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    東方航空飛機連夜直飛普吉島接回122人 [組圖]
    青島新聞網(wǎng)  2005-01-03 12:00:25 轉(zhuǎn)自sohu網(wǎng)

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    東航飛機連夜直飛普吉島接回122人[組圖]
    東航飛機連夜直飛普吉島接回被困游客1
     
    東航飛機連夜直飛普吉島接回122人[組圖]
    東航飛機連夜直飛普吉島接回被困游客2

      普吉島海嘯牽動著上海人民的心,也牽動著上海市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的心。數(shù)百名上海游客被困普吉島,成了中共中央政治局委員、上海市委書記陳良宇,上海市委副書記、上海市長韓正深深的牽掛。

      但是,按照上!占獚u航線的航班時刻表,周二上海沒有前往普吉島的航班,要到昨天(12.29)晚上才有。這樣,上海游客最快也要到今天早晨才能飛返上海。考慮到海嘯發(fā)生已經(jīng)多日,多數(shù)游客已經(jīng)精疲力竭,有的上海游客還受了傷,上海市主要領(lǐng)導(dǎo)決定:“一個都不能丟”,盡快派出專機,讓上海游客盡快平安回國!  

      前天(12.28),16時20分,東航運控中心總經(jīng)理佟國照接到上海市委、市政府的電話通知:請東航于當(dāng)天晚上就派出專機,前往普吉島,將遇險的旅客接回國。

      12月28日,16時20分:正在東航運控指揮中心(AOC)指揮飛行的運控中心總經(jīng)理佟國照接到上海市委、市政府的電話通知。

      佟國照放下電話,立即向東航股份總經(jīng)理羅朝庚和副總經(jīng)理張建中匯報,羅朝庚當(dāng)即決定:東航要派出最強的機組、最好的飛機完成好市委、市政府下達的這一任務(wù)。張建中和佟國照在最快的時間里擬定了調(diào)機方案。

      16時30分:佟國照開始抽調(diào)機組,并布置立即向國家民航總局以及越南、老撾等航線飛越國的民航管理當(dāng)局申請航線,同時通知機供品部門為專機配餐、配備毛毯,做好一切物質(zhì)上的準(zhǔn)備。

      16時45分:申請航線的傳真發(fā)出。按正常情況,航線申請必須在7天前向民航總局和航線飛越國空管部門提出,才能獲準(zhǔn)受理。

      17時58分:東航運控中心收到最后一份航線批準(zhǔn)傳真——越南民航局批準(zhǔn)東航臨時增飛專機,民航總局的批復(fù)最早到達。

      同時,運控中心與東航空中客車A300飛行大隊隊長張浩聯(lián)系,抽調(diào)機組。張浩當(dāng)即決定親自擔(dān)任機長,并調(diào)集了另外三名機長、兩名副駕駛,組成一個特強機組。準(zhǔn)備擔(dān)任專機的A320客機準(zhǔn)備就緒。

      18時30分:機組集合完畢。

      18時40分:東航運控中心接到市委、市政府來電,市領(lǐng)導(dǎo)考慮到A320飛機只有156座,而滯留普吉島的上海游客有220多名,請更換大一點的飛機。東航領(lǐng)導(dǎo)立即決定調(diào)換可搭載269名旅客的A300——600型B2138號飛機。當(dāng)時,該機還在北京飛往上海虹橋機場的途中! 

      東航領(lǐng)導(dǎo)決定:“派最強的機組、最好的飛機在最短的時間內(nèi)出發(fā)!笔杏嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)冒雨趕到虹橋機場送機,叮囑機組和乘務(wù)組人員,一定要盡可能多的將上海游客平安接回來,讓上海人民放心。

      18時45分:A300——600型B2138號飛機降落在虹橋機場。

      18時50分:東航主任乘務(wù)長趙勤當(dāng)天原來的飛行計劃是飛上!本┖骄;就在候機樓過安檢準(zhǔn)備登機時,突然接到簽派的電話:改飛普吉島專機。很快,一個特殊的乘務(wù)組組成了,除了當(dāng)班主任乘務(wù)長趙勤外,還配備了另一位主任乘務(wù)長周曉軍、4名乘務(wù)長,還有兩名空姐是從家里奉命而來的。

      機長張浩與乘務(wù)長趙勤緊急會商:普吉島情況不明,要做好迎戰(zhàn)困難的準(zhǔn)備,考慮到旅客可能多天沒有用好餐,將原定飛機按100人配餐改為按旅客滿員配餐,并配足毛毯。

      19時30分:空管部門批準(zhǔn)東航更換機型從虹橋機場直飛普吉島。因為虹橋機場已經(jīng)不飛國際航班,邊檢、海關(guān)等部門緊急調(diào)動力量,趕往虹橋機場。

      20時30分前后:邊檢、海關(guān)等部門全部就位。

      21時:上海市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)冒雨趕到虹橋機場送機,叮囑機組和乘務(wù)組人員,一定要盡可能多的將上海游客平安接回來,完成市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)下達的任務(wù),讓上海人民放心。

      21時30分:東航A300——600客機關(guān)上艙門。機長張浩通過甚高頻電話呼叫塔臺:“東航MU5085航班準(zhǔn)備完畢,一切正常,請求滑出!

      21時40分:東航2138號客機的兩個引擎低吼著,MU5085航班拔地而起,直射夜空! 

      整個普吉島機場只有東航一架飛機。一聽到空姐的鄉(xiāng)音,上海旅客范彥俊特別激動,他說:“想到這是上海市委、市政府派來接我們的專機,看到東航的空姐,我覺得踏進專機就像到家了一樣!

      北京時間29日凌晨2時25分:經(jīng)過5個小時飛行的東航專機,在張浩嫻熟的操縱下,平穩(wěn)地降落在普吉島機場。乘務(wù)長趙勤從機窗向外望去,整個機場只有東航這一架飛機。

      機長通知機場:請盡快加油!就在加油車靠上專機的時候,乘務(wù)長也打開艙門讓旅客盡快上機。東航空姐站在客艙里迎接旅客:“早上好,您的座位在這里!

      3時零8分:122名上海游客登機完畢,飛機關(guān)上艙門,脫離登機廊橋,起飛返航。

      3時20分:專機平飛后,趙勤安排受傷旅客孫琛和她母親以及小男孩范伊揚等在頭等艙休息。

      6時零5分:乘務(wù)員朱佩俊發(fā)現(xiàn)25排B座的一名年輕旅客冷汗直冒,臉色發(fā)白。趙勤立即給他服了兩顆麝香保心丸、喝了糖開水。很快,旅客中的一位女醫(yī)生趕來,為患病旅客作了檢查,發(fā)現(xiàn)脈搏已經(jīng)趨于正常。乘務(wù)組在其他旅客的配合下,空出整排座位,讓這名旅客躺下休息。

      6時15分:飛機遭遇晴空顛簸,顛簸強度為中等。機長一邊通知旅客,一邊沉著應(yīng)對。10分鐘后,終于駕機沖出顛簸區(qū)。

      7時11分:機長遠遠地望見了浦東機場的跑道燈。

      7時13分:東航專機平安著陸。起落架著地的一瞬間,有的旅客禁不住鼓起掌來!

      7時20分:東航專機打開艙門,市旅游委管理處、綜合處的負責(zé)同志出現(xiàn)在門口,和東航股份的領(lǐng)導(dǎo)一起歡迎安全回國的親人!

      夢魘般的回憶——被海浪沖出280米

      上海市委、市政府為滯留普吉島的上海游客派出東航專機的消息,28日晚上在普吉島傳開后,上海游客特別感動。他們說:我們是以普通游客的身份出國旅游的,沒有想到,發(fā)生海嘯遇到困難后,市委、市政府竟然派出專機將我們接回國。中歐國際工商學(xué)院的李蓓說:上海來的專機就像“諾亞方舟”一樣,我們一上飛機就定心了,所以飛機一起飛就睡著了。

      地震發(fā)生時,李蓓的同事陸蓉正在普吉島芭東海灘邊。當(dāng)時,海水奇怪地快速后退,陸蓉感覺上在一分鐘之內(nèi)后退了50多米,比正常退潮的速度要快得多。大約5分鐘之后,海水“卷土重來”,陸蓉發(fā)現(xiàn)像墻一樣推過來的浪尖不是白色的,而是含有很多泥沙的深褐色。不會游泳的她馬上向岸上逃去,很快被海浪趕上了,她掙扎著,一會兒冒出水面,一會兒被卷進水里,停在岸邊的汽車也被海浪卷了起來從她身邊漂過。大概被沖了280米,她才抓住一根餐廳的柱子獲救。一看,已經(jīng)從海灘邊被沖到第二條馬路了,第一條馬路的所有房屋都被海浪摧毀了。

      海嘯發(fā)生后,李蓓一行被困攀牙省。上海航空公司總經(jīng)理助理王樹訓(xùn)千方百計為上海游客安排住宿、聯(lián)系回國飛機。29日凌晨,當(dāng)李蓓他們坐上東航專機后,才感到心里從來沒有過的踏實。  

      昨天早晨7時20分,東航專機接回的122名上海游客安抵上海浦東機場。當(dāng)上海市旅委綜合管理處的有關(guān)負責(zé)人向這些游客傳達市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的指令“一個都不能丟”時,一對年輕的夫妻幸福地抱在一起。

      孫。ㄗ螅┰诤[中受傷,她的媽媽忍不住哭出來:“謝謝政府,如果不是派來專機,我們今天根本就回不來。”(來源:文匯報 作者: 鄭蔚 張明)

                                                 (特約編輯 馬瀅玉)

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