編者按爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)首批文明城市已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，一個(gè)各行各業(yè)和全體市民爭(zhēng)相投身創(chuàng)建工作的熱潮正在興起。市文明辦等部門(mén)日前對(duì)創(chuàng)城涉及的主要窗口行業(yè)進(jìn)行了暗訪督察，發(fā)現(xiàn)各窗口行業(yè)單位的服務(wù)質(zhì)量在不斷提高、環(huán)境在不斷改善、監(jiān)督投訴處理機(jī)制建設(shè)也在逐漸上水平，但是，各單位的工作還存在較大不
平衡，如服務(wù)規(guī)范落實(shí)不到位、服務(wù)功能存在缺項(xiàng)、行業(yè)文化建設(shè)展示不夠等等，也有一些服務(wù)行業(yè)中的頑疾依然不同程度的存在。本報(bào)今起推出“窗口單位服務(wù)質(zhì)量行”這一欄目，陸續(xù)發(fā)表記者以暗訪體驗(yàn)的方式深入各個(gè)行業(yè)采訪的見(jiàn)聞，希望通過(guò)這組稿件進(jìn)一步營(yíng)造人人爭(zhēng)做文明市民、行業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口的氛圍，為創(chuàng)建文明城市工作來(lái)一次助推。 印象一：智能———公交新風(fēng)景
現(xiàn)在坐公交車(chē)，已經(jīng)很少有人忙著到處換零錢(qián)了，人手一張乘車(chē)卡，輕松又方便。記者乘上一輛321路公交車(chē)，通過(guò)車(chē)廂里的液晶顯示屏———車(chē)載多媒體播放系統(tǒng)，將制作好的多媒體節(jié)目通過(guò)系統(tǒng)局域網(wǎng)無(wú)線傳輸，實(shí)現(xiàn)視頻圖像的實(shí)時(shí)播放———途中可以欣賞新聞、歌曲、動(dòng)畫(huà)，無(wú)論是坐著還是站著的乘客都看得津津有味，乘坐公交車(chē)成了一種享受。
在公交集團(tuán)的調(diào)度指揮中心里，調(diào)度們也告別了“手寫(xiě)筆填”的操作方法，而是通過(guò)電腦屏幕、輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可以直觀準(zhǔn)確地判斷出公交車(chē)輛的運(yùn)行情況，對(duì)車(chē)輛作出科學(xué)準(zhǔn)確的調(diào)配。
印象二：溫馨———服務(wù)顯真情
11月19日早上，記者坐上一輛220路公交車(chē)。在西鎮(zhèn)車(chē)站，兩位老人步履蹣跚地上了車(chē)。司機(jī)師傅并沒(méi)有急著發(fā)動(dòng)車(chē)子，而是等老人落座以后才起動(dòng)。開(kāi)車(chē)后，司機(jī)觀察到兩位老人坐在靠近門(mén)口的第一排座位上，馬上提醒道：開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)、剎車(chē)發(fā)動(dòng)都可能會(huì)影響安全，請(qǐng)抓好前面的扶手。兩位老人聽(tīng)后，開(kāi)心地表示感謝。這位司機(jī)師傅的做法贏得了乘客贊許的目光。同樣，在很多公交車(chē)上，你會(huì)不經(jīng)意地被感動(dòng)一下：夏天，車(chē)內(nèi)會(huì)掛上乘涼的小扇子；臨時(shí)改線時(shí)，車(chē)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)提示牌；旅游線路車(chē)上，司乘人員學(xué)英語(yǔ)、練啞語(yǔ)，準(zhǔn)確雙語(yǔ)報(bào)站……這些人性化的服務(wù)已經(jīng)深入人心。
印象三：犯難———站牌半遮面
記者沿著幾條公交線路走了幾站，發(fā)現(xiàn)不盡如人意的地方還是有：比如，沿途的站牌尤其是老城區(qū)很多站牌上布滿了小廣告和劃痕，有的小廣告被遮蓋掉的同時(shí)，站牌上的站名也被遮了個(gè)嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。幾個(gè)不熟悉路線的乘客直搖頭，別說(shuō)外地乘客，就是本地市民，面對(duì)這樣的站牌也有犯難的時(shí)候。
印象四：擁擠———線路需調(diào)整
不斷有市民反映，幾條南北線的公交車(chē)由于車(chē)少人多，擁擠不堪，在上下班高峰期，帶著老人孩子的乘客都不敢上車(chē)。除了擁擠，那么多乘客擠在一輛車(chē)上，也著實(shí)不安全。如果到站的時(shí)候沒(méi)人下車(chē)，個(gè)別司機(jī)師傅會(huì)加大油門(mén)越站而過(guò)，讓車(chē)下的乘客“望車(chē)興嘆”；（下轉(zhuǎn)第八版）
（上接第一版）還有一些司機(jī)師傅喜歡開(kāi)“快車(chē)”，讓車(chē)上乘客偷偷捏一把汗。
如果問(wèn)市民對(duì)青島的哪一項(xiàng)公用事業(yè)感到滿意，恐怕許多人會(huì)選公交。不僅因?yàn)閸u城的公交環(huán)境整潔、安全，而且在于先進(jìn)、快捷、準(zhǔn)時(shí)的智能交通系統(tǒng)。我市在公交車(chē)輛上安裝GPS系統(tǒng)，既對(duì)公共交通產(chǎn)生了直接效應(yīng)，又成為了城市形象的重要標(biāo)志。因此，早在國(guó)內(nèi)其他城市著手推進(jìn)公交體制和票制改革的時(shí)候，青島的公交品牌就已經(jīng)步入了良性循環(huán)的發(fā)展軌道。
然而這并不意味著一勞永逸，服務(wù)升級(jí)、交通解壓等亟待解決的新問(wèn)題也在不斷出現(xiàn)。作為2008年奧帆賽舉辦城市，雅典的經(jīng)驗(yàn)或許能為我們帶來(lái)啟示：雅典城區(qū)不大，道路窄，車(chē)輛多，奧運(yùn)會(huì)期間改、擴(kuò)建了數(shù)十條市內(nèi)道路，新建了多條高速公路和輕軌線路等，并壓縮賽會(huì)期間私人用車(chē)行駛量、鼓勵(lì)市民休假；雅典的智能公交也很完善，每個(gè)車(chē)站的顯示屏上都會(huì)顯示公交車(chē)目前的運(yùn)行位置，下一班車(chē)抵達(dá)的時(shí)間等信息。
公交張鋒、全國(guó)十大杰出青年崗位能手劉藝、全國(guó)青年文明號(hào)6路線、全國(guó)青年文明號(hào)868車(chē)組……一大批青島市民耳熟能詳?shù)牡湫腿后w的涌現(xiàn)，讓青島公交展示了亮麗的風(fēng)采。然而，服務(wù)無(wú)止境，我們祝愿島城的公交系統(tǒng)每天都有新氣象，讓乘客每天都有新感覺(jué)。
