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    龍年春節(jié) 他在青島地鐵“一龍”馭雙“龍”!

    2024-02-15 09:23    大眾網(wǎng)

    編者按:

    律回春漸,萬象更新;深入一線,暢談愿景。時值新春佳節(jié),《新春走基層》欄目啟動。大眾網(wǎng)青島組織記者行走于鄉(xiāng)間地頭,深入到建設(shè)一線,穿梭于城市煙火,記錄樸實的奮斗、不變的堅守、熱誠的希望……以微觀鏡頭,展現(xiàn)時代大浪奔涌。2024,我們與青島一同前進(jìn),共創(chuàng)美好幸福年,書寫蓬勃新篇章!

    大眾網(wǎng)記者 毛道光 青島報道

    “今年是龍年,我名字里帶個龍字,護(hù)航保障的兩臺盾構(gòu)機(jī)別稱又是‘鉆地龍’,可以說是三龍聚首了?!奔壮烬埬甏汗?jié),對青島地鐵2號線二期工程土建03工區(qū)中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司項目部工程部部長邢龍來說格外有意義。為保障項目進(jìn)度,他放棄休息堅守崗位,并把老婆、孩子接到了青島,一家人在青島反向過年團(tuán)圓。

    “越是喜慶時刻,越要擰緊安全弦!”37歲的邢龍帶著項目部成員在施工現(xiàn)場開展安全檢查,對滅火器、水帶等消防設(shè)施逐一過篩。邢龍的老家在黑龍江齊齊哈爾,2012年大學(xué)畢業(yè)后,先后在寧波、杭州和紹興等地負(fù)責(zé)地鐵建設(shè),積累了豐富的地鐵建設(shè)經(jīng)驗。2020年,邢龍來到青島,全力投身到4號線九水東路站建設(shè)任務(wù)中。因為正值車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的重要節(jié)點,為了讓青島市民早日坐上4號線,當(dāng)年春節(jié)邢龍選擇堅守崗位,把和家人團(tuán)聚的機(jī)會讓給了同事。

    邢龍一家在青過上團(tuán)圓年。

    2021年,邢龍被調(diào)派到了2號線二期工程土建03工區(qū)。該工區(qū)除了負(fù)責(zé)漢川路站的建設(shè),還承擔(dān)著盾構(gòu)掘進(jìn)的重任,建設(shè)任務(wù)重、工期壓力緊。此后每年春節(jié),邢龍都堅守在崗位上?!肮こ滩控?fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)組織、風(fēng)險巡查等多方面內(nèi)容,可以說是地鐵建設(shè)現(xiàn)場的‘大管家’?!比ツ昴甑字两衲昴瓿?,邢龍所在工區(qū)相繼始發(fā)了“縱橫號”和“祥致號”兩臺盾構(gòu)機(jī)。眼下,它們正在按計劃節(jié)點穩(wěn)步掘進(jìn)。為給這兩臺“鉆地龍”持續(xù)作業(yè)提供保障,今年過年,項目部將有近百名建設(shè)者堅守崗位,其中就包括邢龍。

    “家里人都很理解,得知我不能回家過年,他們沒有一句怨言?!毙淆埵羌抑歇氉?,父母都在黑龍江老家。節(jié)前,其所在公司工會給建設(shè)者家屬郵寄感謝信和年貨,邢龍的父母也收到了一份。安頓好父母,妻女也不能落下。邢龍把妻子和9歲的女兒接到了青島,一家人來了次反向大團(tuán)圓。妻女來青,邢龍早早做好了攻略,準(zhǔn)備讓她們感受青島的美麗風(fēng)光,邢龍所在的項目部也為節(jié)日堅守人員做足了保障,不僅安排了團(tuán)圓房,還貼心準(zhǔn)備了新年大禮包。

    邢龍和同事龍年新春堅守在地鐵建設(shè)最前線。

    節(jié)前,項目部后勤人員還趁著年前最后一個李村集去趕了一次集,為除夕年夜飯做準(zhǔn)備?!半m然不能回家,也要讓廣大建設(shè)者感受到濃濃年味,讓大家把他鄉(xiāng)當(dāng)故鄉(xiāng)。”中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司地鐵2號線03工區(qū)項目部黨支部書記徐斌告訴記者,項目部已提前采購了春聯(lián)、福字等節(jié)日用品,并調(diào)試好了投影設(shè)備,除夕當(dāng)晚組織建設(shè)者一起吃團(tuán)圓飯、看春晚。

    邢龍所在項目部負(fù)責(zé)的工區(qū)是整個地鐵2號線二期的“腰眼”工區(qū),全線軌道鋪設(shè)將從該工區(qū)開始。據(jù)了解,地鐵2號線二期工程(東延段)屬省、市兩級重點項目,并列入“青島市城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動”,線路均位于李滄區(qū)。據(jù)了解,青島地鐵目前在建10條線路、188公里。目前三期7條線路205個工點已進(jìn)場,進(jìn)場率98%;94座車站進(jìn)入主體施工階段,占比93%;11座車站實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂;29臺機(jī)械掘進(jìn)設(shè)備投入使用。春節(jié)期間,青島地鐵21個工點的1400多名工人堅守在崗位,工人主要來自山東、河南、四川等省份。

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