青島新聞網(wǎng)6月1日訊（記者 孫志文 通訊員 王彬 孟欣）因為強度極高且自重較輕，碳纖維在建筑加固領(lǐng)域享有“黑金”的美譽。近日，李滄市政公司啟動新一輪市政橋梁維修養(yǎng)護工作，針對轄區(qū)31座橋梁存在的病害進行集中維修，同時采用碳纖維布加固工藝，攻克大村河棗園路橋梁板病害，給這座近40年歷史的老橋“鍍”上“黑金”。

據(jù)了解，大村河棗園路橋建成于上世紀80年代，橋齡近40年，隨著時間的推移，城區(qū)道路交通流量持續(xù)攀升，致使該橋梁的梁板受到了不同程度的損傷。為了保障橋梁的運行使用安全，把隱患扼殺在“搖籃”中，李滄市政公司于今年3月初開始對該橋梁的梁板進行加固作業(yè)。

據(jù)李滄市政公司相關(guān)負責人張曄介紹，粘貼碳纖維布可提高橋梁的承載能力，是當前應用比較廣泛的一種橋梁維修養(yǎng)護方法。他表示：“此次針對大村河棗園路橋的加固作業(yè)正是采用了碳纖維布加固工藝，經(jīng)過碳纖維布的加固，像是給老橋‘鍍’上了‘黑金’保護層，不僅使橋梁的強度大幅提升，承載能力也將進一步提高?！?/p>

除了大村河棗園路橋，此次李滄市政還對金水路高架橋、巨峰路橋、東川路橋等另外30座橋梁存在的病害進行了集中維修，內(nèi)容包括梁板加固、裂縫修復、滲水區(qū)病害修復、支座除銹以及防腐涂刷等。李滄市政根據(jù)每座橋梁不同的檢測數(shù)據(jù)、質(zhì)量狀況以及技術(shù)性能，以解決橋梁安全隱患為目的，“一橋一策”逐一開展維修養(yǎng)護工作，力求全面消除橋梁病害，并為后期的維修積累寶貴經(jīng)驗。

據(jù)統(tǒng)計，截至目前，李滄市政已完成本次集中維修行動90%的橋梁維修內(nèi)容，累計完成裂縫修復4123米、梁板柱修復2368平方米、支座病害維修34處，及時處置了影響橋梁安全的不利因素，給城市橋梁安全運行提供了有力保障。

城市橋梁設(shè)施的安全性，直接關(guān)系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。未來，李滄市政將持續(xù)扎實推進橋梁設(shè)施的巡視、養(yǎng)護、維修工作，不斷提升城市管理和服務(wù)的水平，助力優(yōu)化轄區(qū)營商環(huán)境，為人民群眾的安全出行保駕護航！