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      2001年5月15日星期

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      讓學(xué)生安全上下學(xué)
      北京開(kāi)通校車(chē)
      (05/15 11:12)
      新華社北京今日晚報(bào)專(zhuān)電北京將為全市的中小學(xué)生開(kāi)通校車(chē),以保障160多萬(wàn)中小學(xué)生的交通安全,減少中小學(xué)生因交通事故導(dǎo)致的意外傷害。

        北京將在城八城一些集中成片的小區(qū)先行試點(diǎn),由政府出優(yōu)惠政策,交通管理部門(mén)在行駛路線、車(chē)證和停車(chē)費(fèi)等方面給予優(yōu)惠;企業(yè)先期投入出車(chē),逐漸贏得社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益;學(xué)生家長(zhǎng)出一些車(chē)費(fèi)。先開(kāi)通小區(qū)與多所學(xué)校的連鎖校車(chē)線,試點(diǎn)成功后再在全市推廣。

        目前,北京銀建出租汽車(chē)公司已與市教委以及一些區(qū)教委進(jìn)行聯(lián)系,擬定校車(chē)開(kāi)通方案。

        北京市教委主任徐錫安說(shuō),每個(gè)學(xué)校都開(kāi)通自己的校車(chē)不太可能,既浪費(fèi)又可能造成交通堵塞,但把校車(chē)納入后勤社會(huì)化的范疇是可行的,由學(xué)校雇車(chē)接送學(xué)生,建立學(xué)校交通網(wǎng)。

       

       

        

       

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