齊魯晚報(bào)訊
(記者 李巖俠) 離春節(jié)還有12天，自元旦開始汽車瘋狂降價(jià)潮仍然讓不少人回味。與過去的幾千元、最多一萬元的小幅降價(jià)相比，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，廠商普遍看出與其“小打小鬧式”降價(jià)助長消費(fèi)者等待觀望的情緒，不如“玩真的”，刺激節(jié)前消費(fèi)。于是，這輪新車“跳水”的幅度大大增加，不少車的降幅達(dá)到三四
萬元。
1月25日，記者在NISSAN專賣店看到，受新陽光低價(jià)上市和藍(lán)鳥大幅降價(jià)消息拉動(dòng)，專賣店內(nèi)顯出少有的熱鬧。根據(jù)廠家宣布的新價(jià)格，全新設(shè)計(jì)的新陽光價(jià)格普降萬元；第四代藍(lán)鳥智尊最少的直降2.5萬元，最多的一下子降了4.4萬元。經(jīng)過這次降價(jià)，原來15萬元以上的新陽光最低到了14.38萬元，以前最低18.98萬元的藍(lán)鳥智尊則降到了15.88萬元。而在2004年前，藍(lán)鳥的價(jià)格全部在24萬元左右。“換在一年前，像陽光、藍(lán)鳥這種車都是我們普通工薪族想也不敢想的，不料現(xiàn)在一下子就降到了十四五萬元，也成為普通家庭用車型�！闭诳窜嚨膹埮扛锌�，她已經(jīng)決定購買一輛新陽光。
“降幅大是這輪降價(jià)最大的特點(diǎn)，降三四萬元已不再是稀罕事”，省汽車流通協(xié)會(huì)黃主任總結(jié)說。新年第一天，M6宣布猛降2.5萬—4萬元，豐田花冠猛降1.8萬—2.52萬元，也成為普通消費(fèi)者可以考慮選購的普通家轎。就連中級(jí)車威馳的降幅也高達(dá)1.52萬—2.4萬元，另一款中級(jí)車東南菱帥的最高降幅更是高達(dá)3.4萬元。而本就是經(jīng)濟(jì)車的奇瑞旗云竟然也最高降幅3萬元。就連威姿、夏利、QQ、派力奧等幾萬元的小車也是動(dòng)不動(dòng)一降就是少則上萬，多則1.5萬元�！斑@一輪降價(jià)太猛啦”，不少消費(fèi)者高興中也帶著驚奇。
據(jù)了解，自去年“黑色五月”之后，為了救市，車商們有的直接降價(jià)，有的承諾降價(jià)賠償，有的降低配件價(jià)格，還有把保修期一下子延長到10年20萬公里的。但是任廠商把招數(shù)用盡，消費(fèi)者卻是越降越不買，搞得汽車廠商個(gè)個(gè)心中發(fā)毛，嚇得那些想降價(jià)的也不敢吭聲，只得悄悄暗降，結(jié)果使車價(jià)亂成一團(tuán)。
“掂量來掂量去，要么不降，要降就必然咬牙玩真的”，另一位車商說。他們希望借年關(guān)旺季一搏，因?yàn)橛^望了好幾個(gè)月，畢竟還有不少消費(fèi)者等得心急。
經(jīng)過這輪降價(jià)，部分已等得發(fā)急的消費(fèi)者已有所行動(dòng)。以陽光、藍(lán)鳥為例，降價(jià)后，濟(jì)南的兩家專賣店每家每天都能賣出五六臺(tái)車，是平常銷售量的兩倍。省汽車流通協(xié)會(huì)人士認(rèn)為，待這輪降價(jià)塵埃落定后，新車銷售會(huì)有一次局部抬升，但仍無法改變整個(gè)車市持幣待購的局面。
編輯：林彥婷
