在全球鋼鐵業(yè)的風(fēng)云爭奪之地，世界頭號鋼鐵巨頭米塔爾集團欲“重施故伎”，開始一次大收購行動。
對國內(nèi)鋼鐵業(yè)來說，此事確實突然。1月12日，華菱管線在深交所的公告稱，已“收到控股股東湖南華菱鋼鐵集團有限責(zé)任公司的通知，華菱集團與米塔爾鋼鐵公司正在進(jìn)行實質(zhì)性的接觸，討論轉(zhuǎn)讓其持有的公司部分國
有法人股事宜”。
這是華菱方面首次就此問題公開表態(tài)。不過，雙方不愿意透露具體的進(jìn)展和細(xì)節(jié)。但“實質(zhì)性接觸”的字眼還是給人們留下了巨大的想象空間。有消息稱，米塔爾已經(jīng)提出控股華菱管線的要求，而華菱集團高層對引入米塔爾“熱情很高”。
如果收購談成，這將是外資鋼鐵企業(yè)并購國有鋼鐵企業(yè)的第一案。
米塔爾鋼鐵公司現(xiàn)在的地位是“世界上最大的鋼鐵公司”，它在全球鋼鐵并購重組的浪潮中興起。
三個月前，印度企業(yè)家米塔爾宣布了重組計劃——合并其現(xiàn)有的米塔爾公司與伊斯帕特公司兩家鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)，然后把美國國際鋼鐵集團收歸名下。據(jù)估計，重組完成后，其鋼鐵年產(chǎn)量將達(dá)6000萬噸至6500萬噸，排位全球第一。當(dāng)時，米塔爾就表達(dá)了投資中國的態(tài)度。
伴隨去年全球鋼鐵價格急劇上漲，中國鋼鐵市場表現(xiàn)出強勁的需求，也成為諸多外資鋼企“狩獵”的目標(biāo)。其中，德國喬治瑪林公司在去年12月快速地在中國開設(shè)了第一個辦事處。
實際上，10年前米塔爾的身影就已經(jīng)出現(xiàn)在中國，但它沒有什么作為。直到去年，這家公司才暴露出收購之心，并四處展開積極的行動。
據(jù)稱，米塔爾曾與遼寧本鋼、廣東廣鋼、新疆八一鋼鐵等國內(nèi)鋼鐵企業(yè)接觸過，后來合作對象鎖定華菱集團。
前不久，華菱管線與華菱集團剛完成鋼鐵主業(yè)的重組，它是湖南省第一家銷售收入超過200億元的大型國有企業(yè)。
“目前全球鋼鐵業(yè)已掀起重組并購浪潮，米塔爾是其中最典型的代表�！敝袊撹F工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東對此合作早有耳聞，他認(rèn)為這將推進(jìn)中國鋼鐵業(yè)重組和集團化進(jìn)程。
作為關(guān)系國家經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)工業(yè)，中國鋼鐵業(yè)尚無大中型國有企業(yè)被外資收購的先例。華菱集團與米塔爾此番合作能否成功，將對中國鋼鐵業(yè)對外開放程度產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
編輯：魏巍
