新華社長沙2月22日電得知三菱公司北京事務(wù)所的劉峰等三名代表昨天專程從北京趕到長沙，對長沙“帕杰羅傷人事件”的事故原因進(jìn)行調(diào)查，記者今天對此進(jìn)行跟蹤采訪。據(jù)了解，劉峰一行三人昨天在醫(yī)院看望了傷者陸慧之后，今天中午便匆匆趕回北京。
去年12月25日晚，駕駛一輛三菱帕杰羅V31越野車的李志明，在長沙市建湘路拐角處因剎車失靈，撞到行人陸慧的腰部，使她頭骨裂開，腦部嚴(yán)重挫傷。事故發(fā)生后，長沙市交警直屬一大隊(duì)經(jīng)現(xiàn)場勘查確認(rèn)是因剎車失靈導(dǎo)致此次事故。湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局檢驗(yàn)認(rèn)定，“由于該車設(shè)計(jì)不當(dāng)，致使車輛行駛中感載閥支架彈簧與固定在后橋上的后制動油管相碰擦，油管磨破后制動失效造成交通事故�！眰哧懟壑两窕杳圆恍眩t(yī)藥費(fèi)已花去15萬多元。今年2月20日，傷者陸慧和司機(jī)李志明的代理人鄭強(qiáng)趕到三菱公司北京事務(wù)所，遞交了一封要求賠償?shù)墓_信。對方表示在兩天內(nèi)給投訴者一個(gè)明確答復(fù)。
記者今天上午9點(diǎn)半趕到湖南省消費(fèi)者委員會，除了見到傷人事件的司機(jī)李志明和那輛車牌為“湘A04945”的帕杰羅V31越野車外，三菱公司的代表始終沒有出現(xiàn)。從李志明和此次來長沙的三菱公司律師劉虹環(huán)的電話中得知，三菱公司代表要求李志明趕到神農(nóng)大酒店單獨(dú)與其見面，他們拒絕接受任何新聞單位的采訪。劉虹環(huán)等人以時(shí)間緊迫、要趕飛機(jī)為由拒絕了李志明來消委見面的要求。李志明事后氣憤地說：“他們是來長沙調(diào)查‘帕杰羅傷人事件’的，理應(yīng)來省消委了解情況，最起碼也得看看那輛車。要我去他們下榻的酒店，這有點(diǎn)傳訊我的味道，有損我的尊嚴(yán)�！�
記者11點(diǎn)趕到神農(nóng)大酒店，卻怎么也找不到三菱公司代表的影子，總臺服務(wù)員查詢后告訴記者，今天早上7點(diǎn)45分，劉峰等人已退房離去。昨天下午專程從上海趕來采訪此事的東方電視臺一位記者忿忿地說：“本想聽聽三菱公司代表對此事的說法，沒想到他們竟然‘逃之夭夭’。”
湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局監(jiān)督處處長陳立新告訴記者，昨天下午三菱公司代表及律師三人在事先沒有通知的情況下來到質(zhì)監(jiān)局，詢問檢驗(yàn)經(jīng)過，并對檢驗(yàn)報(bào)告結(jié)果表示懷疑。陳立新認(rèn)為，三菱公司與質(zhì)檢局不構(gòu)成法律關(guān)系，如果他們對具有法律效力的檢驗(yàn)報(bào)告有異議，也可以進(jìn)入司法程序，由司法機(jī)關(guān)裁決。湖南省消費(fèi)者委員會副秘書長劉德良認(rèn)為，這件事在向法院提起訴訟前，應(yīng)由消委牽頭進(jìn)行協(xié)商，但三菱公司代表的這種不合作、傲慢的態(tài)度是完全不把消委及消費(fèi)者放在眼里，對此我們深感憤慨。
記者隨后來到湖南省三菱汽車維修服務(wù)站，據(jù)總經(jīng)理劉征兵介紹，平均每天都有來自全省各地的40多輛帕杰羅V31、V33型越野車來此檢修。據(jù)了解，早在去年11月份，日本三菱汽車駐北京事務(wù)所就給這家維修服務(wù)站發(fā)過一份召回這兩種車進(jìn)行檢修的通知。記者在現(xiàn)場看到，檢修工人只是簡單地將后制動油管與感載閥支架彈簧的間距拉大了5厘米，有明顯磨痕的后制動油管才予更換。許多司機(jī)告訴記者：“這種檢修很不徹底，我們還是不放心�！�
