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圖為05款本田元素外觀
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圖為05款本田元素外觀
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“方”與“圓”是不形狀的兩種圖形，本田元素由表及里將它們?nèi)跒橐惑w；“方”與“圓”是束縛與自由的對(duì)立，本田元素背道而馳，寧取其一；“方”與“圓”是永不搭調(diào)的兩種事物，本田元素任其存在……
本田元素(EIement)是一款概念型的家用SUV，兩年前在美國(guó)研發(fā)并生產(chǎn)，此次我們?cè)囻{的是最新的05款車(chē)型。
每一款車(chē)都有自己的目標(biāo)客戶，元素尤為明確，它的目標(biāo)客戶就是20—30歲之間，時(shí)尚、好動(dòng)的年輕男性。在美國(guó)，20多歲正是年輕人剛剛參加工作，擁有自己第一輛車(chē)的時(shí)候，所以元素的銷(xiāo)售前景相當(dāng)樂(lè)觀。根據(jù)年輕人的生活習(xí)慣，元素的設(shè)計(jì)目標(biāo)是“車(chē)輪上的公寓”。美國(guó)工程師Art
St.Cry先生對(duì)元素是這樣評(píng)價(jià)的：“這是一個(gè)可以移動(dòng)的房屋，在它的后排座椅處可以放下一個(gè)27英寸的電視，一個(gè)書(shū)架和一個(gè)凳子，這對(duì)于上學(xué)的學(xué)生和來(lái)回于公寓之間的人們是一件很方便的事情”。元素之所以能夠得到這樣的評(píng)價(jià)，有如此寬敞的空間，主要原因是去掉了傳統(tǒng)的“B”柱。不過(guò)對(duì)于如此前衛(wèi)的車(chē)型，美國(guó)本田執(zhí)行副主席Thomas
G.Elliott還是表示了擔(dān)心：“其實(shí)像元素這樣的車(chē)型是有一點(diǎn)冒險(xiǎn)的�！�
日本的內(nèi)在技術(shù)和美國(guó)的外形設(shè)計(jì)，以及為了自由空間去掉了B柱等因素，注定了元素是一款充滿矛盾并值得關(guān)注的車(chē)型。
“方”“圓”互補(bǔ)
外觀和內(nèi)部的造型多用方形與圓形搭配。方頭方腦肯定不會(huì)得到所有人的喜歡，但這就是美國(guó)車(chē)的特點(diǎn)：棱角分明，個(gè)性十足。不過(guò)，元素并不是純正的美國(guó)車(chē)，所以棱角之中多少帶有東方的柔和。元素的前保險(xiǎn)杠寬大厚實(shí)，給人一種安全感。前臉與保險(xiǎn)杠采用同一顏色，融為一體，使整個(gè)頭部沉穩(wěn)厚重。兩個(gè)圓圓的霧燈嵌在保險(xiǎn)杠中，為車(chē)頭又增添了一份柔和。前大燈組內(nèi)圓外方，既與方車(chē)頭相互呼應(yīng)又不失時(shí)尚氣息。車(chē)尾同樣采用方方正正的設(shè)計(jì)，不過(guò)層次感很強(qiáng)：后窗與側(cè)窗玻璃連成一體，形成第一層；車(chē)身側(cè)板與上掀后車(chē)門(mén)采用相同顏色，形成第二層；后翼子板與下翻后車(chē)門(mén)顏色相同，形成第三層。包角式尾燈組，在車(chē)尾起到了調(diào)節(jié)作用，使棱角與層次之中摻入了一絲柔和。整車(chē)的色彩搭配協(xié)調(diào)，錯(cuò)落交織中給人一種嶄新的面孔。我們的試駕車(chē)，以藍(lán)色為主色調(diào)，自發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)始，藍(lán)色經(jīng)由車(chē)門(mén)一直延伸到車(chē)尾，寬窄搭配錯(cuò)落有致；以灰色作為底盤(pán)以及裙邊的顏色，顯示出車(chē)身的沉穩(wěn)扎實(shí)，將車(chē)頂?shù)膬筛v梁涂成灰色，與車(chē)身裙邊的顏色相呼應(yīng)。
坐進(jìn)駕駛艙內(nèi)，立刻感覺(jué)好像被圓形包圍。轉(zhuǎn)向盤(pán)后面?zhèn)鹘y(tǒng)的整體式儀表板已經(jīng)不見(jiàn)了，取而代之的是三個(gè)獨(dú)立的圓形儀表，給視覺(jué)帶來(lái)很大沖擊。在轉(zhuǎn)向盤(pán)的下方以及副駕駛座的前方是見(jiàn)棱見(jiàn)角粗壯的儲(chǔ)物格，方方正正的造型與圓形儀表形成強(qiáng)烈的呼應(yīng)。另外，中控臺(tái)上的操控按鈕以及空調(diào)出風(fēng)口等處，同樣都設(shè)計(jì)成圓形與方形呼應(yīng)的形式。
總的看來(lái)，元素在外形上主要以方方正正為主，圓形為輔；而在內(nèi)飾方面，主要以圓形為主，方形為輔。
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圖為05款本田元素中控臺(tái)
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圖為05款本田元素發(fā)動(dòng)機(jī)
棄“方”取“圓”
安全誠(chéng)可貴，自由價(jià)更高。對(duì)普通轎車(chē)以及SUV等車(chē)型而言，B柱是車(chē)身承載框架的重要組成部分，在車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重事故(特別是側(cè)碰)時(shí)，對(duì)保證乘員艙的完整性起到很大的作用。然而，對(duì)于兩排座椅的乘用車(chē)來(lái)說(shuō)，B柱將前后排座椅分成兩部分，不僅占用空間，而且為乘員上下車(chē)帶來(lái)諸多不便。元素為了得到更大的自由空間，去掉了B柱，因此受到了人們對(duì)其安全性的置疑。不過(guò)，元素最大程度彌補(bǔ)了安全的缺陷。在承載框架的設(shè)計(jì)上，將C柱前移，并增強(qiáng)了A柱、C柱的承載能力。另外，后排車(chē)門(mén)經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，十分粗壯的車(chē)門(mén)豎框具有很強(qiáng)的抗變形能力，在車(chē)輛發(fā)生側(cè)碰時(shí)，能夠很好地保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。
自由寬敞的靈動(dòng)空間，是元素所有付出得到的回報(bào)。元素采用4個(gè)獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，座椅之間的組合變換層出不窮，由于取消了B柱，車(chē)內(nèi)與車(chē)外完全相通，座椅的變換就顯得更加直接。拉開(kāi)車(chē)門(mén)，兩排座椅會(huì)完全暴露在外邊，無(wú)論前排還是后排乘員，都擁有寬敞的自由空間。將前排座椅靠背摘掉頭枕后放倒，能夠與后排座椅連成一體，形成一張舒適的大床，而且后排座椅的靠背也可以完全放倒。后排的兩個(gè)獨(dú)立座椅可以收折起來(lái)，分立在車(chē)箱的兩側(cè)，這樣整個(gè)車(chē)箱就形成了一個(gè)寬敞的載物空間，并排放兩輛自行車(chē)綽綽有余。后背門(mén)采用兩體式設(shè)計(jì)，非常適用，既最大程度避免了在狹小空間無(wú)法掀開(kāi)后門(mén)的尷尬，又使載物空間靈活多變。
由于沒(méi)有B柱，前門(mén)是疊壓在后門(mén)上的，在外表上后門(mén)并沒(méi)有單獨(dú)的門(mén)把手，要想打開(kāi)后門(mén)就必須先打開(kāi)前門(mén)，然后拉動(dòng)穩(wěn)藏在門(mén)框內(nèi)的把手。由于這種特殊的設(shè)計(jì)，后排乘員想要主動(dòng)地上下車(chē)并不是一件容易的事，看來(lái)元素的車(chē)主不想做紳士也不行了，如果后排有乘客上下車(chē)，車(chē)主必須躬身而為。元素還有一處比較新穎的設(shè)計(jì)，那就是天窗。一般車(chē)子的天窗都會(huì)布置在前排座椅的上方，不知為什么，元素將天窗放到了后面，這樣就不怕操作困難嗎?不過(guò)，如果真的將座椅變成“床”后，躺在這張大“床”上，天窗的位置倒是很合適，看來(lái)，元素對(duì)后部的靈動(dòng)空間十分自信，并盡可能為其創(chuàng)造優(yōu)越條件。
“方”“圓”共存
平順的操控性能令元素顯得表里不一。與有棱有角的彪悍外形相比，元素動(dòng)力性能顯得弱了一些。元素搭載的是一臺(tái)直列4缸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.4L，按說(shuō)排量并不算低，作為普通家用動(dòng)力足夠，只不過(guò)與外形相比顯得平淡了一些，讓人總感覺(jué)美中不足，如果能夠搭載V6或是V8發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更加協(xié)調(diào)一些。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款4擋自動(dòng)變速器，沒(méi)有任何特別之處，由此也可以看出元素并不提倡激情駕駛。
“滑行的感覺(jué)”，是我們幾個(gè)人試駕完元素的共同感受。元素在行駛中的平穩(wěn)性，令我們都感到有一些意外，油門(mén)的踩、放對(duì)車(chē)速的突然影響不是很明顯：中速行駛時(shí)放開(kāi)油門(mén)，車(chē)速不會(huì)明顯降低，給人一種很流暢的滑行感；突然踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不會(huì)瞬時(shí)爆發(fā)，車(chē)速的提升較平穩(wěn)，沒(méi)有強(qiáng)烈的推背感。由于車(chē)身較高，元素在高速過(guò)彎時(shí)，總叫人心里不夠踏實(shí)，總要下意識(shí)地踩一腳剎車(chē)，然后再加速出彎。215的輪胎以及16英寸輪轂也略嫌單薄，如果選擇235以上的輪胎和17英寸輪轂，不僅會(huì)與整車(chē)彪悍的外形很好地搭配，在性能上也會(huì)得到一定提高。
元素絕對(duì)是一款個(gè)性化十足的車(chē)型，想要大眾化流行不太可能，只能成為思想前衛(wèi)的年輕家庭的一級(jí)寵物。
文/圖 景升
