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航海當然不是湖中泛舟或是海濱沖浪所能類比的。當我們有機會和同伴駕駛一條小船跨越大洋，你會發(fā)現(xiàn)，這個領(lǐng)域依然少有女性光顧，男人與海的關(guān)系注定發(fā)生在遠海，并且你第一次感覺自己從Boy到Man的變化。
當驚濤駭浪將你和你的船恣意蹂躪時，你將看不清天水的分界，你只能聽見風水之音和船身咔咔作響；
你只能在反復(fù)扭轉(zhuǎn)顛簸的甲板上蹣跚，你耳庭中的神經(jīng)告訴你的胃要嘔吐，連魚群都盡可能地深潛，而最近的陸地在2000海里以外。你既沒有中國皇帝的文牒，又拿不到皇家海軍的資助，所有的大陸都被人發(fā)現(xiàn)，連太空拍攝的海洋照片都算不得稀奇。此時，你就算再遲鈍也會問道：我為什么要這樣？
直到風平浪靜，你依然會時常想到這個問題，并為自己的瘋狂癡迷百思不得其解。實際上，面對古希臘皮忒阿斯的遠航、秦朝徐福的東渡，及至鄭和探索西洋和哥倫布、麥哲倫、達伽瑪、庫克對地理、人文的大發(fā)現(xiàn)，甚至當代的實力最強的油輪船長和艦隊指揮官，很少有人能體會到大海對他們內(nèi)心深處的召喚。
“是海納百川，是所有的生命都源于大海。我們不是出海，我們只是回家。即使沒有新大陸和黃金國，我們一樣還是要到海上去�！�
到1952年，刊登了海明威《老人與�！返拿绹渡睢冯s志在48小時之內(nèi)售出了530萬冊！
兩年后，張愛玲在香港開始了《老人與�！返闹形姆g。她說：“我對于海毫無好感。在航海的時候我常常覺得這世界上的水實在太多。我最贊成荷蘭人的填海。所以我自己也覺得詫異，我會這樣喜歡《老人與�！�。這是我所看到的國外書籍里最摯愛的一本�！彼J為小說表達了“一切人類應(yīng)有的一種優(yōu)雅風度，一種氣概。”
而這，只有在航海時才會擁有。
永遠面朝大海
翟墨，1968年11月生于山東。
2000年2月至2001年8月自駕帆船環(huán)新西蘭一周，考察當?shù)夭ɡ嵛鱽喭林囆g(shù)。同年9月，在奧克蘭藝術(shù)中心舉辦畫展。
2001年9月自新西蘭奧克蘭駕8米帆船再次出征，跨越南太平洋馬德克和湯加兩大海溝，搏擊28天，行程達3800海里。
目前，翟墨的海洋帆船航行里程是25000海里。
延北回歸線回家
——劉寧生的跨越太平洋航海日記
如果把人暈船的程度劃分成0到10級，0級為根本不暈，10級為忍受不了痛苦而跳海解脫，劉寧生說他能排第9級。這個小時候連坐公車都會吐得一塌糊涂的男孩，居然日后完成了環(huán)球帆船航行。對此他的解釋很簡單：“誰讓我喜歡海呢，喜歡就可以堅持下去�！�
1992年3月10日，劉寧生和他的德國搭檔班·賀德，正駕著30尺長的單桅小帆船“福龍?zhí)枴�，航行在太平洋上。這是一次策劃已久的跨洋航行，兩天前他們從美國圣地亞哥港出發(fā)，延北回歸線行進，最終目的地是臺灣，途中要經(jīng)過夏威夷群島、檀香山、威克島和塞班島。
海面上風速接近20海里，船速已達極速6海里，這種狀況讓劉寧生的胃都絞在了一起，兩天來他一直在不停地嘔吐，最后連膽汁都吐出來了，根本沒胃口進食，只靠飲水維生。劉寧生此前在澳大利亞進行了4個月的航海訓(xùn)練，可以說達到了小學(xué)級別的航海水平，但暈船是他從小就有的缺陷。連班·賀德也開始懷疑這個中國人為什么費那么大勁把自己找來結(jié)伴航海，結(jié)果卻把享受變成忍受，圖什么啊？班的航行經(jīng)驗可以說達到中學(xué)水平，駕駛技術(shù)一流，不過穿越大洋也是第一次。航行的規(guī)矩是每3小時換一輪掌帆，人必須休息，即使劉寧生歪在艙里不起來，到時間也得去踢他的屁股讓他醒醒。劉寧生這兩天神志有些迷離，掌帆的時候想睡覺，睡覺的時候在夢里駕船，不知道哪個是真實的。這是他自己選擇的路，開始了就一定要堅持下去。后來有人問他為什么明知道暈船還要航海？他引用了登山者的經(jīng)典名句加以解釋：“為什么爬山？因為山在那里。為什么要環(huán)航世界？因為海在那里。”況且這也是他兒時的夢想。
激戰(zhàn)南海——記香港海岸帆船賽
2003年10月30日的下午，28尺長的大帆船“中國1號”使用小型推進器駛出深圳南澳浪騎碼頭，緩緩地航向香港清水灣。為了節(jié)省時間和體力，船長決定使用引擎航行完全程40多海里的航線。所以船的主帆一直卷在橫桿上，我也可以躺在甲板上曬著午后的太陽。藍天映襯著修長筆直的桅桿在輕輕搖動，桅頂?shù)娘L向標靜靜地指著東南，而風速計則時快時慢地旋轉(zhuǎn)。船上每個人平靜的外表下都有難以抑制興奮。要知道，這可是能在中國帆船航海史上記一筆的——大陸地區(qū)第一艘競賽大帆船第一次出海參加國際比賽。
航到半程，大家聊起了“中國1號”是一艘船齡近20年的“老船”。一個剛接船沒幾天的船員嘟囔道：“唉，老船。只有老人，沒有老船�！倍L笑了笑，問我：“你猜這條桅桿是什么做的？”“是，應(yīng)該是鋁合金之類的金屬吧？”“是碳纖維�！袊�1號’船齡雖長，可它是專門按照跑船賽設(shè)計制造的，二手還賣過500萬港幣呢�！薄罢娴模�？”“沒錯�？窗桑愅晗愀劢又惡Ｄ�，‘中國1號’不會讓大家失望的。”
特約編輯：淡淡如菊
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