日前，由山東鐵投集團(tuán)濟(jì)青高鐵公司投資建設(shè)的濰煙高鐵站房主體工程、裝飾裝修及設(shè)備安裝等工作全部完成并正式亮相，為全線建成通車打下基礎(chǔ)。

濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)環(huán)渤海通道的重要組成部分，是山東半島北部地區(qū)客運(yùn)主通道和規(guī)劃渤海海峽跨海通道的后方通道。線路由濰萊高鐵昌邑站引出，經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠(yuǎn)市、龍口市、蓬萊區(qū)、開發(fā)區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)，接入青煙直通線芝罘站，利用煙威聯(lián)絡(luò)線連通煙臺南站。

濰煙高鐵正線線路全長237.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線站房及生活生產(chǎn)房屋均由中建八局建設(shè)施工，5座新建站房分別為灰埠站、萊州站、招遠(yuǎn)站、煙臺西站、福山站，還有龍口站、蓬萊站2座改造站房。

“在濰煙高鐵站房施工過程中，建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位，以強(qiáng)化和提升站房施工成型質(zhì)量為重點(diǎn)，打造精品站房，確保濰煙高鐵呈現(xiàn)出‘一站一景’的特色。”濟(jì)青高鐵公司煙臺站改現(xiàn)場指揮部指揮長張寶華說。

據(jù)悉，濰煙高鐵開通后，將結(jié)束萊州、招遠(yuǎn)兩市不通客運(yùn)列車的歷史，煙臺市將真正邁入“高鐵時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)膠東半島高鐵成環(huán)，助力提升軌道上的膠東半島城市群協(xié)同發(fā)展效率，打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、首都4小時(shí)高質(zhì)量交通圈。

濰煙高鐵新建站房詳情

灰埠站

建筑面積為4984.54平方米，站場規(guī)模2臺4線，車站位于青島平度市新河鎮(zhèn)三埠村北。站房設(shè)計(jì)通過考察站址附近村落建筑形象，提取紅色為建筑屋頂顏色，彰顯青島“紅瓦綠樹，碧海藍(lán)天”的宣傳名片。

萊州站

建筑面積為11999.59平方米，站場規(guī)模3臺7線，車站位于煙臺萊州市文峰街道曹家村南。站房結(jié)合萊州月季之都的地域特征，以“花開自萊州，扶搖上蒼穹”為主題設(shè)計(jì)理念。

招遠(yuǎn)站

建筑面積為9975平方米，站場規(guī)模2臺4線，車站位于煙臺招遠(yuǎn)市北截社區(qū)北朱家村北。站房整體形象如山形般穩(wěn)重，氣質(zhì)上如黃金般純粹質(zhì)潔，完美詮釋招遠(yuǎn)“山璞金魂”的淳樸民風(fēng)。

煙臺西站

建筑面積為13871.87平方米，站場規(guī)模2臺4線，車站位于煙臺黃渤海新區(qū)拉薩大街與大季家路交匯處。車站采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法，突出時(shí)代特征，以“居山傍水”之站為設(shè)計(jì)理念，打造綠色樞紐，花園式TOD。體現(xiàn)現(xiàn)代化濱海新城開放包容的城市性格和地域特征。

福山站

建筑面積為10000平方米，站場規(guī)模2臺4線，車站位于煙臺福山區(qū)東廳街道儒林溝村。建筑設(shè)計(jì)以“千年古邑，三鄉(xiāng)福地”為立意，建筑造型取自當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)建筑形態(tài)。

來源|齊魯晚報(bào)