作為東風悅達起亞推向市場的主打產(chǎn)品，千里馬于2002年12月推出后，迅猛沖入車市，如一匹黑馬，吸引了眾多消費者的目光，時至今日，銷量已突破10萬輛，為中國汽車業(yè)刮來了一股濃濃的“韓流”。以韓國ACCENT為版本的千里馬來到中國后，幾經(jīng)改款，近日又推出新千里馬，重新
打扮了一番，開始了05年的征途。
外觀
內(nèi)飾：
線條流暢色澤淡雅
千里馬造型并不前衛(wèi)，但簡潔流暢的流線讓年輕一代消費者推崇備至，作為小改款，在看得見的部分，新千里馬的變動主要表現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾。
在外觀方面，新千里馬前臉改為鍍鉻大格柵設計，老款名片式的鯊魚嘴造型改為現(xiàn)代本世紀初風格的縱列鍍鉻大格柵，視覺沖擊力大大提升，下部格柵形狀也有改動，橢圓前霧燈升級為渾圓的小圓霧燈。整個車身的線條過渡圓滑，成就了千里馬一個中庸實用圓潤的身軀，腰線上的側裝飾條寬度及厚度略有增加，對側面的保護作用也相應提高，整個車身尺寸沒有變，長、寬、高依舊為4115毫米、1620毫米、1410毫米。車的后部采用一體化真空尾燈，原來分離在外的后霧燈也被整合在內(nèi)，1.6排量的則還增加了倒車雷達。
內(nèi)飾部分主要在色澤方面下了工夫，整體色澤更為淡雅，儀表盤由白色變成深色。中控臺裝飾面板色調(diào)升級為銀光可鑒的金屬光澤，與淺內(nèi)飾搭配更加和諧，同時改變了座椅和門側板絨布材料，手感更為細膩，檔次有了提升，1.3排量的增加了新款CD機，想年輕人所想，為駕車人帶來更多的樂趣。
動力操控：
加速順暢擋位清晰
在看不見的部分，新千里馬為了全面提升安全系數(shù)，車身鋼板進行了加厚處理，在車的側面、頂部各新加裝了2~3根防撞鋼條，從而使得新千里馬在耐用性和安全性上都有所提高。新千里馬動力方面沒有做過改動，依然配備1.3和1.6兩種排量。記者試駕的新千里馬1.3手動擋，開動起來雖然沒有很猛的沖勁，但也不失順暢，城市路況下的速度收放游刃有余，全沒有小排量轎車加速拖沓的感覺，擋位清晰、容易掛入一直以來都是千里馬能夠稱道的優(yōu)點之一，在新千里馬上也保留下來，行走在馬路上，它給人的感覺就是輕快。
新千里馬在隔噪方面則改變不大，從車外傳入車內(nèi)的噪聲稍微大了一點，懸掛屬于偏硬的運動化風格，路感比較強，高速轉彎時底盤表現(xiàn)也比較扎實，并沒有明顯的側傾感，方向盤指向非常清晰，路面反饋良好，轉向助力也調(diào)校得適中。腳下的三個踏板表現(xiàn)出來的性格屬于輕快型。
“新千里馬”的六大改進
●改進一：散熱隔柵改成縱瀑式
●改進二：新增加裝飾條
●改進三：前霧燈變成圓型
●改進四：增加倒車雷達
●改進五：一體型后組合燈
●改進六：儀表盤顏色變更
技術參數(shù)
車身參數(shù)
長×寬×高(mm):4115×1620×1410
軸距(mm):2400
輪距(前／后)(mm):1420／1410
整備質量(kg):1000
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號:L4DOHC
發(fā)動機形式:1341
汽缸數(shù):4
最大功率(Kw／rpm):61.1／5500
最大扭矩(N.m／rpm):114.4／3000
撰文、圖／時報記者張國泳
