東臨日韓、西接沿黃，輻射東北亞，中國（山東）自貿試驗區(qū)青島片區(qū)（簡稱“青島自貿片區(qū)”）區(qū)位優(yōu)勢明顯。掛牌成立五年來，青島自貿片區(qū)陸海統籌、內外聯動，不斷提檔國際化樞紐能級，累計實現外貿進出口超8000億元（人民幣，下同），年外貿進出口額連跨千億、2千億大關，年均增速超20％。

據青島自貿片區(qū)工委委員、管委副主任王莉介紹，青島自貿片區(qū)創(chuàng)新優(yōu)化貿易全鏈條監(jiān)管服務，聯動海關推出“進口原油先放后檢”“貨物按儲運狀態(tài)分類監(jiān)管”等45項貨物監(jiān)管模式，實施“端到端全程物流”“陸海聯動、海鐵直運”等30余項運輸通關新模式，貨物全鏈條通關平均提速30％以上。

位于青島自貿片區(qū)的山東港口青島港作業(yè)區(qū)。（無人機照片）孫進濤 攝

據介紹，青島自貿片區(qū)深化區(qū)港協同發(fā)展，推出“關港通智慧查驗”等近百項創(chuàng)新舉措，啟運港退稅政策攏聚貨源惠及出口企業(yè)859家，涉及出口貨值136億元。該片區(qū)全國首創(chuàng)“海員司法救助資金池”服務模式，并建成中國北方最大的船舶交易市場，同時設立中國首個海事法院自貿區(qū)審判區(qū)，助力片區(qū)港口連續(xù)三年居中國十大海運集裝箱口岸營商環(huán)境測評榜首。

此外，青島自貿片區(qū)加快東北亞國際航運樞紐建設，在全球首創(chuàng)智能空中軌道集疏運系統，創(chuàng)建“區(qū)關港＋”聯合創(chuàng)新機制，海鐵聯運箱量連續(xù)9年居全國沿海港口之首，助力山東港口青島港新增航線64條，國際航運樞紐競爭力指數排名列東北亞之首，港口貨物吞吐量、綜合評價均位居世界第四。

商務部國際貿易經濟合作研究院副院長、博士生導師、研究員崔衛(wèi)杰在發(fā)布“中國（山東）自由貿易試驗區(qū)青島片區(qū)五周年建設發(fā)展情況評估報告”時表示，五年來，青島自貿片區(qū)加快推動東北亞港口格局重塑，助力構建東西雙向互濟開放格局，有效引領經濟社會實現高質量發(fā)展，樹立東西雙向互濟開放自貿示范，已成為帶動經濟高質量發(fā)展的典范和榜樣。（記者 張孝鵬）