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尊馳的外形繼承了中華家族的傳統(tǒng)，但又進(jìn)行了更具時(shí)代感的改進(jìn)。 |
說(shuō)起中華轎車(chē)，人們的第一印象往往是“C級(jí)車(chē)的外形，B級(jí)車(chē)的動(dòng)力，A級(jí)車(chē)的內(nèi)飾做工”。華晨在2004年初推出的新中華晨風(fēng)對(duì)內(nèi)飾做工和控件布設(shè)進(jìn)行了全面改良升級(jí).而在2004歲末，華晨又一次推出了賀歲大片———中華尊馳。
■點(diǎn)評(píng)
最新出臺(tái)的《汽車(chē)三包草案》和國(guó)內(nèi)大部分廠家對(duì)車(chē)輛的質(zhì)保期限為2年4萬(wàn)公里。
華晨汽車(chē)顯然對(duì)尊馳的品質(zhì)充滿信心，將產(chǎn)品保修時(shí)間一舉延長(zhǎng)到“10年20萬(wàn)公里”。
一般家用車(chē)在更新前的行駛里程約在10萬(wàn)公里，而商務(wù)車(chē)的行駛里程也在20萬(wàn)公里左右，這也就意味著尊馳車(chē)主無(wú)需在產(chǎn)品退化階段為修車(chē)支付過(guò)多的銀兩，尊馳的這記“絕殺”無(wú)疑具有很強(qiáng)的誘惑力。
尊馳2.4AT尊貴型技術(shù)參數(shù)
長(zhǎng)/寬/高（mm）：4880/1800/1450
發(fā)動(dòng)機(jī)：4G63S4MDOHC
發(fā)動(dòng)機(jī)排量（L）：2.4
最大功率（kW/rpm）：96/5500
最大扭矩（N·m/rpm）：200/3000
最大速度（km/h）：185
廠家指導(dǎo)價(jià)格（萬(wàn)元）：20.98
外形
晨風(fēng)端莊穩(wěn)重的面罩被尊馳充滿靈氣的前格柵所取代，更顯動(dòng)感時(shí)尚
尊馳明顯遺傳了中華家族的體貌基因，尤其是從側(cè)面看上去，與新中華晨風(fēng)相差無(wú)幾。最大的變化來(lái)自前臉，晨風(fēng)端莊穩(wěn)重的面罩被尊馳充滿靈氣的前格柵所取代，更顯動(dòng)感時(shí)尚；原來(lái)位于格柵上方的“中”車(chē)標(biāo)也被融入了前格柵的設(shè)計(jì)當(dāng)中，不再顯得那么突兀；重新設(shè)計(jì)的前大燈的造型更加兇悍，燈罩選用了透亮材料，而且采用了仿氙燈的透鏡，愈發(fā)炯炯有神；嵌入保險(xiǎn)杠的乖巧的小圓霧燈也進(jìn)化為更具野性的三角形霧燈。
新中華周邊的一圈鍍鉻飾條在尊馳上被替換成與車(chē)身同色的防擦條，這種設(shè)計(jì)在提升車(chē)輛視覺(jué)重心的同時(shí)，也進(jìn)一步淡化了尊馳的商務(wù)轎車(chē)色彩。
內(nèi)飾
大幅桃木裝飾的摒棄增強(qiáng)了尊馳的現(xiàn)代氣息，新增藍(lán)牙與DVD影音系統(tǒng)
尊馳基本沿襲了新中華晨風(fēng)系列的內(nèi)飾風(fēng)格，采用比較流行的深灰—米黃歐化色調(diào)搭配。中控臺(tái)幾乎呈一平面且略微凹陷，大幅桃木飾件的摒棄增強(qiáng)了尊馳的現(xiàn)代氣息，中控臺(tái)圓形空調(diào)按鈕制作工藝精細(xì)，操作起來(lái)手感也不錯(cuò)。
頂級(jí)版裝備的DVD影音系統(tǒng)可以實(shí)?碟播放，這種設(shè)計(jì)使得長(zhǎng)途旅行變得溫馨而愉悅。此外配置表上還增加了藍(lán)牙電話和自動(dòng)感應(yīng)大燈，無(wú)論手機(jī)放在車(chē)內(nèi)任何位置，駕駛者可通過(guò)免提系統(tǒng)隨心所欲通話而不危及行車(chē)安全；而儀表板會(huì)在周?chē)h(huán)境光線變?nèi)醯那闆r下自動(dòng)點(diǎn)亮照明，比較適合在城市中的隧道交通以及地下車(chē)庫(kù)中使用。
動(dòng)力
4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)與手自一體變速箱是一對(duì)默契的老搭檔，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不大但低轉(zhuǎn)速扭矩充沛
尊馳頂級(jí)版采用三菱技術(shù)的4G64型發(fā)動(dòng)機(jī)和手自一體變速器。4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW/5500rpm，最大扭矩200N·m/3000rpm，高轉(zhuǎn)速時(shí)馬力強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力充沛。經(jīng)過(guò)保時(shí)捷全新優(yōu)化的尊馳車(chē)身底盤(pán)，借鑒頂級(jí)跑車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，全面改善高速行駛和壞路、冰雪路面的操控穩(wěn)定性，進(jìn)一步提高可靠性和穩(wěn)定性。
實(shí)測(cè)中尊馳中低速下油門(mén)的響應(yīng)已非常靈敏，速度收放輕捷如燕；隨著速度的提升逐漸加大踩踏油門(mén)踏板的力度，可以感到動(dòng)力如潮水般一波波輸出而沒(méi)有絲毫的拖沓；自動(dòng)變速箱換擋時(shí)機(jī)也選得恰到好處，并可以模仿駕駛者的駕駛習(xí)慣滿足個(gè)性化駕駛的需求。
尊馳采用國(guó)際流行的安全車(chē)身/ABS+EBD+EDS/雙安全氣囊，為駕乘者提供全方位的安全保護(hù)。尊貴型尊馳還增設(shè)了EDS功能，當(dāng)車(chē)輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時(shí)，地面附著系數(shù)較低一側(cè)的驅(qū)動(dòng)輪易打滑，EDS則自動(dòng)對(duì)該驅(qū)動(dòng)輪施加ABS調(diào)節(jié)制動(dòng)來(lái)降低其驅(qū)動(dòng)力，防止驅(qū)動(dòng)輪滑轉(zhuǎn)，明顯改善了車(chē)輛在惡劣行駛工況下起步加速性能。
本版撰文/攝影本報(bào)記者張齊
