青島新聞網(wǎng)6月28日訊（記者 李麗濤）13個(gè)年頭，4700多個(gè)日夜，龍口港、煙臺港、蓬萊港、濰坊港、青島即墨女島港......一座座港口地標(biāo)工程見證著城市的發(fā)展，也見證了張雨從青澀的畢業(yè)生到中建筑港項(xiàng)目總工程師的進(jìn)階旅程。

他俯首耕耘、刻苦鉆研，“把脈”質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)履約提供技術(shù)保障；他精益求精、篤定創(chuàng)新，用自己過硬的專業(yè)技術(shù)為項(xiàng)目攻堅(jiān)克難，為企業(yè)提質(zhì)增效，展現(xiàn)了一名新時(shí)代優(yōu)秀項(xiàng)目總工的風(fēng)采。

以“鉆勁兒”錘煉技能

時(shí)間撥回到2011年，張雨被分配到招遠(yuǎn)春雨旅游碼頭項(xiàng)目，在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下，開始系統(tǒng)學(xué)習(xí)實(shí)踐。

九層之臺，起于壘土。秉持著“凡事都要鉆研到底”的勁頭，通過不斷在學(xué)習(xí)中補(bǔ)齊短板，在實(shí)踐中提升能力，不到一年，張雨便成長為部門技術(shù)骨干，對質(zhì)量和技術(shù)有了更深入的理解。

招遠(yuǎn)春雨旅游碼頭項(xiàng)目施工受季節(jié)影響，需在臺風(fēng)來臨前完成防波堤外側(cè)扭王字塊體護(hù)面施工，60天的時(shí)間內(nèi)要完成安裝約2萬塊的施工任務(wù)，這讓整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都壓力倍增。在老員工還在百感交集時(shí)，他悄悄召集部門技術(shù)員和施工班組負(fù)責(zé)人共同研討最佳解決方案，隨機(jī)擺放、正反式規(guī)則擺放、列隊(duì)式規(guī)則擺放......為了保證扭王字塊體的護(hù)面效果，又能兼顧旅游碼頭的美觀，張雨帶領(lǐng)大家反復(fù)試驗(yàn)了多種擺放方式。研究、試驗(yàn)、修改，最終確定出“定點(diǎn)隨機(jī)擺放”最優(yōu)流水施工流程，保證了扭王字塊的高效安裝，順利在臺風(fēng)來臨前完成了施工任務(wù)，確保了防波堤的安全。

為山九仞，功在平時(shí)。張雨不僅樂于鉆研，更注重對項(xiàng)目建造經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，13年來，他參與研發(fā)的新技術(shù)獲國家專利授權(quán)8項(xiàng)，交通部一級工法1項(xiàng)，省級QC成果1項(xiàng)。

以“闖勁兒”迎接挑戰(zhàn)

工程建設(shè)好比攀登一座座高山，講究做最“實(shí)”的工作，啃最“難”的骨頭。

2020年3月，張雨擔(dān)任青島即墨女島港升級改造項(xiàng)目總工。作為省市重點(diǎn)項(xiàng)目，首次創(chuàng)新采用“重力式沉箱墩式結(jié)構(gòu)＋沉箱墩式透空堤結(jié)構(gòu)”的設(shè)計(jì)型式，帶翼板結(jié)構(gòu)的沉箱預(yù)制及出運(yùn)安裝均存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)，公司沒有現(xiàn)成的應(yīng)用案例可循，千頭萬緒，從何做起？

“磨刀不誤砍柴工”，張雨一直堅(jiān)信“巧干”比“悶頭干”更有效率，這也讓他在工作中形成了先想后做、不斷鉆研的工作方法和態(tài)度。張雨從準(zhǔn)備工作開始抓起，建立三重保障：一是依托公司高新企業(yè)技術(shù)平臺，立項(xiàng)科研課題，集中對項(xiàng)目施工重難點(diǎn)進(jìn)行突破；二是組織項(xiàng)目技術(shù)骨干，深入研究設(shè)計(jì)文件，尋找優(yōu)化突破點(diǎn)；三是組織項(xiàng)目專題會議，提前梳理各類風(fēng)險(xiǎn)，逐條分析并制定防控策略，力求將風(fēng)險(xiǎn)消滅在萌芽狀態(tài)。

“越是艱難未知的挑戰(zhàn)，越能錘煉人！”憑借一股子“闖勁兒”，張雨帶領(lǐng)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)研發(fā)了《一種沉箱內(nèi)外模板拉桿快速定位安裝裝置》《一種沉箱預(yù)制模板的固定結(jié)構(gòu)》實(shí)現(xiàn)了變截面結(jié)構(gòu)一次性澆筑的大型鋼模板、沉箱外墻弧角模板，提升沉箱成品質(zhì)量，提煉出了《透空堤翼板式沉箱預(yù)制安裝施工關(guān)鍵技術(shù)》工法一項(xiàng)，此項(xiàng)工法也被評為“中國水運(yùn)建設(shè)行業(yè)協(xié)會一級工法”。

以“拼勁兒”書寫擔(dān)當(dāng)

疫情期間，面對即墨女島港升級改造項(xiàng)目施工班組學(xué)徒多、工效低、收入少的情況，張雨召集項(xiàng)目工匠創(chuàng)新工作室成員放棄業(yè)余時(shí)間，為施工班組提供“一對一”定制技能培訓(xùn)。僅2021年一年，累計(jì)組織工人專題培訓(xùn)20余場，覆蓋1000余人次。參訓(xùn)工友通過技能培訓(xùn)，工作質(zhì)量和效率有了顯著提升，人均年收入增長近2000元，部分學(xué)徒工通過培訓(xùn)提前轉(zhuǎn)正，人均年收入提升3000元左右。

在青島打了漂亮的一仗后，張雨轉(zhuǎn)戰(zhàn)煙臺，擔(dān)任芝罘灣廣場碼頭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。身份的轉(zhuǎn)變意味著責(zé)任的加碼，如何超前謀劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)弱項(xiàng)、補(bǔ)短板，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)打好應(yīng)對“主動仗”擺在了張雨面前。

在鋼管樁沉樁作業(yè)時(shí)，受南北季風(fēng)交替、強(qiáng)對流等極端水文及氣象條件影響，碼頭沉樁施工“窗口期”短、任務(wù)重。124根鋼管樁，單樁最大自重8.2噸，最長樁長21.6米，同時(shí)，還面臨施工海域地質(zhì)條件復(fù)雜多變、風(fēng)化程度不均勻等施工難題。

肩負(fù)著責(zé)任和使命，就不怕困難和挑戰(zhàn)。組織策劃會議，部署施工組織、確定施工方案、推進(jìn)工前籌備......工作推進(jìn)井然有序。施工中，根據(jù)現(xiàn)場條件不斷優(yōu)化施工部署，動態(tài)調(diào)整作業(yè)方案；盯緊施工的同時(shí)，第一時(shí)間解決現(xiàn)場遇到的技術(shù)、組織等問題；加強(qiáng)與地方海事、交通等職能部門的對接協(xié)調(diào)，爭取到了各方的大力支持?！捌鹪缲澓?，與水位賽跑，全程監(jiān)守監(jiān)測，歷經(jīng)21天晝夜奮戰(zhàn)，圓滿完成全部鋼管樁沉樁作業(yè)，較計(jì)劃工期提前了一個(gè)半月”，工區(qū)技術(shù)員范文卿回顧起來記憶猶新，從技術(shù)人員成長起來的張雨面對壓力十分淡定，總能把壓力化解為一項(xiàng)項(xiàng)具體工作，逐一破解。

在張雨的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目斬獲煙臺市2023年度“匯聚新動能·沖刺萬億城”創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)勞動競賽建功標(biāo)兵，他個(gè)人也先后獲得青島西海岸新區(qū)“瑯琊工匠”“五一勞動獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)。

遵道而行，到半途更須努力；會心不遠(yuǎn)，欲登絕頂莫辭勞。從業(yè)十余載，張雨用智慧創(chuàng)新思維，用汗水磨煉意志，用成績證明價(jià)值，在平凡的崗位上，留下了踏實(shí)的腳印。未來或許很遠(yuǎn)，但勇于擔(dān)當(dāng)、實(shí)干拼搏的人已經(jīng)在路上。