6月4日，山東港口青島港董家口港區(qū)舉行第二座40萬噸礦石泊位工程首個沉箱封頂儀式。該項目于2022年12月開工，首個沉箱于2023年2月10日正式啟動，6月3日完成封頂澆筑。項目總投資45億元，包括已建成投用的20萬噸級泊位和本次實施的40萬噸泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后，董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸。

6月4日，山東港口青島港董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程首個沉箱封頂儀式順利舉行，標志著該項目建設(shè)取得了關(guān)鍵節(jié)點勝利。

董家口港區(qū)第二座40萬噸礦石泊位工程是山東省重點工程，也是山東港口青島港積極推進“雙一流”企業(yè)建設(shè)、深化鞏固國際樞紐港地位的掛圖作戰(zhàn)項目之一。項目總投資45億元，包括已建成投用的20萬噸級泊位和本次實施的40萬噸泊位及120余萬平方米后方配套堆場和流程。建成后，董家口港區(qū)的鐵礦石接卸能力將提升至3000萬噸，為青島西海岸新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展蓄勢聚能。

項目于2022年12月開工，首個沉箱于2023年2月10日正式啟動，6月3日完成封頂澆筑。沉箱預(yù)制高效高質(zhì)，實現(xiàn)僅用不到4個月時間就完成了高27．5米、重達6000多噸的沉箱。同時，建成山東省港口集團效率最高、規(guī)模最大的“橫移—縱移式”沉箱預(yù)制場，解決了傳統(tǒng)沉箱預(yù)制和出運安裝相互制約弊端，促進了項目提速攻堅。也規(guī)避了長距離拖帶沉箱的安全風(fēng)險，累計節(jié)約18個沉箱拖帶費用約900萬元。

該項目是2023年青島市城市更新和城市建設(shè)項目之一，在青島市交通運輸局的指導(dǎo)下，西海岸新區(qū)交通運輸局以承接市級港航賦權(quán)為抓手，深化作風(fēng)能力優(yōu)化營商環(huán)境，多次到施工工地現(xiàn)場辦公。通過查看項目建設(shè)情況，調(diào)研項目進度，共同研究推進中的難點堵點問題，提出合理化建議和指導(dǎo)性意見，傾力做好項目服務(wù)保障工作。

下一步，市、區(qū)兩級交通運輸部門將持續(xù)加強項目調(diào)度，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，開通政務(wù)服務(wù)“直通車”。并及時將港口最新政策、幫扶措施送到項目前沿，努力打造審批少、流程優(yōu)、效率高、服務(wù)好的港航營商環(huán)境，努力做好城市更新和城市建設(shè)項目保障，助力加快青島港世界一流港口建設(shè)步伐。  

記者 徐潤杰 通訊員 冉德平 盧陽