6月28日上午，在膠州市融合大道一期工程跨青鹽、膠黃鐵路和青蘭高速公路施工現(xiàn)場，隨著最后一車混凝土澆筑完成和最后一片預(yù)制箱梁順利吊裝，融合大道一期工程主線兩座立交主橋合龍貫通，為全線通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

8時40分，隨著現(xiàn)場指揮長一聲令下，兩臺混凝土泵車和兩臺300噸吊車轟鳴啟動，一車車混凝土澆筑到頂板上，最后一片30米長、122噸重的預(yù)制箱梁緩慢起吊。9時30分，現(xiàn)澆箱梁澆筑完成，預(yù)制箱梁也穩(wěn)穩(wěn)落位成功，標(biāo)志著融合大道一期工程主線橋梁實現(xiàn)合龍。

融合大道東起上合示范區(qū)湘江路，西至鋪集鎮(zhèn)朱諸路，全長約35.86公里，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為一級公路兼城市道路，雙向六車道。作為膠州市規(guī)劃建設(shè)的交通要道，融合大道建成后，向東可通過海灣大橋連接線銜接青島主城區(qū)、向西可通過明董高速連接線銜接濰坊地區(qū)，將實現(xiàn)上合國際城與卡奧斯新城互聯(lián)互通、高效銜接，為膠州市“五大新城”高質(zhì)量發(fā)展提供交通支撐；同時，進一步拓展城市發(fā)展空間，帶動洋河、里岔、鋪集西南鎮(zhèn)域經(jīng)濟融合發(fā)展。同時，為青島都市圈一體化發(fā)展提供堅實的交通保障。

正在建設(shè)中的一期工程為上合示范區(qū)湘江路至九龍街道辦事處大鬧埠段，長6.6公里，分3個標(biāo)段實施。其中三標(biāo)段已經(jīng)具備通車條件，亞洲跨度最大的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂橋梁已于去年成功轉(zhuǎn)體。所剩一二標(biāo)段總長2.35公里的互通立交是一期工程的關(guān)鍵節(jié)點，其主線橋全長2353米，采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。

“融合大道一期工程二標(biāo)段主線橋第五聯(lián)第二跨、A匝道橋第二聯(lián)第二跨上跨青蘭高速公路，為保證建設(shè)過程中高速公路車輛正常通行，上跨部位施工采用門洞+盤扣滿堂支架方案，多次組織專家、路政、交警及高速管養(yǎng)單位進行方案論證、評審、桌面預(yù)演?！比诤洗蟮酪黄诠こ炭缜嗵m高速段山東省路橋集團項目總工程師周建國說。

膠州市交通運輸局黨組成員、副局長呂躍軍介紹，一期工程主線橋梁的合龍意味著融合大道一期建設(shè)進入收尾階段。下一步，膠州市將協(xié)調(diào)施工單位配足物資、機械各項資源，加快防撞墻、排水、路面鋪裝及照明亮化設(shè)施作業(yè)，全力完成建設(shè)任務(wù)。（青島日報/觀海新聞記者 王萌 見習(xí)記者 王鵬輝 通訊員 田磊 孫偉杰）