|
|
![]() ![]()
吉利豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型外觀
內(nèi)飾
飛入尋常百姓家--吉利豪華203A技術(shù)領(lǐng)先型 |
幾年前還是大部分人遙不可及的私家車，如今可以堂而皇之的步入百姓生活，一方面體現(xiàn)了人們生活水平在提高，另一方面也反應(yīng)了我國(guó)汽車企業(yè)所作出的巨大努力顯見成效。吉利集團(tuán)繼打造5萬(wàn)元家庭轎車之后，又推3萬(wàn)元家庭轎車，這對(duì)于許多百姓的轎車夢(mèng)來(lái)說(shuō)，真是“舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”。
豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型，是在吉利今年5月間推出的203A的基礎(chǔ)上，推出的一款搭配了整體5擋變速器和ESP電子助力轉(zhuǎn)向的新車。跌破4萬(wàn)元的心里價(jià)位，203A技術(shù)領(lǐng)先型成為3萬(wàn)元家庭轎車的代表車型。
“技術(shù)領(lǐng)先”針對(duì)性強(qiáng)
一提起技術(shù)領(lǐng)先，很多人不免想起奔馳、寶馬等高檔車的先進(jìn)技術(shù)，而在這里吉利所提出的技術(shù)領(lǐng)先，一方面是細(xì)分市場(chǎng)的結(jié)果，另一方面是針對(duì)國(guó)內(nèi)4萬(wàn)元左右的家庭轎車而言�！凹夹g(shù)領(lǐng)先”主要包括兩方面：整體5擋變速器和ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且這兩項(xiàng)技術(shù)均由吉利自主研發(fā)生產(chǎn)。
整體5擋變速器主要是針對(duì)省油而設(shè)計(jì)，高速時(shí)應(yīng)用5擋會(huì)有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使整車在動(dòng)力性及油耗上均有明顯改善。
ESP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以電子控制單元為控制核心，以電動(dòng)機(jī)為系統(tǒng)的控制元件，以各種行駛數(shù)據(jù)為控制依據(jù)，經(jīng)過(guò)計(jì)算分析得出最佳控制推力，然后通過(guò)受控的電動(dòng)機(jī)對(duì)汽車轉(zhuǎn)向機(jī)械部分進(jìn)行控制的一種方式。目前，ESP技術(shù)在中高檔轎車中偶有采用，低檔家用轎車采用該項(xiàng)技術(shù)吉利在國(guó)內(nèi)是開了先河。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)是控制容易、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕以及能耗小，系統(tǒng)不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，無(wú)需液壓傳遞回路，無(wú)液壓泄漏之憂，安裝自由度大，缺點(diǎn)是路感不夠清晰。
![]()
![]()
前大燈
尾燈
外觀與內(nèi)飾以適用為主
豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型，與原有豪情的外觀相比，明顯不同之處是將車標(biāo)移到了散熱格柵中間，突出吉利品牌同時(shí)，使前臉簡(jiǎn)潔大方，具有現(xiàn)代氣息。另外，車身的顏色也更加統(tǒng)一。在內(nèi)飾方面，吉利仍然以素雅為主，絨面座椅比較簡(jiǎn)潔。
操控性能平凡樸實(shí)
作為3萬(wàn)元家庭轎車，我們不可能有過(guò)分的要求，開起來(lái)較為順手就應(yīng)該滿足要求。由于配備了ESP系統(tǒng)，吉利操控起來(lái)比較輕便，低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，隨著速度的提升，轉(zhuǎn)向變沉，提高行車的安全性。3缸發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速時(shí)打開空調(diào)，沒(méi)有抖動(dòng)現(xiàn)象，起步也較為順暢，沒(méi)有“咳嗽”的現(xiàn)象。以40km/h過(guò)直角彎時(shí)，底盤較為扎實(shí)，側(cè)傾控制得也不錯(cuò)。
總的來(lái)說(shuō)，吉利的操控性雖沒(méi)有特別突出的特點(diǎn)，但樸實(shí)中帶著一股韌勁。
文/田農(nóng) 圖/淮河
