青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞?dòng)?近期，青島地鐵2號(hào)線二期全線8座車站全部實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，項(xiàng)目建設(shè)迎來了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。當(dāng)前，整個(gè)項(xiàng)目正處于施工建設(shè)關(guān)鍵期。

8日上午，記者在地鐵2號(hào)線二期下王埠站看到，建設(shè)者們正冒著酷暑天氣堅(jiān)守在崗位上，為項(xiàng)目早日建成貢獻(xiàn)著汗水和智慧。

下王埠站位于李滄區(qū)金水路與巨峰路交叉口，設(shè)計(jì)為地下兩層、局部三層，車站總長282．8米，最大寬度53．6米，其寬度是標(biāo)準(zhǔn)地鐵站的2倍以上。該車站地質(zhì)條件差、周邊管線雜、沿線居住區(qū)域密集，車流量大、交通復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工組織面臨較大挑戰(zhàn)，在地鐵三期工程中被稱之為“難度天花板”工程。今年6月，下王埠站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂。

“主體結(jié)構(gòu)封頂之后，我們馬上轉(zhuǎn)入車站內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工。當(dāng)前，正在開展站內(nèi)站臺(tái)板施工，地面管線遷移后將開始附屬結(jié)構(gòu)施工?！敝需F二十局集團(tuán)青島地鐵2號(hào)線二期項(xiàng)目黨支部書記帥佩告訴記者，作為一座雙島四線換乘樞紐，下王埠站建成后可實(shí)現(xiàn)2號(hào)線與15號(hào)線之間的同層換乘。這個(gè)凝聚智慧的換乘設(shè)計(jì)，未來將讓乘客實(shí)現(xiàn)30秒內(nèi)無縫換乘。

在工作人員的帶領(lǐng)下，記者戴上安全帽，順著豎井來到地下20多米處。這里是盾構(gòu)區(qū)間的施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，放眼望去，四個(gè)巨大的隧洞一一展現(xiàn)在記者眼前。盾構(gòu)區(qū)間施工分為左線和右線。目前，左線隧道盾構(gòu)掘進(jìn)速度相對(duì)較快，距離貫通只剩下最后幾米，預(yù)計(jì)將在8月中下旬實(shí)現(xiàn)雙線盾構(gòu)區(qū)間貫通。

順著施工便道，記者步行了1．1公里，來到了左線的盾構(gòu)區(qū)間掘進(jìn)一線。盾構(gòu)作業(yè)期間，各類機(jī)械設(shè)備散發(fā)出來的熱量，讓原本剛進(jìn)入隧洞還感覺有些涼爽的記者，瞬間就大汗淋漓?，F(xiàn)場(chǎng)機(jī)器轟鳴，工人們堅(jiān)守在各自崗位上，隨時(shí)查看掘進(jìn)情況，確保盾構(gòu)機(jī)以最佳狀態(tài)安全高效掘進(jìn)。

高溫天氣，給施工人員帶來了極大的考驗(yàn)。“為確保區(qū)間早日貫通，盾構(gòu)班組人員實(shí)行兩班倒。”中鐵二十局集團(tuán)青島地鐵2號(hào)線二期項(xiàng)目掘進(jìn)班組班組長張小鋼告訴記者，目前，左右線盾構(gòu)掘進(jìn)都到了關(guān)鍵時(shí)刻，越是最后關(guān)頭的“臨門一腳”，越要持續(xù)保質(zhì)保量做好。張小鋼所在的項(xiàng)目部，推行“小立法過程管控＋結(jié)果考核”雙軌機(jī)制，激活班組內(nèi)生動(dòng)力，班組聯(lián)合監(jiān)理等部門隨時(shí)查看掘進(jìn)效果，并榮獲了青島地鐵集團(tuán)的示范班組稱號(hào)。

針對(duì)當(dāng)前天氣，項(xiàng)目部推出了多項(xiàng)暖心舉措，為建設(shè)者們“送清涼”。考慮到建設(shè)者來回出隧道費(fèi)時(shí)較長，項(xiàng)目部安排人員送飯到現(xiàn)場(chǎng)；為保障酷暑天施工，項(xiàng)目部特意在現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)了冰箱，每天安排人員補(bǔ)充冰鹽水，方便大家在出汗較多的情況下及時(shí)補(bǔ)充水分和鹽分。

“雙線盾構(gòu)貫通是地鐵2號(hào)線二期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，屆時(shí)整條線路將迎來重大進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)明年開通目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！睅浥灞硎?，下一步，中鐵二十局集團(tuán)青島地鐵2號(hào)線二期項(xiàng)目部將在市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局市政公用監(jiān)督站、青島地鐵集團(tuán)第一建設(shè)分公司和青島華鵬工程咨詢有限公司的指導(dǎo)下，加快推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管控，狠抓工序銜接，賦能“軌道上的青島”加速前進(jìn)。

地鐵2號(hào)線二期全長約8．9公里，起于李滄區(qū)李村公園站（已開通），止于嶗山區(qū)世博園站，全部為地下線，共設(shè)8座車站。其中，3座重點(diǎn)站5座標(biāo)準(zhǔn)站，重點(diǎn)站為下王埠站、東川路站和龍川路站，標(biāo)準(zhǔn)站為佛耳崖站、合川路站、漢川路站、常川路站、世博園站。線路從李村公園—世博園，由西向東，跨越李村中心區(qū)、東李社區(qū)、院士港、世博園、世博園大學(xué)城，串聯(lián)了整個(gè)李滄區(qū)東部城區(qū)，是東岸城區(qū)的大運(yùn)量軌道交通骨干線路，建成通車后對(duì)進(jìn)一步提升沿線交通環(huán)境和市民出行條件，完善青島軌道交通骨干網(wǎng)具有重要意義。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?周建亮）