2004新款賽歐昨天剛一上市，在山東省城市車輛青島有限公司的展廳里便有不少準顧客前來探看行情。
晚報訊
就在羚羊、千里馬等剛剛以推新款車而發(fā)動春節(jié)價格戰(zhàn)之時，賽歐昨天也宣布加入降價行列。昨日，上海通用汽車向市場推出了賽歐2004新款系列，提高配置的新款車在價格上也做了大幅下調(diào)，五款新車平均下調(diào)了萬元以上。
記者昨天從山東省城市車輛青島有限公司了解到，他們剛剛拿到新款車的價格表，新款車也剛剛擺進公司的展廳。由于老款賽歐年前已經(jīng)停產(chǎn)，庫存車輛也早于去年12月份銷售一空，近半個月來，公司賽歐銷售處于一個“空檔期”。
據(jù)公司銷售經(jīng)理鄭文斌介紹，新賽歐由原來的6款車型調(diào)整為5款，三廂賽歐基本型1.6L手排 S
L，新價格7.88萬，比老款8.98萬下調(diào)了1.1萬元。 S RV休閑轎車基本型1.6L排 S
C，由10.48萬下調(diào)到9.48萬元，降幅1萬元。如果將增加有配置合并計算，新賽歐的累積降價應(yīng)該超過1.5萬元。取消的車型是介于基本型與豪華型中間的型號，因為前期的市場銷售情況顯示，顧客分布更傾向于向高低兩端集中，這種配置與價格都“不高不低”的中間車型，在迎合市場需求方面不如前兩者指向明確。
調(diào)整后的車型基本上能夠照顧到兩端的用戶，價格分別分布于10萬元級與8萬元級上，這樣的價格定位與市場的預(yù)期是基本相符的，新價格還在人們的預(yù)料之中。有關(guān)人士介紹說，作為我國經(jīng)濟型家庭轎車銷售市場上的主力車型，賽歐目前的價格定位將對市場產(chǎn)生一定的標桿指示作用。
昨天，不少已經(jīng)事先得知新款賽歐低價上市消息的顧客早早與銷售商簽下了自己的訂單。銷售商表示，這次降價活動目的也是應(yīng)對即將到來的汽車消費高潮，但同樣出于對2004年市場更加激烈的競爭環(huán)境與消費環(huán)境的認真分析與判斷，他們新年的汽車銷售形勢并不樂觀。鄭文斌聲稱，對汽車經(jīng)銷商來說，經(jīng)濟轎車市場已經(jīng)全面進入了“微利”時代。（呂巡江）
