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早報(bào)綜合消息 近日，南京東大特種基礎(chǔ)工程有限公司的總經(jīng)理、教授級(jí)高工衛(wèi)龍武，再次讓南京長(zhǎng)江大橋成為世人矚目的焦點(diǎn)：他提出了一個(gè)近乎腦筋急轉(zhuǎn)彎似的設(shè)想—————讓南京長(zhǎng)江大橋加一層！ 南京長(zhǎng)江大橋最初的設(shè)計(jì)日車流量為1.2萬(wàn)輛，而近年來(lái)已達(dá)到了 5萬(wàn)多輛，成為世界上客貨混跑運(yùn)輸最繁忙的公鐵兩用橋。從1998年起，衛(wèi)龍武開始調(diào)查研究，著手進(jìn)行大橋改造方案的設(shè)計(jì)。他的方案是：把原有公路橋的人行道撤除，現(xiàn)有公路橋改為雙向6車道；在公路橋與鐵路橋之間，再建一個(gè)雙向4車道的公路橋。 第一次輿論調(diào)查顯示，七成以上的市民持反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為改造大橋是一個(gè)餿主意。
南京長(zhǎng)江大橋最初的設(shè)計(jì)日車流量為1.2萬(wàn)輛，而近年來(lái)已達(dá)到了
第一次輿論調(diào)查顯示，七成以上的市民持反對(duì)意見(jiàn)，認(rèn)為改造大橋是一個(gè)餿主意。
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