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周蒙和他的本田雅閣汽車（《上海僑報(bào)》供圖）
實(shí)習(xí)記者 沈晴
一個(gè)普通的北京商人為什么投訴本田汽車兩年都沒(méi)有結(jié)果，以至于要與跨
國(guó)公司對(duì)簿公堂？
為什么他要“一個(gè)人搬動(dòng)一個(gè)公司？”
“戰(zhàn)爭(zhēng)”的序幕
周蒙是一位北京的生意人，事情的起因是他2002年購(gòu)買的本田雅閣汽車在一次行駛中左前輪下擺臂球頭突然斷裂，險(xiǎn)些釀成大禍。周蒙對(duì)記者說(shuō)：“還好沒(méi)出什么事，我現(xiàn)在投訴都那么困難，要是死了，本田就更不管了�！�
周蒙曾在出車禍前去保險(xiǎn)公司指定的中保行汽車修理服務(wù)中心修理更換過(guò)底盤的部分零配件，事情也就出在了這里。雖然該修理廠認(rèn)為這些更換過(guò)的零配件，包括球頭都是原廠的正規(guī)配件，但是本田卻以周未到公司指定的專業(yè)維修站維修為由，拒絕為這起事故負(fù)責(zé)。矛盾的焦點(diǎn)也就集中在了車禍中斷裂的球頭是否是真貨上，雙方各執(zhí)一詞。兩年多的時(shí)間都未得出結(jié)果，一場(chǎng)與跨國(guó)公司曲折艱辛的投訴之路在記者的探訪下逐漸清晰。
一件看似簡(jiǎn)單的事情解決起來(lái)未必容易，這場(chǎng)曠日持久的“戰(zhàn)爭(zhēng)”仍在進(jìn)行中。作為弱勢(shì)群體的普通消費(fèi)者與實(shí)力雄厚的大公司，個(gè)人付出的代價(jià)太大了。但是照周的說(shuō)法就是“本田太霸道了，不講理。就這么算了，憑什么呀！”
硝煙彌漫的“戰(zhàn)場(chǎng)”
問(wèn)題的癥結(jié)就是那個(gè)球頭是否是真品。
周蒙說(shuō)：本田那時(shí)候售后服務(wù)部門都沒(méi)有，我剛投訴，就派了個(gè)律師，我沒(méi)有準(zhǔn)備，當(dāng)然吃虧，本田也太猖狂了�！�
周蒙說(shuō)：“我去的那家中保行既然是保險(xiǎn)公司指定的，那就是正規(guī)的。再說(shuō)本田也沒(méi)有告訴我什么是專業(yè)維修站啊。”
但是本田北京辦事處的一位負(fù)責(zé)人卻說(shuō)在顧客的購(gòu)買手冊(cè)中標(biāo)明了哪些是專業(yè)維修站，在別的地方維修本田是不負(fù)責(zé)任的。
一位法律援助中心的律師告訴記者：“本田公司的做法很明顯就是利用他們的優(yōu)勢(shì)，壟斷信息，侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)，是一種霸道的作風(fēng)�！�
因?yàn)闊o(wú)法證明這個(gè)球頭的真?zhèn)�，周蒙為了維護(hù)自己的權(quán)利提出要鑒定。但是據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)的李先生說(shuō)：“中國(guó)沒(méi)有鑒定零件真?zhèn)蔚臋C(jī)構(gòu)。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局只能檢測(cè)零件的性能、材質(zhì)，這個(gè)方法其實(shí)是行不通的。”
知道這個(gè)球頭真?zhèn)蔚闹挥斜咎镒约毫�。但是如果由本田自己�?lái)鑒定，就有內(nèi)部操作之嫌，與中消協(xié)需第三方檢測(cè)的說(shuō)法相違背。
鑒定的這條路走不通，于是改走流通的渠道，從中保行零件的購(gòu)買處，一級(jí)級(jí)往上追溯，看是不是本田賣的。但是最后中保行表示他們已經(jīng)不做零配件生意，發(fā)票也丟失了，第二條路也走不通了。
周想出來(lái)就本田公司提供球頭生產(chǎn)批號(hào)的手冊(cè)，因?yàn)槊恳欢螘r(shí)間的生產(chǎn)批號(hào)都是唯一的。因此如果周先生球頭上的批號(hào)與其手冊(cè)上的一致，那就說(shuō)明這個(gè)球頭是真貨。但本田公司稱這本手冊(cè)并無(wú)用途，拒絕提供該手冊(cè)。
于是在無(wú)可奈何之下，本應(yīng)該為消費(fèi)者權(quán)益著想的中消協(xié)在發(fā)出一紙聲明說(shuō)“該球頭不能證明為本田公司的產(chǎn)品”，也就是說(shuō)不能說(shuō)是真品，消費(fèi)者就站在了相當(dāng)不利的局面上。周蒙說(shuō)：“這件事中消協(xié)辦得不光彩，沒(méi)說(shuō)是真品，也沒(méi)說(shuō)是假的呀，后面怎么就不補(bǔ)充一下，這個(gè)就落下話柄了�！�
這個(gè)問(wèn)題只有走法律的程序了。
兩年多來(lái)，周蒙說(shuō)：“我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)放棄，就覺(jué)得有些不值。不就一個(gè)球頭嘛，就算官司打贏了，賠償也不會(huì)多的�！板X無(wú)所謂，但是他一定要告倒本田，要證明這個(gè)球頭就是他們的。他說(shuō)他也已經(jīng)想辦法買到了本田的那本生產(chǎn)批號(hào)的手冊(cè)。本田故意拖延時(shí)間，拒絕提供證據(jù)。反正他們有的是錢，律師養(yǎng)著就干這個(gè)的，來(lái)和大家打馬虎眼。但是這事有追訴期，慢慢耗，本田不就怕有一個(gè)開(kāi)了先河，后面都跟上去吃不消嘛，現(xiàn)在就讓他們澄清產(chǎn)品存在缺陷的事實(shí)。”
這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)仍然在延續(xù)著。周先生在采訪的最后叫記者一定要登出這個(gè)電子郵件的地址qiutouduanlie@vip.sina.com或者直接和本報(bào)聯(lián)系fuyei@sina.com，他說(shuō)他要多找些“同盟軍”來(lái)對(duì)抗本田公司，演化成一場(chǎng)聲討大會(huì)。
他說(shuō)如果官司打贏了，他要寫一本書做個(gè)紀(jì)念，給大家一個(gè)信心�？鐕�(guó)公司也沒(méi)有什么了不起的，他們有錯(cuò)就非要他們承認(rèn)不可。
本田屢遭國(guó)人投訴
其實(shí)本田被投訴的案例又何止這一樁。
天津王先生稱公司2001年購(gòu)買的本田雅閣也出現(xiàn)了球頭斷裂的問(wèn)題。事件發(fā)生后，廠家拖延解決，車輛停在特約維修站三個(gè)月也沒(méi)說(shuō)法�，F(xiàn)在他們已經(jīng)向法院起訴本田公司。
山東濰坊的高秀海于2002年6月3日，以“廣州本田汽車公司濰坊特約維修站在明知該車有質(zhì)量問(wèn)題，卻故意隱瞞事實(shí)真相，致使自己購(gòu)買存在質(zhì)量缺陷的汽車，實(shí)屬欺詐行為”為由，將廣州本田汽車有限公司、廣州本田汽車有限公司濰坊冠宇特約維修站一起告上濰坊市奎文區(qū)人民法院。
2004年3月，本田飛度轎車“底盤盾牌”(發(fā)動(dòng)機(jī)金屬下護(hù)板，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到隔離防護(hù)作用，避免崎嶇路況造成的損害)在北京的7家特約經(jīng)銷商報(bào)價(jià)相差很大，最高報(bào)價(jià)與最低報(bào)價(jià)相差竟然有兩倍之多。
此外，03款雅閣轎車出現(xiàn)燃油箱體與箱內(nèi)燃油室支架焊點(diǎn)處振裂現(xiàn)象，廣州本田公布將召回70000余輛03款雅閣轎車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003年8月至今，廣州本田連著三次就雅閣車發(fā)布“維修”通告。究竟還有多少缺陷被隱瞞了，本田車還能讓人放心嗎？
本田到底隱瞞了什么？
據(jù)日本傳媒及《新民晚報(bào)》報(bào)道，三菱汽車公司過(guò)去30年來(lái)有系統(tǒng)地向日本交通部門隱瞞顧客作出的投訴。據(jù)日本警方調(diào)查，三菱汽車公司有組織地隱瞞了其所屬三菱扶桑汽車公司生產(chǎn)的載重汽車離合器系統(tǒng)零部件質(zhì)量問(wèn)題，沒(méi)有根據(jù)有關(guān)法律向日本國(guó)土交通省報(bào)告，也沒(méi)有采取將有問(wèn)題車輛召回檢修等必要措施，導(dǎo)致多起人員傷亡事故。
2004年6月10日，日本神奈川縣警方以涉嫌“業(yè)務(wù)過(guò)失致死罪”逮捕了三菱汽車公司前總經(jīng)理河添克彥以及三菱扶桑汽車公司前董事長(zhǎng)宇佐美隆等6人。
自三菱汽車高官相繼被捕以來(lái)，日本民眾對(duì)三菱汽車這個(gè)牌子越來(lái)越?jīng)]有信心了。根據(jù)日本《讀賣新聞》報(bào)道，三菱汽車公司今年5月的銷售量比去年同期減少56.3%。就連公司大股東戴姆勒-克萊斯勒公司也表示，可能會(huì)因三菱扶桑公司的欺瞞丑聞要求賠償200億日元。
那本田會(huì)不會(huì)步三菱的后塵呢？雖然現(xiàn)在沒(méi)有跡象表明本田將走上三菱的老路，但是以往發(fā)生的那么多投訴案件使許多持觀望態(tài)度的消費(fèi)者放棄購(gòu)買本田汽車。本田汽車北京辦事處的負(fù)責(zé)人也說(shuō)投訴對(duì)他們公司的聲譽(yù)影響非常大，連帶也影響了銷量。
一位業(yè)內(nèi)人士透露,現(xiàn)在除了本田號(hào)稱的唯一一家授權(quán)生產(chǎn)的日本廠家外,美國(guó),新加坡也有經(jīng)本田公司合法授權(quán)的球頭生產(chǎn)廠家,并且其產(chǎn)品的售價(jià)要比日產(chǎn)的低20-30%,本田的專賣店現(xiàn)在出售的也就是這種新產(chǎn)的球頭。
周蒙收集了五六個(gè)球頭樣本,分屬于幾批貨。有行家懷疑這幾批貨存在瑕疵,日本極有可能已暗自召回過(guò),但是卻對(duì)消費(fèi)者隱瞞了這個(gè)情況。因?yàn)橐粋�(gè)球頭的事,本田就出動(dòng)了幾位資深的律師,他們太過(guò)敏感了,非要將事情壓制下去,這是否是欲蓋彌彰,背后的真相究竟如何?本田隱瞞了些什么?
