10月26日，S215黃大路大中修工程薛家莊西橋橋面瀝青鋪設(shè)完成，標志著西海岸新區(qū)S215黃大路大夼至寶山段大中修主體完工，比預(yù)定工期提前半個月。

S215黃大路大夼至寶山段大中修工程是青島市“公路品質(zhì)提升三年攻堅行動”重點項目，也是西海岸新區(qū)2023年度10件重點民生實事之一。項目起點位于黃島區(qū)大夼村，終點位于寶山鎮(zhèn)西X064，全長15.222公里，一級公路兼集散功能，雙向四車道，路面寬度20m，項目全線輻射南北兩側(cè)及起止位置村莊39個。本次實施主要內(nèi)容包括路基工程、路面工程、橋涵工程、交通安全設(shè)施工程及綠化工程的提升改造。

在建設(shè)過程中，青島市交通局公路事業(yè)發(fā)展中心統(tǒng)籌調(diào)度，西海岸新區(qū)交通局公路事業(yè)發(fā)展中心、山東智鈞項目管理有限公司及施工單位中建八局通力協(xié)作，克服高溫、強降雨等極端天氣的不利影響，創(chuàng)新使用全厚式瀝青耐久路面技術(shù)，推動工程提質(zhì)增效。為了保證中秋、國慶節(jié)假日期間道路暢通，減輕施工對周邊群眾出行的影響，項目各參建方加班加點，確保上行15km全線暢通，下行12km開放交通。

全厚式瀝青耐久路面技術(shù)在山東省國省道大中修項目尚屬首次使用。與傳統(tǒng)半剛性基層路面相比較，全厚式瀝青耐久路面優(yōu)勢明顯。一是設(shè)計使用壽命是傳統(tǒng)半剛性基層路面的2倍；二是充分對老路瀝青面層銑刨料再生利用，提高舊料利用率，避免資源浪費；三是無需養(yǎng)生，加快工期；四是增強結(jié)構(gòu)性強度，預(yù)防反射裂縫，能夠適應(yīng)重載交通的需要；五是日常養(yǎng)護費用少，全壽命周期費用低等。

S215黃大路是黃島前灣港區(qū)重要的疏港公路，相鄰黃大路西延打通后，將成為連接港區(qū)（前灣港、青島油港）與內(nèi)陸、黃島與濰坊的東西大通道。本次大中修項目的實施可有效改善路容路況，為公路提質(zhì)增效，提高通行能力和服務(wù)水平，提升民眾出行體驗和出行安全，進一步滿足沿線企業(yè)與村莊出行需求，對于服務(wù)鄉(xiāng)村振興、優(yōu)化營商環(huán)境將發(fā)揮重要作用，同時對推動青島市乃至半島各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

記者 趙波 通訊員 李瑞昌