核心事件 美國(guó)宇航員邁克·梅爾韋爾21日（美國(guó)西部時(shí)間）駕駛私人資助建造的航天器“宇宙飛船一號(hào)”飛越地球與太空邊界，飛行1個(gè)多小時(shí)后安全返回美國(guó)加利福尼亞州莫哈韋機(jī)場(chǎng)。梅爾韋爾返航后向外界介紹了他在航天中的所見所聞，透露了他在太空飛行中經(jīng)歷的驚魂一幕。
;6月21日，美國(guó)南非裔宇航員梅爾韋爾成功駕駛?cè)虻谝患芩饺撕教炱鬟M(jìn)入太空。他返航后接受采訪時(shí)說，他在100公里的高度“看到的景色棒極了”。他說：“那里各種顏色讓人目�！芸吹降厍虻那�輪廓，能看到洛杉磯沿岸很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)的海上�！� 美國(guó)西部時(shí)間21日早晨，他在莫哈韋機(jī)場(chǎng)搭乘“白色騎士”號(hào)噴氣式飛機(jī)升空，接近15.2公里高度時(shí)二者分離。短暫滑翔之后，梅爾韋爾發(fā)動(dòng)了“宇宙飛船一號(hào)”引擎，以3倍聲速的速度向太空邊緣發(fā)起沖擊。
梅爾韋爾說，進(jìn)入失重狀態(tài)后，他打開了一包“彩虹”糖�！坝钪骘w船一號(hào)”在加利福尼亞上空飛行，這包糖果則在駕駛艙中懸浮了3分鐘。
偏離軌道30公里
梅爾韋爾說，航天器機(jī)翼上具有平衡功能的活動(dòng)擋板在超音速飛行中突然卡住，致使航天器在爬升過程中兩度傾斜90度，短短幾秒鐘內(nèi)偏離預(yù)定軌道30多公里。
他告訴記者：“正處于最高點(diǎn)時(shí)我想控制前端擋板，以保持平衡，這時(shí)出現(xiàn)了異常，我不得不啟用備用系統(tǒng)。”當(dāng)時(shí)航天器到達(dá)的高度為100.12公里，已經(jīng)越過國(guó)際公認(rèn)的太空邊緣124米。
不過著陸過程比較順利，重新設(shè)置的擋板沒派上用場(chǎng)。梅爾韋爾說：“那之后相當(dāng)順利，在保證安全的前提下我以盡可能快的速度飛回了莫哈韋�！�
突然傳來一聲異響
梅爾韋爾在飛行過程中還聽到“嘭”地一聲響。目前看來，原因可能是推進(jìn)器排氣口附近的航空器復(fù)合材料骨架非關(guān)鍵部件出現(xiàn)變形。航天器內(nèi)部的輕微凹陷沒有影響其性能。
航天器設(shè)計(jì)者伯特·魯坦說，幾天內(nèi)可望完成相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的評(píng)估，在這之前他不會(huì)胡亂猜測(cè)。他說：“我們今天所遇到的異常情況是我們整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃中最嚴(yán)重的安全問題，而備用系統(tǒng)運(yùn)行順利、著陸完成得漂亮則讓我感到高興。”
梅爾韋爾曾多次試飛魯坦設(shè)計(jì)的飛機(jī)，對(duì)他的技術(shù)水平和安全理念表示信任。他說：“這是我們表現(xiàn)優(yōu)秀的原因，我們考慮了多種可能性。”
馬靴當(dāng)作“護(hù)身符”
梅爾維爾在開始飛行前，把一只微型馬靴當(dāng)作護(hù)身符掛在了飛行服上。他說，這個(gè)寶物是他當(dāng)年特意為女朋友做的，那時(shí)她才16歲。后來，他們幸福地結(jié)婚了。托“寶物”的福，“宇宙飛船一號(hào)”安全返回了。上圖：駕駛“宇宙飛船一號(hào)”完成人類歷史上第一次載人私人航天器太
空飛行的邁克·梅爾韋爾走出機(jī)艙。新華社／路透相關(guān)新聞
千萬獎(jiǎng)金恭候設(shè)計(jì)師雷達(dá)跟蹤測(cè)算數(shù)據(jù)表明，“宇宙飛船一號(hào)”這次飛行達(dá)到的最高高度是62.21英里（約100公里零95米），成功突破了100公里大關(guān)。
這次飛行獲得成功使得飛船設(shè)計(jì)者伯特·魯坦獲得“ X獎(jiǎng)金”的希望大大增加。美國(guó)“ X獎(jiǎng)金”基金會(huì)正在舉辦一項(xiàng)競(jìng)賽，規(guī)則是：如有私營(yíng)公司能夠造出一個(gè)飛行器，并用它把3名乘客送到距離地面超過100公里的地方，即通常意義上的大氣層邊緣，然后再在兩星期內(nèi)完成一次同樣的飛行，就能獲得總額達(dá)1000萬美元的“ X獎(jiǎng)金”。
來自美國(guó)和其它6個(gè)國(guó)家的27支隊(duì)伍參加了競(jìng)賽，其中魯坦創(chuàng)建的“有磷合成物公司”奪標(biāo)呼聲最高。
上圖：這是透過飛船舷窗拍攝的地球景象。新華社／路透本版據(jù)《京華時(shí)報(bào)》等編輯整理
