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    民航暑運(yùn)價(jià)格戰(zhàn)提前打響 最低可達(dá)四折擊穿票價(jià)底線
    青島新聞網(wǎng)  2004-06-21 14:04:25 新華網(wǎng)遼寧頻道-時(shí)代商報(bào)

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      機(jī)票擊穿底線 最低達(dá)到4折

      昨日記者從各航空公司了解到,今年的民航暑運(yùn)市場頗為活躍,從提前近一個(gè)月打響的價(jià)格戰(zhàn),到一些航空公司鋌而走險(xiǎn)地突破價(jià)格底線,打出超低價(jià),都預(yù)示了今年暑運(yùn)競爭的激烈。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,這些公司之所以能制定出這么多的優(yōu)惠政策,還是得益于民航多級(jí)票價(jià)
    。這無疑是讓百姓得利的好事。

      價(jià)格大戰(zhàn)提前一個(gè)月打響

      每年7月1日至9月15日暑假期間,航空公司對乘坐國內(nèi)航班(含國際航班國內(nèi)段)的師生都實(shí)行優(yōu)惠政策,教師優(yōu)惠25%,學(xué)生優(yōu)惠40%。但各航空公司在具體操作過程中,大大放寬時(shí)限,幾乎所有的航空公司都不約而同地從6月初開始就推行各種優(yōu)惠政策,比往年提前了一個(gè)月左右。南航5月初就推出了“真情關(guān)愛”優(yōu)惠組合,提前引爆國內(nèi)航空市場暑期爭奪戰(zhàn),對教師、學(xué)生等8類旅客提供5折和6折的機(jī)票優(yōu)惠(提前7天辦理)。緊接著國航也推出了暑期優(yōu)惠機(jī)票,從6月1日至6月10日,國航就先后推出了17條國內(nèi)聯(lián)程優(yōu)惠航線和12條國內(nèi)國際聯(lián)程優(yōu)惠航線,而且航線的優(yōu)惠幅度均在1000———2000元以上。隨后,廈航迅速跟進(jìn),對教師、學(xué)生實(shí)行長年優(yōu)惠。由此可見,隨著高考的結(jié)束各個(gè)航空公司暑期機(jī)票價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)正式打響。

      最低4折 擊穿票價(jià)底線

      記者還發(fā)現(xiàn),今年暑運(yùn),各航空公司除了“動(dòng)手”早外,也競相突破價(jià)格底線。從本月起,東航將對教師及其配偶、學(xué)生、醫(yī)護(hù)人員及其配偶、新婚家庭、離退休者五類旅客提供最低為5折票價(jià)的優(yōu)惠。而在東航宣布上述優(yōu)惠票價(jià)前,南航已經(jīng)宣布旅客在航班起飛前45天、30天和15天以前購票,可分別享受經(jīng)濟(jì)艙普通公布價(jià)的4折、4.5折和5折優(yōu)惠,南航對某些類旅客的優(yōu)惠最低也達(dá)5折。這些優(yōu)惠幅度已經(jīng)擊穿了民航總局4月份公布的《民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》的“下浮幅度不超過45%”的規(guī)定。

      權(quán)威人士分析,南航東航加大優(yōu)惠幅度,盡管看來有“闖黃燈”的嫌疑,但實(shí)際是根據(jù)市場走勢作出的決定。今年以來,各航空公司普遍投入了大量運(yùn)力,使民航在進(jìn)入運(yùn)輸?shù)緯r(shí)運(yùn)力明顯供過于求。東航、南航迫切希望借助價(jià)格優(yōu)惠來拓展市場。

      多級(jí)票價(jià) 實(shí)惠民航旅客

      據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,此次暑期機(jī)票價(jià)格大戰(zhàn)之所以呈現(xiàn)了行動(dòng)早、降價(jià)幅度大的特點(diǎn),還得益于民航多級(jí)票價(jià)。民航價(jià)格改革方案實(shí)施后,政府已由過去的“直接價(jià)格管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤胺裙芾怼,且上下浮?dòng)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,在政府規(guī)定的這個(gè)幅度內(nèi),各航空公司自行制定具體票價(jià)種類、水平和適用條件。航空公司可以施展的空間大了許多,老百姓可以選擇的余地也更大。這次價(jià)格大戰(zhàn)就是多級(jí)票價(jià)帶給暑假師生的實(shí)惠。

      新聞鏈接:多級(jí)票價(jià)體系通行國際

      多級(jí)票價(jià)體系是國際民航業(yè)的主要營銷模式。有按艙位分級(jí)售票的,同一航線、同一航班的票價(jià),其最高價(jià)位與最低價(jià)位之間相差很大;有按季節(jié)分的,如夏季冬季、淡季旺季;有按旅客類型分的,如學(xué)生票、青年票、老人票;有按旅客目的分的,如朝圣票等;有按購票時(shí)間分的,提前購買和臨時(shí)購買的價(jià)差很大,一年前、半年前、三個(gè)月或一個(gè)月前預(yù)訂座位機(jī)票價(jià)格各不相同。離成行時(shí)間越近,價(jià)格越高。其中當(dāng)天在機(jī)場買機(jī)票的顧客支付的是最高價(jià)格,而有的顧客可能使用的卻是免費(fèi)機(jī)票。(林子 馬薇)

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