去了，我時而下車給老朋友拍照，時而上車和它一起瘋狂，車外的寒風刺骨與車內的溫暖如春，形成了鮮明的對比。在雪花飛舞的銀白世界里，我們相處得其樂融融，到還車時我確是有些戀戀不舍。
文/圖 景升
