| 12月15日，第一輛奔馳新M系越野車在美國阿拉巴馬州土斯卡路莎廠下線，標志著奔馳耗資6億美元的擴建計劃基本完成，土斯卡路莎廠的員工數(shù)量和產(chǎn)量都將翻番，新車將會在2005年1月初的底特律車展上亮相并在全球同步上市。
從2001年起，戴姆勒克萊斯勒集團先后投入6億美元用以擴大該廠的生產(chǎn)規(guī)模，計劃從每年8萬輛的
產(chǎn)量翻番到每年16萬輛。
土斯卡路莎廠是梅塞德斯-奔馳公司在德國之外成立的第一個乘用車制造廠。梅塞德斯-奔馳美國國際有限公司(MBUSI)目前有雇員約3400名，并計劃到2006年年底擴招到4000人。從2005年開始，所有奔馳M系列和R系列都將在這里生產(chǎn)。
消費者對M系列強烈的市場需求，導致土斯卡路莎廠在生產(chǎn)M系奔馳車的第一年就不得不擴產(chǎn)。
最初投入的3億美元和追加的1億美元，使該廠的產(chǎn)量從最初的6萬輛增加到8萬多輛。加上最近的6億美元的投入，土斯卡路莎廠獲得的投資已經(jīng)超過了10億美元。2002年，土斯卡路莎廠破記錄地生產(chǎn)了8.8萬輛M系奔馳汽車。
土斯卡路莎廠今年生產(chǎn)了7.35萬輛M系奔馳車。最后一輛第一代M系列奔馳SUV于今年12月9日下線，并將陳放在梅塞德斯-奔馳公司設(shè)在土斯卡路莎廠的博物館中。
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