青島日報社／觀海新聞1月14日訊 今天是春運(yùn)第一天，青島北站開始實施鐵路出站換乘地鐵單向免安檢試點。屆時，乘坐火車到達(dá)青島北站的旅客無需安檢即可便捷換乘地鐵1、3、8號線。

青島北站是青島市的門戶樞紐和“三主一輔”鐵路重要客運(yùn)樞紐之一，2024年日到發(fā)旅客最高達(dá)20萬人，其中到達(dá)旅客最高9．3萬人，是省內(nèi)最繁忙的高鐵車站之一。根據(jù)客流調(diào)查，約有60％的到達(dá)旅客選擇在地下一層綜合大廳換乘地鐵出行。由于地鐵進(jìn)站需要進(jìn)行安檢，遇鐵路客流集中到達(dá)時段，地鐵安檢點極易發(fā)生排隊擁堵現(xiàn)象，尤其在春運(yùn)、暑期等客流高峰時期，大包小包行李通過安檢的效率較低，對乘客出行形成不便。

下了火車，旅客可以便捷乘坐地鐵。青島日報／觀海新聞記者 劉棟 攝

市交通運(yùn)輸局鐵路機(jī)場處處長王超介紹，為方便群眾出行，提高綜合樞紐運(yùn)輸服務(wù)一體化水平，2024年7月以來，市交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)推動鐵路與航空、地鐵聯(lián)動，便民服務(wù)升級工作。多次會同國鐵濟(jì)南局青島站、青島地鐵集團(tuán)、市公安局、李滄區(qū)政府等單位研究推進(jìn)青島北站鐵路換乘地鐵免安檢工作，在中國鐵路設(shè)計集團(tuán)、市交通科學(xué)研究院、青島地鐵規(guī)劃設(shè)計院等專業(yè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)支持下，經(jīng)多輪研究和優(yōu)化形成改造方案，各單位協(xié)同配合、加快推進(jìn)免安檢試點的實施。

本次青島北站鐵路換乘地鐵免安檢試點改造，圍合車站地下一層出站通廊和綜合換乘大廳，形成鐵路出站和地鐵進(jìn)站的封閉換乘區(qū)域，在各出入口分設(shè)進(jìn)站安檢點和單向出口，在該區(qū)域內(nèi)鐵路出站旅客換乘地鐵無需安檢，而外部人員進(jìn)入該區(qū)域則均須通過安檢。實施免安檢試點，將節(jié)省旅客約一半的換乘時間，同時免去放、取行李的麻煩，實現(xiàn)便捷出行。

青島地鐵運(yùn)營公司安全總監(jiān)王福強(qiáng)介紹，青島地鐵相關(guān)設(shè)施改造、標(biāo)志標(biāo)識、人員調(diào)配等各項工作在14日凌晨準(zhǔn)備就緒，早間迎來了2025年春運(yùn)第一波客流，讓返青過年的旅客體驗到便捷換乘的效率，感受到運(yùn)輸服務(wù)提升的溫暖。

2025年春運(yùn)將持續(xù)至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，群眾出行意愿強(qiáng)烈，經(jīng)綜合分析研判，預(yù)計全市對外運(yùn)輸客運(yùn)總量約為1030萬人次，同比2024年增長7．13％，高速公路駛?cè)腭偝鲕囕v將達(dá)到2996．03萬輛，同比2024年增長5．79％，鐵路、民航客運(yùn)量可能再創(chuàng)歷史新高，“春運(yùn)大考”挑戰(zhàn)艱巨。

市交通運(yùn)輸局以“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”為目標(biāo)，聚焦公眾出行和物流保通保暢，加強(qiáng)客流走向研判、強(qiáng)化旅客運(yùn)輸組織、優(yōu)化接駁運(yùn)輸銜接、暢通交通路網(wǎng)運(yùn)行，全力保障務(wù)工流、學(xué)生流、旅游流順暢往返，保障能源、民生等重點物資運(yùn)輸順暢，充分發(fā)揮“每日會商、一路多方、前置備勤”三項機(jī)制作用，不斷提升春運(yùn)應(yīng)急處突實戰(zhàn)能力，以最實舉措、最優(yōu)服務(wù)、最大能力統(tǒng)籌做好春運(yùn)保障各項工作，為全市人民度過一個歡樂、祥和的春節(jié)貢獻(xiàn)力量。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）