設(shè)想一下，駕駛一輛一級方程式賽車以高達300公里的時速在跑道上飛馳，是一件多么需要精力和力量，并且消耗很大體能的事情。
力量要轉(zhuǎn)動以時速200公里疾駛的一級方程式賽車的轉(zhuǎn)向盤需要20公斤的力，而一個賽車手在一場比賽中要不停的轉(zhuǎn)動方向盤。
體力即使是對一個身體狀況非常好的賽車手來說，一級方程式車賽也是一項消耗大量體力的運動。除了由于用力和活動而引起疲勞外，車手們還要應(yīng)付因加速度、振動和高溫所帶來的體力流失，一個方程式車手賽前70公斤參加2小時大獎賽，賽后重量為67公斤，少了將近3公斤。
強壯賽車手必須有強壯的體魄。轉(zhuǎn)彎時頸部肌肉所承受的力量是相當大的，離心力可使頭部和頭盔的重量增加到原來的4倍！一級方程式車手比賽時精神持續(xù)緊張，心跳數(shù)頻率很高，通常在高速轉(zhuǎn)彎時的脈搏在160－170之間，而在大直道上則為150跳，起步時心跳數(shù)為140跳，差別是由駕駛一級方程式賽車時精神不斷緊張所引起的。
精神賽車手需具備超強的忍耐力和注意力�？刂埔惠v高速行進的鋼鐵機器，控制情緒和保持精神集中已成為獲得最佳成績的重要因素，哪怕是零點幾秒的疏忽都可能影響成績甚至丟掉生命，比賽獲勝的關(guān)鍵大半是在頭腦中。
正因為此，有人說
F1車手都是超人。象達蒙．希爾、大舒馬赫和哈基寧等人都是過的硬的賽車手，他們每天都要花費3到5小時來進行體力鍛煉。
車手歷史排名前十：
1.M．舒馬赫（德國）64個分站賽冠軍2.阿蘭•普羅斯特（法國）51個3.塞納（巴西）41個4.曼塞爾（英國）31個5.杰基•斯圖爾特（英國）27個6.吉姆•克拉克（英國）25個／勞達（奧地利）25個［并列］8.方吉奧（阿根廷）24個9.皮奎特（巴西）23個
