11月8日，備受關(guān)注的雪佛蘭spark在上汽通用五菱公司正式下線。據(jù)了解，這款小車(chē)將定于12月初上市，價(jià)格極有可能定在6萬(wàn)元左右，遺憾的是首批上市的為0.8升車(chē)型，廣州消費(fèi)者無(wú)緣見(jiàn)到它。而幾乎與此同時(shí)，吉林通田汽車(chē)公司也在成都國(guó)際車(chē)展上宣布，該公司生產(chǎn)的閣蘿轎車(chē)全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為4.28萬(wàn)元。
雪佛蘭s
park、通田閣蘿，再加上先前已經(jīng)上市的奇瑞QQ、哈飛路寶、昌河愛(ài)迪爾，微轎市場(chǎng)的“五朵金花”已全部綻放，在4-6萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間里，一場(chǎng)紛爭(zhēng)在所難免。
雪佛蘭spark
spark、QQ的“閨門(mén)恩怨”
從綜合實(shí)力來(lái)看，spark挾品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，理所當(dāng)然地成為微轎陣營(yíng)的領(lǐng)軍者，而奇瑞QQ緊隨其后，哈飛、昌河均是生產(chǎn)微型面包車(chē)的大企業(yè)，所以路寶、愛(ài)迪爾還能沾一點(diǎn)公司品牌的光，而通田閣蘿談不上品牌知名度，外形也不占優(yōu)，只能硬拼價(jià)格了。
不過(guò)，真正的競(jìng)爭(zhēng)肯定還是在spark和QQ之間展開(kāi)。事實(shí)上早在4月份上海車(chē)展期間，雙方的競(jìng)爭(zhēng)就已開(kāi)始，當(dāng)時(shí)spark公開(kāi)亮相，奇瑞QQ卻“臨陣脫逃”，沒(méi)有露面也讓媒體好好地炒作了一把。隨后，奇瑞公司不顧通用公司的警告，搶先在6月初將QQ上市，并祭出4.98萬(wàn)元的超低價(jià)，一下子引爆了市場(chǎng)，單月銷(xiāo)量竟然達(dá)到了6000余輛。
通田閣蘿
但是，spark、QQ這兩朵金花之間的閨門(mén)恩怨似乎快到了解決的時(shí)候了。此前便有消息稱(chēng)，德?tīng)柛９緦⑼Ｖ瓜蚱嫒鸸竟⿷?yīng)零部件，德?tīng)柛９驹瓉?lái)屬于通用汽車(chē)公司，人們很自然聯(lián)想到此舉是否是通用公司在借刀殺人―――孫勇已經(jīng)成為了犧牲品，有人甚至斷言spark上市之日就是QQ停產(chǎn)之時(shí)，雖然有些夸張，但兩者勢(shì)同水火的關(guān)系是一時(shí)間難以協(xié)調(diào)的。
當(dāng)然，QQ今后的走勢(shì)如何，主要還是看雪佛蘭spark如何定價(jià)。如果真如外界所傳spark定價(jià)6萬(wàn)元左右，QQ的好日子將成為過(guò)去，除非它舉起降價(jià)的大旗。
奇瑞QQ
市場(chǎng)尚未深度開(kāi)發(fā)
按照通常的說(shuō)法，微型轎車(chē)是指車(chē)身長(zhǎng)度在4米以下、發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.3升以下的小型轎車(chē)，而這一市場(chǎng)向來(lái)是夏利、奧拓的傳統(tǒng)勢(shì)力范圍，但是這兩款車(chē)已經(jīng)生產(chǎn)多年，其外形一直為人所詬病，市場(chǎng)急切呼喚外形更漂亮、更具個(gè)性化的車(chē)型。兩年前，吉利轎車(chē)?yán)萌藗儗?duì)夏利的厭惡心理，成功地切走了一片市場(chǎng)，但影響極為有限，這也促使QQ、spark、路寶之類(lèi)的車(chē)型紛紛加入戰(zhàn)團(tuán)。
微型轎車(chē)未來(lái)的市場(chǎng)有多大？看看夏利、奧拓每年近10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，你就可以想象出僅僅替代它們就會(huì)帶來(lái)多大的商機(jī)。而來(lái)自《中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)快訊》的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，微型轎車(chē)產(chǎn)量212367輛，同比增長(zhǎng)140.97%，微型轎車(chē)銷(xiāo)售量為227340輛，同比增長(zhǎng)141.50%，這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了中級(jí)轎車(chē)和中高檔轎車(chē)的增長(zhǎng)速度。
來(lái)自市場(chǎng)的數(shù)據(jù)同時(shí)表明，QQ的買(mǎi)家以剛畢業(yè)的大學(xué)生、公司業(yè)務(wù)員等中低收入?yún)s追求個(gè)性的人群為主，而在一些禁止摩托車(chē)的大城市，QQ也是摩托車(chē)最好的替代品。毫無(wú)疑問(wèn)，這些消費(fèi)者同樣也是spark、路寶、愛(ài)迪爾、閣蘿的目標(biāo)客戶，其數(shù)量正在不斷增長(zhǎng)中。
哈飛路寶
血統(tǒng)大部分源自意大利
在“五朵金花”中，除了spark使用了雪佛蘭品牌，其余四款均為國(guó)產(chǎn)品牌，也算是為國(guó)產(chǎn)品牌爭(zhēng)了一點(diǎn)光。但有意思的是，五款車(chē)型中有四款都是意大利公司設(shè)計(jì)的：spark的原型車(chē)是大宇Matiz，設(shè)計(jì)師是曾設(shè)計(jì)了法拉利跑車(chē)的喬治亞羅大師；QQ雖然堅(jiān)稱(chēng)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但基本的設(shè)計(jì)元素還是喬治亞羅的。哈飛路寶由意大利知名的平尼法瑞那公司設(shè)計(jì)，上海通用的凱越便出自該公司手筆。昌河愛(ài)迪爾則由意大利博通公司擔(dān)綱設(shè)計(jì)。通田閣蘿據(jù)稱(chēng)是該公司與德國(guó)一家設(shè)計(jì)公司合作開(kāi)發(fā)，但從外形上看，依舊擺脫不了奧拓的影子。
另外，除了spark，另外四款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本上使用的都是東安動(dòng)力的三菱1.1升發(fā)動(dòng)機(jī)。
昌河愛(ài)迪爾
品牌 發(fā)動(dòng)機(jī) 價(jià)格
雪佛蘭spark 0.8升/1.1升6萬(wàn)元左右
奇瑞QQ 1.1升 4.98萬(wàn)元
哈飛路寶 1.1升 6.18萬(wàn)元
昌河愛(ài)迪爾 1.1升 5.68萬(wàn)元
通田閣蘿 1.1升 4.28萬(wàn)元
�。▉�(lái)源：羊城晚報(bào)）
