青島日報社／觀海新聞1月14日訊 今天是春運第一天，青島北站開始實施鐵路出站換乘地鐵單向免安檢試點。屆時，乘坐火車到達青島北站的旅客無需安檢即可便捷換乘地鐵1、3、8號線。

青島北站是青島市的門戶樞紐和“三主一輔”鐵路重要客運樞紐之一，2024年日到發(fā)旅客最高達20萬人，其中到達旅客最高9．3萬人，是省內最繁忙的高鐵車站之一。根據客流調查，約有60％的到達旅客選擇在地下一層綜合大廳換乘地鐵出行。由于地鐵進站需要進行安檢，遇鐵路客流集中到達時段，地鐵安檢點極易發(fā)生排隊擁堵現(xiàn)象，尤其在春運、暑期等客流高峰時期，大包小包行李通過安檢的效率較低，對乘客出行形成不便。

下了火車，旅客可以便捷乘坐地鐵。青島日報／觀海新聞記者 劉棟 攝

市交通運輸局鐵路機場處處長王超介紹，為方便群眾出行，提高綜合樞紐運輸服務一體化水平，2024年7月以來，市交通運輸局協(xié)調推動鐵路與航空、地鐵聯(lián)動，便民服務升級工作。多次會同國鐵濟南局青島站、青島地鐵集團、市公安局、李滄區(qū)政府等單位研究推進青島北站鐵路換乘地鐵免安檢工作，在中國鐵路設計集團、市交通科學研究院、青島地鐵規(guī)劃設計院等專業(yè)機構的技術支持下，經多輪研究和優(yōu)化形成改造方案，各單位協(xié)同配合、加快推進免安檢試點的實施。

本次青島北站鐵路換乘地鐵免安檢試點改造，圍合車站地下一層出站通廊和綜合換乘大廳，形成鐵路出站和地鐵進站的封閉換乘區(qū)域，在各出入口分設進站安檢點和單向出口，在該區(qū)域內鐵路出站旅客換乘地鐵無需安檢，而外部人員進入該區(qū)域則均須通過安檢。實施免安檢試點，將節(jié)省旅客約一半的換乘時間，同時免去放、取行李的麻煩，實現(xiàn)便捷出行。

青島地鐵運營公司安全總監(jiān)王福強介紹，青島地鐵相關設施改造、標志標識、人員調配等各項工作在14日凌晨準備就緒，早間迎來了2025年春運第一波客流，讓返青過年的旅客體驗到便捷換乘的效率，感受到運輸服務提升的溫暖。

2025年春運將持續(xù)至2月22日結束，共40天。春運期間，群眾出行意愿強烈，經綜合分析研判，預計全市對外運輸客運總量約為1030萬人次，同比2024年增長7．13％，高速公路駛入駛出車輛將達到2996．03萬輛，同比2024年增長5．79％，鐵路、民航客運量可能再創(chuàng)歷史新高，“春運大考”挑戰(zhàn)艱巨。

市交通運輸局以“平安春運、便捷春運、溫馨春運”為目標，聚焦公眾出行和物流保通保暢，加強客流走向研判、強化旅客運輸組織、優(yōu)化接駁運輸銜接、暢通交通路網運行，全力保障務工流、學生流、旅游流順暢往返，保障能源、民生等重點物資運輸順暢，充分發(fā)揮“每日會商、一路多方、前置備勤”三項機制作用，不斷提升春運應急處突實戰(zhàn)能力，以最實舉措、最優(yōu)服務、最大能力統(tǒng)籌做好春運保障各項工作，為全市人民度過一個歡樂、祥和的春節(jié)貢獻力量。（青島日報／觀海新聞記者 周建亮）